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单线铁路隧道预制装配式仰拱方案探讨
被引量：
11
1
作者
赵晓勇
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第9期127-132,147,共7页
为解决隧道现浇仰拱受施工环境、人为等因素影响导致的质量问题,提出矿山法(钻爆法)施工采用装配式仰拱的结构方案。预制仰拱结构采用工厂化生产、养护,现场安装,质量更加可控,且能有效降低洞内作业量。在对装配式仰拱3种方案进行对比...
为解决隧道现浇仰拱受施工环境、人为等因素影响导致的质量问题,提出矿山法(钻爆法)施工采用装配式仰拱的结构方案。预制仰拱结构采用工厂化生产、养护,现场安装,质量更加可控,且能有效降低洞内作业量。在对装配式仰拱3种方案进行对比分析的基础上,进行相关计算,得到如下结论:(1)采用装配式仰拱结构方案,可以满足结构受力和变形要求,鱼腹式预制仰拱结构方案相比板式结构,有效降低结构内力,受力更加有利;(2)采用鱼腹式预制仰拱结构方案,将仰拱与仰拱填充一体化考虑,大大减少仰拱现浇作业,降低洞内工作量,减少对围岩的影响,实现了绿色施工;(3)预制仰拱方案通过设置孔洞减轻质量,降低了造价;(4)提出了预制仰拱拼装的施工工序,可为工程实际应用提供参考。
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关键词
铁路隧道
预制
装配式
仰拱
板
式
仰拱
结构
鱼腹
式
结构
拼装工序
纵向连接
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职称材料
预制装配式仰拱与衬砌接头直剪试验研究
2
作者
陈宗平
梁延
+1 位作者
叶培欢
张士前
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期654-667,共14页
装配式结构具有成本低、工期短和绿色施工等优点,因此中国正在大力推动装配式技术的应用.装配式技术应用于高速公路隧道建设中时,预制装配式仰拱与现浇衬砌接头处存在较大的安全隐患,容易发生剪切破坏.为了探究该类装配式结构接头处直...
装配式结构具有成本低、工期短和绿色施工等优点,因此中国正在大力推动装配式技术的应用.装配式技术应用于高速公路隧道建设中时,预制装配式仰拱与现浇衬砌接头处存在较大的安全隐患,容易发生剪切破坏.为了探究该类装配式结构接头处直剪受力状态下的抗剪力学性能,以接头的界面植筋率、界面尺寸和界面处理方式作为变化参数,设计并制作了21个“Z”字形试件开展直剪试验,观测了试件失效的全部过程以及破坏形态,获取了试件的剪切-滑移曲线,系统地分析了接头直剪力学性能的变化规律.结果表明:试件破坏分为植筋剪断和混凝土失效两种破坏形态;随着界面植筋率增加,试件极限抗剪承载力、延性和抵抗界面损伤演化的能力均随之提升;界面植筋率由0.7%增至1.1%时,极限抗剪承载力提升最大为66.4%;界面凿毛处理后试件的抗剪性能更优,其延性提升最大为41.5%;界面植筋率相同时,随着界面尺寸的增大,抗剪承载力随之提升,最大提升64.8%;试件抗剪性能存在一定的尺寸效应,界面尺寸较小试件的抗剪承载力随界面植筋率增加而提升的效果不显著.最后根据相关规范计算方法,基于试验结果和拓展的剪切-摩擦理论,提出了改进的预制装配式仰拱与现浇衬砌接头的抗剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合度良好.
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关键词
预制
装配式
仰拱
衬砌接头
抗剪性能
抗剪承载力
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职称材料
题名
单线铁路隧道预制装配式仰拱方案探讨
被引量：
11
1
作者
赵晓勇
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第9期127-132,147,共7页
基金
中国铁建股份有限公司科研计划A类课题(2019-A1-05)。
文摘
为解决隧道现浇仰拱受施工环境、人为等因素影响导致的质量问题,提出矿山法(钻爆法)施工采用装配式仰拱的结构方案。预制仰拱结构采用工厂化生产、养护,现场安装,质量更加可控,且能有效降低洞内作业量。在对装配式仰拱3种方案进行对比分析的基础上,进行相关计算,得到如下结论:(1)采用装配式仰拱结构方案,可以满足结构受力和变形要求,鱼腹式预制仰拱结构方案相比板式结构,有效降低结构内力,受力更加有利;(2)采用鱼腹式预制仰拱结构方案,将仰拱与仰拱填充一体化考虑,大大减少仰拱现浇作业,降低洞内工作量,减少对围岩的影响,实现了绿色施工;(3)预制仰拱方案通过设置孔洞减轻质量,降低了造价;(4)提出了预制仰拱拼装的施工工序,可为工程实际应用提供参考。
关键词
铁路隧道
预制
装配式
仰拱
板
式
仰拱
结构
鱼腹
式
结构
拼装工序
纵向连接
Keywords
railway tunnel
precast inverted arch
slab invert arch structure
fish-belly structure
assembling process
longitudinal connection
分类号
U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预制装配式仰拱与衬砌接头直剪试验研究
2
作者
陈宗平
梁延
叶培欢
张士前
机构
广西大学土木建筑工程学院
广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室
中国建筑第八工程局有限公司
出处
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期654-667,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578163)
八桂学者专项研究经费项目([2019]79号)
+1 种基金
广西科技基地和人才专项(AD210750031)
中央引导地方科技发展资金项目(桂科ZY21195010).
文摘
装配式结构具有成本低、工期短和绿色施工等优点,因此中国正在大力推动装配式技术的应用.装配式技术应用于高速公路隧道建设中时,预制装配式仰拱与现浇衬砌接头处存在较大的安全隐患,容易发生剪切破坏.为了探究该类装配式结构接头处直剪受力状态下的抗剪力学性能,以接头的界面植筋率、界面尺寸和界面处理方式作为变化参数,设计并制作了21个“Z”字形试件开展直剪试验,观测了试件失效的全部过程以及破坏形态,获取了试件的剪切-滑移曲线,系统地分析了接头直剪力学性能的变化规律.结果表明:试件破坏分为植筋剪断和混凝土失效两种破坏形态;随着界面植筋率增加,试件极限抗剪承载力、延性和抵抗界面损伤演化的能力均随之提升;界面植筋率由0.7%增至1.1%时,极限抗剪承载力提升最大为66.4%;界面凿毛处理后试件的抗剪性能更优,其延性提升最大为41.5%;界面植筋率相同时,随着界面尺寸的增大,抗剪承载力随之提升,最大提升64.8%;试件抗剪性能存在一定的尺寸效应,界面尺寸较小试件的抗剪承载力随界面植筋率增加而提升的效果不显著.最后根据相关规范计算方法,基于试验结果和拓展的剪切-摩擦理论,提出了改进的预制装配式仰拱与现浇衬砌接头的抗剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合度良好.
关键词
预制
装配式
仰拱
衬砌接头
抗剪性能
抗剪承载力
Keywords
prefabricated assembly inverted arch
lining joint
shear performance
shear bearing capacity
分类号
TV334 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单线铁路隧道预制装配式仰拱方案探讨
赵晓勇
《铁道标准设计》
北大核心
2021
11
下载PDF
职称材料
2
预制装配式仰拱与衬砌接头直剪试验研究
陈宗平
梁延
叶培欢
张士前
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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