期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
提高车用增压中冷柴油机性能的顾氏系统 被引量：2
1
作者 顾宏中 《车辆与动力技术》 北大核心 1996年第2期1-6,共6页
本文提出了一种能回收剩余废气能量和变进排气供油正时的控制系统，简称顾氏系统．文中阐述了顾氏系统的功能，即实现低温循环、能降低机械负荷、热负荷、油耗率和NOx、能回收剩余废气能量而不用动力涡轮、回收高工况放气的浪费能量来... 本文提出了一种能回收剩余废气能量和变进排气供油正时的控制系统，简称顾氏系统．文中阐述了顾氏系统的功能，即实现低温循环、能降低机械负荷、热负荷、油耗率和NOx、能回收剩余废气能量而不用动力涡轮、回收高工况放气的浪费能量来代替放气系统，结构简单而易于实施，增强可靠性及提高加速性能．曾进行了车用柴油机几种系统性能模拟计算比较，肯定了顾氏系统的优点． 展开更多
关键词 涡轮增压 变正时 顾氏系统
下载PDF
柴油机性能优化及顾氏系统的研究 被引量：1
2
作者 杨林 顾宏中 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期270-277,共8页
本文利用统计学和优化理论，提出了网格快速优化方法，计算时间为其同类方法的７０％，适应性更强，可以达到更高的精度，适用于大型复杂优化问题的精细计算。据此以一超高增压柴油机为例，研究了顾氏系统及其对柴油机性能的改善，得到... 本文利用统计学和优化理论，提出了网格快速优化方法，计算时间为其同类方法的７０％，适应性更强，可以达到更高的精度，适用于大型复杂优化问题的精细计算。据此以一超高增压柴油机为例，研究了顾氏系统及其对柴油机性能的改善，得到如下结论：（１）ｐｍｅ＝２．５ＭＰａ时顾氏系统可以代替相继增压系统和高工况放气系统，油耗率及ＮＯｘ排放量降低，而且具有良好的加速与起动性能；（２）顾氏系统采用相继增压方式，可以大幅度拓宽柴油机低速ｐｍｅ范围，进一步改善多机并联工作的舰船低速巡航经济性；（３）ｐｍａｘ限制越严格，顾氏系统改善柴油机性能的效果越好。 展开更多
关键词 增压 柴油机 顾氏系统 性能优化
下载PDF
电子控制用于顾氏系统
3
作者 朱玉华 顾宏中 邬静川 《柴油机》 北大核心 1996年第5期23-26,共4页
本文介绍了用子顾氏系统（即一种集配气与供油正时控制于一体的柴油机多变量同轴化控制系统）的上下两级电子控制系统的软硬件构成及其实时控制应用。试验表明，该系统具有设计合理、功能较强等特点，不仅能用于顾氏系统，还对内燃机其... 本文介绍了用子顾氏系统（即一种集配气与供油正时控制于一体的柴油机多变量同轴化控制系统）的上下两级电子控制系统的软硬件构成及其实时控制应用。试验表明，该系统具有设计合理、功能较强等特点，不仅能用于顾氏系统，还对内燃机其它测控项目具有较强的适应性。 展开更多
关键词 柴油机 顾氏系统 电子控制 控制系统
下载PDF
提高增压柴油机性能的顾氏系统
4
作者 顾宏中 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1995年第4期13-16,19,共5页
本文提出了一种能回收柴油机废气能量和变进排气供油正时的控制系统，简称顾氏系统。文中阐明了顾氏系统的功能，既可实现低温循环，降低机械负荷、热负荷、油耗率及NOx，能吸收剩余废气能量而毋需动力涡轮和回收高工况放气的能量来代... 本文提出了一种能回收柴油机废气能量和变进排气供油正时的控制系统，简称顾氏系统。文中阐明了顾氏系统的功能，既可实现低温循环，降低机械负荷、热负荷、油耗率及NOx，能吸收剩余废气能量而毋需动力涡轮和回收高工况放气的能量来代替放气，且结构简单并易于实施。通过几种系统性能的模拟计算比较，肯定了顾氏系统的优点。 展开更多
关键词 涡轮增压 顾氏系统 柴油机 性能
下载PDF
舰船用超高增压柴油机的顾氏系统研究
5
作者 杨林 顾宏中 《柴油机》 1998年第4期18-22,40,共6页
针对柴油机超高增压后存在的机械负荷、热负荷过高及低工况供气不足等问题，本文以一超高增压舰船用柴油机为例，进行了顾氏系统、相继增压系统、高工况放气系统及几种常规增压系统的性能对比。结果表明，顾氏系统能降低柴油机机械负荷... 针对柴油机超高增压后存在的机械负荷、热负荷过高及低工况供气不足等问题，本文以一超高增压舰船用柴油机为例，进行了顾氏系统、相继增压系统、高工况放气系统及几种常规增压系统的性能对比。结果表明，顾氏系统能降低柴油机机械负荷、热负荷、燃油消耗率及NOx排放量，改善低工况性能，与相继增压结合可进一步降低NOx排放量，提高Pme，拓宽柴油机运行范围。文中通过性能优化确定了顾氏系统正时规律，从中还得出了其控制中的最低调节工况概念，据此完成了顾氏系统控制机构的优化设计，并就系统动力学效应及其对柴油机换气特性的影响进行了讨论。 展开更多
关键词 增压 柴油机 顾氏系统 船舶
下载PDF
船舶机械
6
《交通建设与管理》 1997年第11期23-25,共3页
关键词 柴油机性能 螺旋桨设计 船舶机械 船用柴油机 可变螺距螺旋桨 顾氏系统 预紧力 活塞环油膜厚度 有限时间热力学 优化设计
下载PDF
超高增压柴油机全工况性能的研究
7
作者 杨林 顾宏中 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期60-65,共6页
以一超高增压舰船柴油机为例，研究了顾氏系统及其对柴油机性能的改善．通过与相继增压系统、高工况放气系统及几种常规增压系统的性能对比，分析了其运行范围，提出了最低调节工况概念．实践证明，采用顾氏系统能降低柴油机机械负荷、... 以一超高增压舰船柴油机为例，研究了顾氏系统及其对柴油机性能的改善．通过与相继增压系统、高工况放气系统及几种常规增压系统的性能对比，分析了其运行范围，提出了最低调节工况概念．实践证明，采用顾氏系统能降低柴油机机械负荷、热负荷、油耗及ＮＯｘ，改善低工况性能．文中还确立了顾氏系统设计方法，并就系统动力学效应及其对柴油机换气特性的影响进行了讨论． 展开更多
关键词 涡轮增压器 柴油机 顾氏系统 机构设计
下载PDF
顾氏系统的机构设计与研究
8
作者 杨林 顾宏中 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1997年第4期21-25,2,共5页
通过对顾氏系统控制机构运动学及力学特点的分析，提了最低正时调节工况概念及控制机构设计新方法；分析了采用顾氏系统控制机构的动力学特性及其对柴油机换气特性的影响。
关键词 顾氏系统 控制机构 设计 柴油机 动力学
下载PDF
顾氏系统与其他系统在改善舰船用高增压柴油机性能方面的计算比较
9
作者 朱玉华 顾宏中 邬静川 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期46-50,共5页
以有效压力提高到２．５ＭＰａ的ＭＡＮＢ＆Ｗ６Ｌ５８／６４柴油机为对象，将集配气与供油正时控制于一体的顾氏系统，与改善高增压柴油机低工况性能的其他措施如变截面涡轮、相继涡轮增压及放气系统进行了理论计算和比较．结果表明，... 以有效压力提高到２．５ＭＰａ的ＭＡＮＢ＆Ｗ６Ｌ５８／６４柴油机为对象，将集配气与供油正时控制于一体的顾氏系统，与改善高增压柴油机低工况性能的其他措施如变截面涡轮、相继涡轮增压及放气系统进行了理论计算和比较．结果表明，顾氏系统在改善舰船用高增压柴油机性能方面优于其他３种方案． 展开更多
关键词 柴油机 顾氏系统 舰船 高增压柴油机
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部