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题名顶管顶力与摩阻力的分析与预测
被引量：2
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作者
曹宇春
霍超
杨建辉
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机构
浙江科技学院土木与建筑工程学院
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出处
《浙江科技学院学报》
CAS
2021年第5期417-422,共6页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(40406019)
浙江省公益性技术应用研究计划项目(2014C33037)
浙江省自然科学基金项目(LY14E080012)。
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文摘
为了研究顶管的摩阻力特性及对顶力与摩阻力进行预测,基于多个顶管工程摩阻力的实测数据,通过定义摩阻比和顶距比,对管土相互作用的摩阻力特性进行分析。依托杭州某220 kV线路电缆大口径顶管隧道工程,使用位移控制法对摩阻力和顶进过程进行Abaqus有限元模拟,并与相应的监测值和经验公式值进行对比分析,得到了摩阻力和顶力随顶进距离的变化规律。结果表明,随着顶距比的增加和减阻泥浆效果的发挥,摩阻比逐渐减小最后趋于稳定,顶管工程最终摩阻比通常稳定在0.4~0.6之间;数值模拟和监测数据对比后发现,单位摩阻力模拟值与监测值均随顶进距离的增加而逐渐减小,最终趋于稳定,二者的大小和变化规律基本上一致。研究结果可为相关顶管工程提供参考。
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关键词
顶管
摩阻力
顶力
数值模拟
有限元
位移控制法
摩阻比
顶距比
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Keywords
pipe jacking
frictional resistance
jacking force
numerical simulation
displacement control method
friction-resistance ratio
jacking distance ratio
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分类号
U455.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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