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顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计 被引量：10
1
作者 廖祥兵 王军 张立军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期588-592,共5页
以顶置凸轮轴 (摇臂驱动气门 )的凸轮为研究对象 ,在运动学、动力学计算的基础上 ,选用 5项式高次方凸轮型线 ,将平稳可靠作为约束条件 ,丰满系数作为目标函数 ,并采用极小网格法的优化设计方法设计凸轮。用该方法设计的配气凸轮 ,丰满... 以顶置凸轮轴 (摇臂驱动气门 )的凸轮为研究对象 ,在运动学、动力学计算的基础上 ,选用 5项式高次方凸轮型线 ,将平稳可靠作为约束条件 ,丰满系数作为目标函数 ,并采用极小网格法的优化设计方法设计凸轮。用该方法设计的配气凸轮 ,丰满系数较高 ,在内燃机全部工作转速范围内 ,配气机构不会发生飞脱和气门落座反跳现象。 展开更多
关键词 顶置凸轮轴 凸轮型线 优化设计 摇壁驱动气门 内燃机
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基于高次多项式的高速汽油机顶置凸轮特性 被引量：11
2
作者 蒋炎坤 刘志恩 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期70-73,共4页
针对高速汽油机双顶置凸轮轴设计,建立了高次多项动力凸轮特性研究的数学模型,给出了相关系数的计算表达式.以进气凸轮的设计为例,计算获得了高次多项式动力凸轮型线,并研究了高次多项动力凸轮中不同幂指数对凸轮特性的影响.随着各阶幂... 针对高速汽油机双顶置凸轮轴设计,建立了高次多项动力凸轮特性研究的数学模型,给出了相关系数的计算表达式.以进气凸轮的设计为例,计算获得了高次多项式动力凸轮型线,并研究了高次多项动力凸轮中不同幂指数对凸轮特性的影响.随着各阶幂指数的增大,凸轮型线的丰满系数和最大正加速度逐渐变大,而最大速度则逐渐变小.最后采用多自由度模型计算了凸轮经动力修正后的运动学及动力学特性.结果表明,采用高次多项式动力凸轮用于高速汽油机凸轮设计,能够获得相对平稳的气门运动特性. 展开更多
关键词 汽油机 顶置凸轮轴 高次多项式 运动学及动力学特性
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顶置凸轮配气机构仿真分析 被引量：8
3
作者 浦耿强 张云清 《汽车科技》 2001年第1期8-10,18,共4页
运用多体力学的方法对配气机构进行了动态仿真分析，采用数字多体程序的方法，建立了配气系统的理论模型，进行配气机构的运动学、动力学分析，除了得到气门的升程、速度、加速度外，还考虑了摇臂与气门之间的碰撞，以及摇臂支座的柔性... 运用多体力学的方法对配气机构进行了动态仿真分析，采用数字多体程序的方法，建立了配气系统的理论模型，进行配气机构的运动学、动力学分析，除了得到气门的升程、速度、加速度外，还考虑了摇臂与气门之间的碰撞，以及摇臂支座的柔性。因此得到气门与摇臂之间的碰撞力，摇臂支座的柔性衬套的受力，气门弹簧力，凸轮轴支座反力，气门座反力及凸轮与摇臂之间的压力角等。为凸轮型线、摇臂形状和整个配气机构的设计改进提供了重要依据。 展开更多
关键词 汽车 发动机 配气系统 顶置凸轮轴 动态仿真
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高速发动机配气机构凸轮设计 被引量：3
4
作者 浦耿强 蒋国英 白羽 《汽车科技》 1998年第4期1-6,共6页
以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础,介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法,提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题.
关键词 汽车发动机 顶置凸轮轴 凸轮 设计 配气机构
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日本摩托车的“万能配方”
5
作者 马文龙 《摩托车》 2024年第7期74-79,共6页
“日本通用摩托车”(UJM)是个生造的词语,用于描述20世纪70年代日本摩托车的特殊现象。其实就是指日本当时的摩托车,采用相同的配方,包括并列四缸发动机、单顶置凸轮轴或双顶置凸轮轴、电启动、钢管车架、正立式前叉、双筒减震器、前单... “日本通用摩托车”(UJM)是个生造的词语,用于描述20世纪70年代日本摩托车的特殊现象。其实就是指日本当时的摩托车,采用相同的配方,包括并列四缸发动机、单顶置凸轮轴或双顶置凸轮轴、电启动、钢管车架、正立式前叉、双筒减震器、前单盘制动等配置,构成相对直立的驾驶姿势,具有性价比较高、骑乘舒适、日常生活通用等特点,基本呈现类似风格、类似造型、类似性能、类似骑乘体验的现象。 展开更多
关键词 顶置凸轮轴 四缸发动机 驾驶姿势 前叉 减震器 摩托车 电启动 车架
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顶置凸轮轴配气机构有限元动力模型计算及试验研究
6
作者 乐俊秉 李惠珍 +1 位作者 方华 吴广全 《汽车技术》 北大核心 1995年第2期10-14,33,共6页
采用有限元动力模型，对顶置凸轮轴配气机构进行了动力分析计算。在已知凸轮升程数据的条件下，求出了凸轮轴不同转速时的气门运动规律、配气机构各阶自振频率和振动振型，并研究了油温、油压及混入气泡量不同时，气门间隙液压调节器对... 采用有限元动力模型，对顶置凸轮轴配气机构进行了动力分析计算。在已知凸轮升程数据的条件下，求出了凸轮轴不同转速时的气门运动规律、配气机构各阶自振频率和振动振型，并研究了油温、油压及混入气泡量不同时，气门间隙液压调节器对配气机构运动特性的影响。 展开更多
关键词 汽油机 顶置凸轮轴 配气机构 动力模型 汽车
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非对称式N次谐波顶置凸轮型线设计 被引量：2
7
作者 杨涛 浦耿强 《汽车科技》 2004年第1期18-20,共3页
给出OHC多气门配气机构常用的线型不对称的一种凸轮设计方法。采用调整系统矩阵的方法,设计出型线不对称的N次谐波凸轮,此设计方法实现了凸轮最高点处加速度保持连续和型线不对称的设计要求,改善了气门的综合性能,提高了发动机的效率。
关键词 车用发动机 柴油机 配气机构 顶置凸轮轴 凸轮 型线设计 非对称式 N次谐波
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诺顿和顶置凸轮轴发动机
8
作者 董澄 《摩托车》 2023年第12期68-75,共8页
诺顿是最古老的英国摩托车品牌之一,从1902年就生产出第一台摩托车。历史上,诺顿在赛车界得享大名,甚至有一段时间,诺顿干脆只生产用于参赛的摩托车!诺顿能够与赛车建立密切关联,甚至成为胜利的代名词,离不开诺顿摩托车对技术的执着,其... 诺顿是最古老的英国摩托车品牌之一,从1902年就生产出第一台摩托车。历史上,诺顿在赛车界得享大名,甚至有一段时间,诺顿干脆只生产用于参赛的摩托车!诺顿能够与赛车建立密切关联,甚至成为胜利的代名词,离不开诺顿摩托车对技术的执着,其中,顶置凸轮轴发动机赋予了诺顿摩托车强大的动力,为其过关斩将、摘金夺银奠定坚实的技术优势。 展开更多
关键词 顶置凸轮轴 摩托车 赛车 发动机 诺顿 代名词
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顶置凸轮机构气门理论运动规律的精确计算 被引量：1
9
作者 谢宗法 张小印 +3 位作者 刘永田 金文斌 曹心诚 朱琰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期20-23,共4页
介绍了一种根据凸轮升程数据求取气门理论运动规律的计算方法。由于顶置凸轮轴式配气机构的摇臂比是变化的,为提高计算精度,采取了3项措施:根据凸轮升程数据求取气门理论升程数据并对该数据进行曲线拟合;将从动件的升程曲线分为缓冲段... 介绍了一种根据凸轮升程数据求取气门理论运动规律的计算方法。由于顶置凸轮轴式配气机构的摇臂比是变化的,为提高计算精度,采取了3项措施:根据凸轮升程数据求取气门理论升程数据并对该数据进行曲线拟合;将从动件的升程曲线分为缓冲段和工作段分别进行曲线拟合;将最优化计算和最小二乘法相结合对工作段进行曲线拟合。结果表明,这种计算方法精度高,函数表达式简单、直观,便于分析气门运动规律和凸轮主要设计参数。 展开更多
关键词 内燃机 配气机构 顶置凸轮轴 凸轮升程 最优化
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凸轮型线的优化设计 被引量：2
10
作者 林建生 王永升 《天津师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第4期60-62,共3页
针对高速汽油机顶置凸轮轴的设计,建立了高次方多项式描述动力凸轮特性的数学模型,并给出了相关系数的计算公式,最后根据数学模型对一台汽油机的凸轮型线进行了优化.
关键词 顶置凸轮轴 凸轮型线 优化设计
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气门间隙与液压挺杆 被引量：2
11
作者 明月 《汽车之友》 2008年第21期112-113,共2页
我们前面已经向大家介绍了发动机气门是如何运转的，当时里面提到了“气门挺杆”这个概念。那么什么是气门挺杆呢？所谓气门挺杆，即用未推动气门打开的装置，由于早期的发动机上用的这个装置外形如同一根细杆，所以被称之为气门挺杆。... 我们前面已经向大家介绍了发动机气门是如何运转的，当时里面提到了“气门挺杆”这个概念。那么什么是气门挺杆呢？所谓气门挺杆，即用未推动气门打开的装置，由于早期的发动机上用的这个装置外形如同一根细杆，所以被称之为气门挺杆。它的主要作用是将凸轮的旋转运动转化为往复运动。而采用这种结构的发动机一般凸轮轴都不是设置在发动机的顶部。随着现代汽车发动机技术的发展，更多的轿车发动机采用了顶置凸轮轴结构，在此种结构中，基本取消了那种传统的长气门挺杆，取而代之的是由凸轮轴驱动的结构更为紧凑的液压挺杆，或直接由凸轮轴驱动气门摇臂进而控制气门的开闭。 展开更多
关键词 气门间隙 液压挺杆 顶置凸轮轴 发动机气门 气门挺杆 发动机技术 往复运动 旋转运动
原文传递
为什么现代发动机大多采用顶置凸轮轴和多气门结构?
12
作者 孙建纲 《汽车与驾驶维修（汽车版）》 1999年第2期20-21,共2页
知识就是力量,正在变为巨大的现实。本着这一宗旨,"汽车知识"栏目特邀请清华大学教授及汽车界的专家们共同办好这一栏目,但更重要的是广大读者的支持及参与。读者可广泛提出问题和要求。本栏目力求做到给以知识,使之开卷有益。
关键词 发动机功率 顶置凸轮轴 多气门 顶置气门 驱动力 汽车 动力性 气缸盖 现代 驱动轮
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发动机的特殊结构与新技术介绍
13
作者 晓莉 李聿 《汽车运用》 2000年第2期18-19,共2页
V型发动机 当发动机的气缸多于6个时,通常使气缸排成两列,气缸中心线夹角呈V字型,故称这种发动机为V型发动机。常见的有V6、V8、V10、V12等。其中,V6发动机应用范围最广,无论前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车都可使用。V8发动机与V6发动机... V型发动机 当发动机的气缸多于6个时,通常使气缸排成两列,气缸中心线夹角呈V字型,故称这种发动机为V型发动机。常见的有V6、V8、V10、V12等。其中,V6发动机应用范围最广,无论前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车都可使用。V8发动机与V6发动机相比制造成本太高,且结构复杂,使用者较少。V10发动机尽管平衡性不好,但对于赛车而言,采用V8布置,气缸直径太大,很难达到所要求的功率;采用V12布置,发动机又过大、过重。 展开更多
关键词 汽车 发动机 顶置气门 顶置凸轮轴 涡轮增压
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国际市场’96轿车售价
14
《汽车维修与保养》 1996年第3期32-33,共2页
<正>
关键词 前置发动机 轿车 顶置凸轮轴 传动系 制动系 顶置气门 售价 驾驶员 厢式货车 基型
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未来与当下
15
作者 祁子鑫 《汽车与驾驶维修（汽车版）》 2014年第2期136-138,共3页
随着政策对发动机排量要求越来越严格,汽车厂家逐渐将重心转移至小排量涡轮增压发动机方向,传统的大排量自然吸气发动机受到冷落。另一方面,新能源技术浮出水面,对于电动汽车的研发也开始升温。在2014年沃德十佳发动机评选中,增压发动... 随着政策对发动机排量要求越来越严格,汽车厂家逐渐将重心转移至小排量涡轮增压发动机方向,传统的大排量自然吸气发动机受到冷落。另一方面,新能源技术浮出水面,对于电动汽车的研发也开始升温。在2014年沃德十佳发动机评选中,增压发动机毫无意外占据了多数席位,但来自科尔维特的V8发动机依然获得一席,来自于菲亚特的电动发动机也由于其实用性获得评委青睐。 展开更多
关键词 增压发动机 发动机排量 电动汽车 维特 自然吸气 新能源技术 沃德 顶置凸轮轴 可变气门正时 活塞顶
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巡航车 带你去看缤纷的世界
16
作者 王汉永 《摩托车》 2015年第8期32-39,共8页
在姹紫嫣红、绿肥红瘦的摩托车精彩世界中,巡航车是别致的一支——雄浑的动力、修长的身段、低矮的车座、豪迈的驾驶、舒适的体验……巡航车拥有诸多优点,让很多骑手心醉神迷;美国V型双缸发动机的搏动、英国并列双缸的雄浑扭矩、意大利... 在姹紫嫣红、绿肥红瘦的摩托车精彩世界中,巡航车是别致的一支——雄浑的动力、修长的身段、低矮的车座、豪迈的驾驶、舒适的体验……巡航车拥有诸多优点,让很多骑手心醉神迷;美国V型双缸发动机的搏动、英国并列双缸的雄浑扭矩、意大利横置双缸的休闲……来自五湖四海的巡航车个性鲜明,成为不同骑手的骑行宣言;逍遥骑士的彷徨和迷茫,嬉皮士的叛逆,雅皮士的翩翩风度……五彩缤纷的人文故事,让这款＂钢铁机器＂,折射出文化的风姿和人性的温暖;……这次,就让我们一起漫步巡航天地…… 展开更多
关键词 逍遥骑士 哈雷 气门机构 阿普利亚 横置 顶置凸轮轴 前叉 林荫大道 金翼 悬挂系统
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摩托车用语英文缩写的含义
17
作者 马喜发 《摩托车》 2012年第02X期72-73,共2页
关键词 摩托车技术 进气 加浓装置 空气流量 四冲程 二冲程 防抱死制动系统 本田公司 点火装置 顶置凸轮轴
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奇瑞2.0L轿车4G63S4M型发动机电喷系统的检测
18
作者 代洪 《汽车维修》 2005年第8期23-25,共3页
关键词 发动机 电喷系统 M型 轿车 奇瑞 检测 顶置凸轮轴 顺序喷射 四缸 气门 燃油
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长安铃木天语SX4电路图
19
作者 杨文 《汽车与驾驶维修》 2007年第3期96-100,共5页
天语SX4是长安铃木公司生产的一款中级轿车，它搭载了1．6L2顶置凸轮轴16气门M16A发动机，可以与4挡自动变速器或5挡手动变速器搭配。为了方便广大维修人员对该车的维修，我们对相关电路图进行了整理，希望对大家的维修工作有所帮助。
关键词 长安铃木公司 电路图 维修人员 顶置凸轮轴 手动变速器 自动变速器 中级轿车 维修工作
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摩托复古 各国风情
20
作者 十八子 《摩托车信息》 2016年第10期36-43,共8页
随着时代的发展,汽车逐渐代替了摩托车,但很多人还是对摩托车有着一种特殊的情结,尤其是蕴含着经典摩托文化的复古摩托车,更令人回味与向往。针对摩迷的这种复古情怀,世界各大摩托车企业适时推出了各具风情的复古产品,虽然这些产品各有... 随着时代的发展,汽车逐渐代替了摩托车,但很多人还是对摩托车有着一种特殊的情结,尤其是蕴含着经典摩托文化的复古摩托车,更令人回味与向往。针对摩迷的这种复古情怀,世界各大摩托车企业适时推出了各具风情的复古产品,虽然这些产品各有千秋,但它们对于摩托车复古文化的执着与追求却深入骨髓。 展开更多
关键词 摩托车企业 哈雷 直列四缸 深入骨髓 四缸发动机 KAWASAKI 电喷系统 顶置凸轮轴 水冷发动机 卡迪
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