期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于非连续布局优化法的公路边坡稳定性分析
1
作者
高帅
武运泊
胡发旺
《价值工程》
2022年第34期112-114,共3页
以某公路边坡为例,根据赣南红层工程地质性质指出了边坡滑动的主要原因,并采用非连续布局优化法,通过边坡稳定性分析给予验证。同时分别采用刚体极限平衡法和有限元强度折减法两种常用的边坡稳定性分析方法,进一步验证非连续布局优化法...
以某公路边坡为例,根据赣南红层工程地质性质指出了边坡滑动的主要原因,并采用非连续布局优化法,通过边坡稳定性分析给予验证。同时分别采用刚体极限平衡法和有限元强度折减法两种常用的边坡稳定性分析方法,进一步验证非连续布局优化法的适应性和可靠性。
展开更多
关键词
公路边坡
红层
非
连续
布局
优化
法
边坡稳定性分析
下载PDF
职称材料
题名
基于非连续布局优化法的公路边坡稳定性分析
1
作者
高帅
武运泊
胡发旺
机构
江西省赣南公路勘察设计院有限公司
重庆路威土木工程设计有限公司
出处
《价值工程》
2022年第34期112-114,共3页
文摘
以某公路边坡为例,根据赣南红层工程地质性质指出了边坡滑动的主要原因,并采用非连续布局优化法,通过边坡稳定性分析给予验证。同时分别采用刚体极限平衡法和有限元强度折减法两种常用的边坡稳定性分析方法,进一步验证非连续布局优化法的适应性和可靠性。
关键词
公路边坡
红层
非
连续
布局
优化
法
边坡稳定性分析
Keywords
highway slopes
red stratum
discontinuity layout optimization method
slope stability analysis
分类号
U213.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于非连续布局优化法的公路边坡稳定性分析
高帅
武运泊
胡发旺
《价值工程》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部