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基于视觉适应曲线的公路隧道群遮阳棚设计
被引量：
8
1
作者
包逸帆
王明年
+3 位作者
秦鹏程
陈劲宇
严涛
韩常领
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期120-126,共7页
针对公路隧道群出入口地段的明暗突变现象,在洞口处设置减光设施可减少明暗效应对驾驶人员的影响。文章基于防灾救援和驾驶视觉角度给出了公路隧道群的定义;考虑公路隧道群的运营特点选择遮阳棚作为减光设施,并根据隧道间的间距给出了...
针对公路隧道群出入口地段的明暗突变现象,在洞口处设置减光设施可减少明暗效应对驾驶人员的影响。文章基于防灾救援和驾驶视觉角度给出了公路隧道群的定义;考虑公路隧道群的运营特点选择遮阳棚作为减光设施,并根据隧道间的间距给出了连接式和非连接式遮阳棚两种设计模式;参照视觉适应曲线对隧道群连接地段的遮阳棚进行了透光率和长度设计。研究成果可为类似公路隧道群遮阳棚设计提供参考。
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关键词
公路隧道群
遮阳棚
设计
非
连接
式
遮阳棚
连接
式
遮阳棚
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职称材料
题名
基于视觉适应曲线的公路隧道群遮阳棚设计
被引量：
8
1
作者
包逸帆
王明年
秦鹏程
陈劲宇
严涛
韩常领
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
西南交通大学唐山研究生院
中交第一公路勘察设计研究院
出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期120-126,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51508475)
四川省科技厅科技创新创业项目(2018RZ0109)
+2 种基金
云南省交通运输厅科技计划项目(云交科教便(2019)6号)
西藏自治区重点研发与转化计划项目(XZ201801-GB-07)
陕西省交通运输厅科技项目(2015-11k).
文摘
针对公路隧道群出入口地段的明暗突变现象,在洞口处设置减光设施可减少明暗效应对驾驶人员的影响。文章基于防灾救援和驾驶视觉角度给出了公路隧道群的定义;考虑公路隧道群的运营特点选择遮阳棚作为减光设施,并根据隧道间的间距给出了连接式和非连接式遮阳棚两种设计模式;参照视觉适应曲线对隧道群连接地段的遮阳棚进行了透光率和长度设计。研究成果可为类似公路隧道群遮阳棚设计提供参考。
关键词
公路隧道群
遮阳棚
设计
非
连接
式
遮阳棚
连接
式
遮阳棚
Keywords
Road tunnel group
Shading shed design
Unconnected type
Connected type
分类号
U453.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于视觉适应曲线的公路隧道群遮阳棚设计
包逸帆
王明年
秦鹏程
陈劲宇
严涛
韩常领
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020
8
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