基于应变监测的基坑钢筋混凝土支撑轴力修正方法 被引量：16

1

作者 肖振烨 李素贞 崔晓强 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期8-18,共11页

支撑轴力是验证基坑支撑体系安全与否的一项重要指标,对施工期的基坑安全判定具有重要的意义。现场的支撑轴力监测数据反映出明显脱离实际的现象,轴力监测数据常大幅超出实际安全设计值,难以作为施工期安全监测的有效指标。考虑非荷载... 支撑轴力是验证基坑支撑体系安全与否的一项重要指标,对施工期的基坑安全判定具有重要的意义。现场的支撑轴力监测数据反映出明显脱离实际的现象,轴力监测数据常大幅超出实际安全设计值,难以作为施工期安全监测的有效指标。考虑非荷载因素对钢筋混凝土支撑应变数据的影响,选择CEB90模型为例,进行应变的修正,给出相应的计算理论和方法,并对实际的支撑监测数据进行轴力修正,对比修正前、后轴力变化。结果表明:非荷载因素对轴力监测有很大的影响,现场钢筋混凝土支撑轴力监测应该考虑非荷载因素进行修正。 展开更多

关键词 基坑 钢筋混凝土支撑 轴力 非荷载因素

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混凝土在非结构荷载因素下收缩变形试验分析

2

作者 施得银 《安徽建筑》 2023年第4期165-167,共3页

以皖西经济技术学校(职教园区)校园建设工程项目为背景,基于试验研究探索非荷载下大面积混凝土楼板的收缩规律,试验研究水胶比、粉煤灰、钢纤维以及养护温度四个非荷载因素相互作用下对混凝土干缩的影响,从而控制大面积混凝土楼板裂缝... 以皖西经济技术学校(职教园区)校园建设工程项目为背景,基于试验研究探索非荷载下大面积混凝土楼板的收缩规律,试验研究水胶比、粉煤灰、钢纤维以及养护温度四个非荷载因素相互作用下对混凝土干缩的影响,从而控制大面积混凝土楼板裂缝的形成。 展开更多

关键词 混凝土收缩 裂缝控制 非荷载因素

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非荷载因素作用下超静定结构的力学特性分析

3

作者 马骏 《四川水泥》 2023年第10期71-73,共3页

对于超静定结构,关注更多的是它在外荷载因素作用下的力学特性。但实际工程中,随着时间的推移,建筑基础的不均匀沉降、结构构件材料的收缩、温度产生的热胀冷缩效应以及施工过程中难以避免的生产误差等非荷载因素普遍存在。这些非荷载... 对于超静定结构,关注更多的是它在外荷载因素作用下的力学特性。但实际工程中,随着时间的推移,建筑基础的不均匀沉降、结构构件材料的收缩、温度产生的热胀冷缩效应以及施工过程中难以避免的生产误差等非荷载因素普遍存在。这些非荷载因素使得超静定结构产生了自内力,而自内力一般情况下对结构不利,通过力法原理、能量原理等来求解其位移或内力,可直观明了地展现超静定结构在非荷载因素作用下表现出的力学特性。 展开更多

关键词 超静定结构 非荷载因素 力法 温度 位移 自内力

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一种“结构力学”课程实验装置设计 被引量：3

4

作者 李修干 何芝仙 张伟 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2017年第3期72-76,共5页

静定结构和超静定结构具有不同的力学性质:在非荷载因素作用下,静定结构构件横截面上的内力不会发生变化,但超静定结构会发生内力变化。设计了一种实验装置,直观说明了该性质。应用功能分解法,进行了实验装置方案设计,在此基础上进行了... 静定结构和超静定结构具有不同的力学性质:在非荷载因素作用下,静定结构构件横截面上的内力不会发生变化,但超静定结构会发生内力变化。设计了一种实验装置,直观说明了该性质。应用功能分解法,进行了实验装置方案设计,在此基础上进行了实验装置结构设计,讨论了实验结构测量点的理论解和实验值,以及利用该装置开展实验的方法。所设计的实验装置结构简单可靠,能实现静定结构和超静定结构的快速转换,可以应用于高等学校土木工程专业"结构力学"的实验教学中,具有一定的推广应用价值。 展开更多

关键词 静定与超静定结构 功能分解法 非荷载因素 弯矩

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非荷载因素作用下的轴力修正计算 被引量：2

5

作者 戴远俊 何钦 陈大江 《广东土木与建筑》 2022年第2期96-99,共4页

基坑支撑轴力监测的准确性通常较低,例如引用的工程案例,其支撑轴力远大于预警值甚至设计值,但基坑以及支撑均未发生破坏。为了分析轴力过大的原因并比较各种影响因素的作用,考虑混凝土收缩与徐变等非荷载因素的作用,应用现有的收缩与... 基坑支撑轴力监测的准确性通常较低,例如引用的工程案例,其支撑轴力远大于预警值甚至设计值,但基坑以及支撑均未发生破坏。为了分析轴力过大的原因并比较各种影响因素的作用,考虑混凝土收缩与徐变等非荷载因素的作用,应用现有的收缩与徐变公式对基坑监测所得支撑轴力数据进行修正,得到修正后的支撑轴力,并分析收缩与徐变效应对轴力的影响;对修正结果分析并与预警值比较,其结果表明:徐变产生的轴力对监测所得轴力值影响较大,占总轴力值的45%~54%;收缩产生的轴力对监测值的影响较小,占总轴力的3%~10%;修正后轴力约为预警值的60%~70%。但修正后的个别轴力仍然存在大于预警值的情况,因此还需对修正公式进一步进行研究。 展开更多

关键词 钢筋混凝土支撑 轴力监测 修正方法 非荷载因素 徐变

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深基坑钢筋混凝土支撑轴力监测值的非荷载影响因素 被引量：3

6

作者 武鹏 《工业技术创新》 2018年第1期54-59,共6页

支撑轴力是判断深基坑施工期间是否安全、围护结构设计是否合理的重要依据。在施工过程中,钢筋混凝土支撑轴力监测值通常大大超过设计值,而围护结构仍处于安全状态,使得施工监测失去指导意义。为保证基坑施工安全,使支撑轴力监测值处于... 支撑轴力是判断深基坑施工期间是否安全、围护结构设计是否合理的重要依据。在施工过程中,钢筋混凝土支撑轴力监测值通常大大超过设计值,而围护结构仍处于安全状态,使得施工监测失去指导意义。为保证基坑施工安全,使支撑轴力监测值处于有效控制状态,结合某工程实例,系统分析了各种非荷载因素。研究表明:1)初始值宜在混凝土浇筑后28 d后土方开挖前采集;2)监测数据应选在每日同一时段环境温度相近时采集;3)可通过局部设置钢支撑方式,校核分析钢筋混凝土支撑轴力监测值。支撑轴力应结合其他项目监测数据综合分析确定,使其精准,以保证施工安全。 展开更多

关键词 深基坑 钢筋混凝土支撑 支撑轴力 非荷载因素 收缩徐变

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考虑非荷载因素影响的混凝土支撑轴力研究

7

作者 寇新涛 《建筑技术开发》 2021年第6期85-88,共4页

混凝土支撑是深基坑工程中重要的支护结构,在对其进行现场监测时,由于轴力监测元器件安装保护不到位,混凝土干缩、徐变及温度变化等诸多非荷载因素的影响往往使得轴力监测数值产生较大偏差,因此需要对非荷载因素产生的影响进行研究分析... 混凝土支撑是深基坑工程中重要的支护结构,在对其进行现场监测时,由于轴力监测元器件安装保护不到位,混凝土干缩、徐变及温度变化等诸多非荷载因素的影响往往使得轴力监测数值产生较大偏差,因此需要对非荷载因素产生的影响进行研究分析,使轴力监测数值更贴近其真实受力值。以济南市某工程为依托,通过理论分析、现场监测及试验研究相结合的技术手段,研究非荷载因素对支撑轴力的影响,主要得到以下的研究成果。(1)通过对混凝土支撑测点埋设及保护进行系统阐述,规范了混凝土支撑轴力监测元器件在安装过程中施工工艺,解决了混凝土支撑轴力监测数据异常根源方面的问题。(2)通过对混凝土支撑轴力计算原理和现场轴力监测结果进行论述,分析了混凝土支撑轴力整体变化趋势,可针对轴力变化较为剧烈的施工薄弱阶段进行重点防护,为基坑工程的安全性提供保障。(3)最后针对现场轴力监测数据异常现象进行了分析,并通过现场浇筑试验梁的方式对非荷载因素进行了试验研究与轴力数值的修正,满足了基坑监测数据准确性和指导性的要求。 展开更多

关键词 混凝土支撑 轴力监测 非荷载因素 试验研究

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围护结构中钢筋砼支撑轴力和变形的研究

8

作者 叶万灵 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第a01期576-584,共9页

支撑轴力和变形是验证围护结构设计是否合理，施工期是否安全的重要依据，长期以来其现场的实趱设计值始终存在很大的差异，使监控实上处于失控的情况。为了提高设计水平，保证基坑的施工荷载因素的影响，并提出了相应计算理论和计算方法。

关键词 基坑围护 轴力测试 钢筋 混凝土 非荷载因素

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基坑混凝土支撑轴力监测值修正方法 被引量：5

9

作者 徐昭辰 王强 +2 位作者 章定文 朱湘旭 王治宇 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2021年第6期48-54,共7页

为研究宁句城际轨道句容站基坑工程混凝土支撑轴力监测值异常报警现象,考虑混凝土收缩、徐变、弹性模量和温度等非荷载因素,采用理论分析和现场实测相结合的方法,探讨了基于理论的轴力修正公式法和基于现场实测的轴力修正系数法。结果表... 为研究宁句城际轨道句容站基坑工程混凝土支撑轴力监测值异常报警现象,考虑混凝土收缩、徐变、弹性模量和温度等非荷载因素,采用理论分析和现场实测相结合的方法,探讨了基于理论的轴力修正公式法和基于现场实测的轴力修正系数法。结果表明:混凝土支撑轴力修正公式可对徐变应变、收缩应变和温度应变进行修正并考虑混凝土弹性模量的非线性变化,由修正公式算得的支撑轴力修正值为原始监测值的55%~64%,修正值更能反映混凝土支撑的真实受力状态;对混凝土支撑轴力影响程度由大到小依次为混凝土徐变、混凝土收缩和混凝土弹性模量,徐变对支撑监测值的影响最显著;结合现场实测数据,根据句容站基坑混凝土支撑轴力理论修正系数随时间变化的公式可直接计算偏保守的轴力修正值;工程中可采用支撑残余轴力测试、钢箱测试等方法对混凝土支撑轴力监测值进行修正,综合理论分析、现场实测和文献中实测数据,实际基坑工程中混凝土支撑轴力修正系数可取0.5~0.65来估算支撑的真实轴力值。 展开更多

关键词 基坑 混凝土支撑轴力 非荷载影响因素 轴力修正

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支护结构混凝土支撑轴力受力组成分析研究 被引量：2

10

作者 张开伟 郝佳福 陈宏 《城市勘测》 2017年第1期169-171,共3页

围护结构基坑监测中的混凝土支撑轴力实际大小构成受到混凝土支撑构件本身弯压受力和混凝土支撑非荷载因素的影响,如果仅仅用去掉某个参数或假定某个参数不变来简化计算和分析,会使现场监测得到的支撑轴力与实际基坑开挖引起的支撑轴力... 围护结构基坑监测中的混凝土支撑轴力实际大小构成受到混凝土支撑构件本身弯压受力和混凝土支撑非荷载因素的影响,如果仅仅用去掉某个参数或假定某个参数不变来简化计算和分析,会使现场监测得到的支撑轴力与实际基坑开挖引起的支撑轴力产生较大误差。因此通过实际模型监测数据计算及综合因素的分析可以知道混凝土支撑构件本身弯压受力和混凝土支撑非荷载因素影响的大小,可以计算出围护结构支撑轴力实际受力值在现场监测得到的支撑轴力值中的占比范围,为后续动态施工和设计调整提供科学数据支持。 展开更多

关键词 混凝土支撑轴力 试验模型 非受力荷载因素 支撑构件弯压受力

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浅谈裂缝对混凝土结构耐久性的影响及对策 被引量：1

11

作者 惠大众 《河南水利与南水北调》 2003年第2期55-55,共1页

1 混凝土裂缝的成因归纳起来,混凝土裂缝的成因有荷载作用引起的裂缝和非荷载因素引起的裂缝。1.1 荷载作用引起的裂缝正常设计的钢筋混凝土结构构件在使用荷载作用下,截面上的混疑土拉应变大多是大于混凝土极限拉伸值的,因此构件在使... 1 混凝土裂缝的成因归纳起来,混凝土裂缝的成因有荷载作用引起的裂缝和非荷载因素引起的裂缝。1.1 荷载作用引起的裂缝正常设计的钢筋混凝土结构构件在使用荷载作用下,截面上的混疑土拉应变大多是大于混凝土极限拉伸值的,因此构件在使用时一般是带缝工作的。正常情况下,裂缝最先产生在拉应力最大处,且与主拉应力方向大致垂直。1.2 非荷载因素引起的裂缝在钢筋混凝土结构中,有许多非荷载因素能引起裂缝。 展开更多

关键词 混凝土拌和物 裂缝对 混凝土裂缝 非荷载因素 钢筋混凝土结构构件 荷载作用 混凝土结构耐久性 混凝土拌合物 极限拉伸值 主拉应力

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