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题名非稳态载粒多相流曳力研究进展
被引量：3
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作者
刘宇
孔松涛
刘娟
万帅
张润
兰鹰
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机构
西安石油大学机械工程学院
重庆科技学院机械与动力工程学院
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出处
《化工机械》
CAS
2018年第2期131-136,共6页
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基金
重庆市重点产业共性关键技术创新专项重点研发项目(cstc2017zdcy-zdyf0193)
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ1713347)
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文摘
介绍不稳定曳力的理论研究现状,并形成了初步的理论体系。实验研究方面,利用激波管和高速摄像法进行了曳力系数可视化研究,但仍需要更全面、更精确的数据补充;在实验研究的基础上又进行了模拟研究,有助于揭示非稳态多相流的瞬时微观特性,但由于模型本身的局限性,仍无法准确描述非稳态流场和颗粒的复杂耦合作用。最后指出DNS模型修正和可视化实验技术将是后续研究需要突破的方向。
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关键词
载粒多相流
非稳态曳力
曳力系数
不稳定流体
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Keywords
particle-carrying muhiphase flow, unsteady darg force, drag coefficient, unsteady flow
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分类号
TQ021.1
[化学工程]
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题名激波加载单双圆柱非稳态曳力的数值研究
被引量：1
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作者
陈婉君
章利特
施红辉
郝李娜
黄保乾
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机构
浙江理工大学机械与自动控制学院
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出处
《浙江理工大学学报（自然科学版）》
2015年第1期55-61,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51006091)
浙江省自然科学基金项目(LY13E060011)
+1 种基金
流体机械及工程省重点学科及流体工程技术创新团队项目(11130031201301)
流动腐蚀与防控技术创新团队(浙理工科〔2013〕13号)
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文摘
采用Fluent软件对激波诱导单双圆柱模型绕流场进行二维数值计算,深入研究马赫数为1.14的激波与直径为40mm的单、双圆柱模型相互作用时绕柱流场的非稳态曳力的形成机理。结果表明:单、双柱模型(H=1.5)的曳力系数Cd曲线都存在明显的波峰和多个波谷结构,并以波幅不断减小的方式逐渐趋于某个稳定正值,其中波峰峰值远大于稳态值;相比于单柱情形,由于双柱空间位置的限制,使得环绕每柱的激波结构可以发生相互干涉,从而影响了环绕圆柱的压力以及剪切应力分布,导致单双柱曳力系数曲线波动变化的差异。
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关键词
激波
单/双柱
非稳态曳力
曳力系数
相互干涉
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Keywords
shock wave
single/double cylinder
unsteady drag force
drag coefficient
interference
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分类号
TK121
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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