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应用DT-MLWDF降低下一代铁路通信业务的丢包率
1
作者
卢宇环
《信息通信》
2017年第9期180-182,共3页
针对目前铁路通信系统丢包问题,采用最大权重优先算法和最大权重时延优先算法对延时改进,提出基于延时吞吐量算法(DT-MLWDF),找出接近阈值的最大度量业务;然后利用比例算法均衡最大度量业务的吞吐量和数据传输,降低业务丢包率,解决车地...
针对目前铁路通信系统丢包问题,采用最大权重优先算法和最大权重时延优先算法对延时改进,提出基于延时吞吐量算法(DT-MLWDF),找出接近阈值的最大度量业务;然后利用比例算法均衡最大度量业务的吞吐量和数据传输,降低业务丢包率,解决车地实时性(RT)和非实时性业务(NRT)数据的同步传输问题。以往调度算法侧重于商业LTE技术,改进算法是在铁路通信系统中的应用。仿真结果显示,在阈值范围内增加时延,可以有效地降低丢包率。
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关键词
长期演进
资源块
实时性
业务
非
实时性
业务
时延
丢包率
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题名
应用DT-MLWDF降低下一代铁路通信业务的丢包率
1
作者
卢宇环
机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
出处
《信息通信》
2017年第9期180-182,共3页
文摘
针对目前铁路通信系统丢包问题,采用最大权重优先算法和最大权重时延优先算法对延时改进,提出基于延时吞吐量算法(DT-MLWDF),找出接近阈值的最大度量业务;然后利用比例算法均衡最大度量业务的吞吐量和数据传输,降低业务丢包率,解决车地实时性(RT)和非实时性业务(NRT)数据的同步传输问题。以往调度算法侧重于商业LTE技术,改进算法是在铁路通信系统中的应用。仿真结果显示,在阈值范围内增加时延,可以有效地降低丢包率。
关键词
长期演进
资源块
实时性
业务
非
实时性
业务
时延
丢包率
Keywords
long-term evolution
resource block
real-time business
non- real-time business
delay
packet loss rate
分类号
TN914 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
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1
应用DT-MLWDF降低下一代铁路通信业务的丢包率
卢宇环
《信息通信》
2017
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