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风洞投放试验技术的研究现状与应用综述 被引量：8
1
作者 宋威 张宁 +2 位作者 朱剑 董垒 蒋增辉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期165-180,共16页
多体分离是航空、航天和武器系统总体部门一直极为关注的关键问题,多体间的流场干扰效应产生的气动力和力矩对悬挂物分离相容性有重要影响,基于运动动力学相似的风洞投放试验技术是预测和评估多体分离是否相容的一种非定常试验方法。根... 多体分离是航空、航天和武器系统总体部门一直极为关注的关键问题,多体间的流场干扰效应产生的气动力和力矩对悬挂物分离相容性有重要影响,基于运动动力学相似的风洞投放试验技术是预测和评估多体分离是否相容的一种非定常试验方法。根据飞行器多体分离相容性的研究需求,结合作者在风洞投放试验技术的研究成果和经验,对风洞投放试验技术的国内外研究现状进行综述。首先回顾了风洞投放试验技术的发展历史,然后对低速和高速风洞投放试验的相似准则及缩比关系进行详细地论述与分析,进而对风洞投放试验的几个关键技术进行综述,最后对风洞投放试验技术存在的问题提出思考与展望。 展开更多
关键词 多体分离 相容性 风洞投放试验 相似准则 非定常试验
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脉动调节式可变喷嘴涡轮非定常特性试验 被引量：2
2
作者 施新 彭文 李斌 《车用发动机》 北大核心 2013年第2期22-25,共4页
为了更有效地利用发动机排气脉冲波能量,以JK90S可变喷嘴涡轮为基础,开发了喷嘴叶片脉动调节和控制系统,使喷嘴叶片角度随涡轮进口脉冲波按照一定规律高频变化。在涡轮非稳态特性试验台上,进行了涡轮进口来流脉冲频率为20Hz条件下,喷嘴... 为了更有效地利用发动机排气脉冲波能量,以JK90S可变喷嘴涡轮为基础,开发了喷嘴叶片脉动调节和控制系统,使喷嘴叶片角度随涡轮进口脉冲波按照一定规律高频变化。在涡轮非稳态特性试验台上,进行了涡轮进口来流脉冲频率为20Hz条件下,喷嘴叶片角度固定不变和喷嘴叶片脉动调节两种情况下的涡轮非定常特性试验。试验结果表明,相对于常规可调涡轮,随涡轮进口脉冲来流采用适当幅值的喷嘴叶片脉动调节,涡轮瞬态输出功率有了一定程度提高。 展开更多
关键词 可变喷嘴涡轮 脉动调节 非定常试验
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大振幅实验对常规动导数实验包容性研究 被引量：4
3
作者 黄达 郑遂 +1 位作者 文立红 吴根兴 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期111-114,共4页
某飞机模型在南京航空航天大学NH-2低速风洞中进行大振幅振动动态试验。模型绕通过重心的机体坐标轴分别作单独俯仰、偏航、滚转的大振幅振动,采用内式应变天平测量模型的非定常空气动力。通过非定常空气动力建模和动导数仿真方法,获得... 某飞机模型在南京航空航天大学NH-2低速风洞中进行大振幅振动动态试验。模型绕通过重心的机体坐标轴分别作单独俯仰、偏航、滚转的大振幅振动,采用内式应变天平测量模型的非定常空气动力。通过非定常空气动力建模和动导数仿真方法,获得模型的纵横向稳定性导数和交叉导数。仿真结果与常规动导数试验结果比较,两者在量级和规律上一致。分析表明,模型大振幅振动实验结果包含了常规动导数实验的信息,模型的动导数可以从大振幅振动实验结果中获取。 展开更多
关键词 大振幅振动 非定常风洞试验 动导数 包容性
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飞机平尾偏转对大迎角动态气动特性的影响 被引量：3
4
作者 黄达 李志强 吴根兴 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期198-201,共4页
给出了 BJ-1背景机有不同平尾偏角时静态和大振幅俯仰振荡情况下的气动特性。根据风洞实验结果 ,采用基于三角剖分数据库建模的方法 ,计算了任意平尾偏角和任意振动频率时的背景机动态气动特性 ,与实验结果比较表明 ,提出的有平尾偏角... 给出了 BJ-1背景机有不同平尾偏角时静态和大振幅俯仰振荡情况下的气动特性。根据风洞实验结果 ,采用基于三角剖分数据库建模的方法 ,计算了任意平尾偏角和任意振动频率时的背景机动态气动特性 ,与实验结果比较表明 ,提出的有平尾偏角的建模方法能提供任意舵偏时的全机气动特性。在非定常建模的基础上 ,采用动导数仿真 ,分析了不同平尾偏角时的动导数 ,结果表明 ,水平尾翼偏角主要对零动态阻尼所对应迎角有较大影响 ,随着舵偏角的增大 。 展开更多
关键词 水平尾翼 大振幅 数学模型 动导数 非定常风洞试验 飞机 大迎角 动脉气动特性 平尾偏转
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短钝外形飞行器自由振动动导数试验技术 被引量：2
5
作者 刘金 宋玉辉 +3 位作者 陈兰 王方剑 秦汉 董磊 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期66-72,共7页
为研究短钝外形飞行器的动稳定特性,基于自由振动动导数试验方法在1.2 m量级亚跨超声速风洞中建立了动导数测量试验技术。通过新设计的弹性铰链和轴承铰链解决了短钝外形飞行器弹性支撑和低频振动模拟问题。利用新建立的试验装置研究了... 为研究短钝外形飞行器的动稳定特性,基于自由振动动导数试验方法在1.2 m量级亚跨超声速风洞中建立了动导数测量试验技术。通过新设计的弹性铰链和轴承铰链解决了短钝外形飞行器弹性支撑和低频振动模拟问题。利用新建立的试验装置研究了马赫数、迎角、减缩频率对动稳定特性的影响。在短钝外形飞行器气动力特点下,新设计的弹性铰链能够满足模型支撑和振动需要,轴承铰链的支撑方式可以在风洞中模拟接近实际减缩频率的振动。在亚跨超声速风洞中完成了某短钝外形飞行器俯仰动导数的测量,获取了俯仰动不稳定状态点,为此类飞行器的动稳定特性研究提供了试验基础。 展开更多
关键词 短钝外形飞行器 动导数 自由振动试验 非定常风洞试验
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非定常多体分离风洞试验技术几个关键问题 被引量：7
6
作者 蒋增辉 薛飞 +2 位作者 鲁伟 宋威 王誉超 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期715-721,共7页
为完善非定常多体分离风洞试验技术,增进相关领域的研究人员对该类试验技术的了解,对两种研究飞行器多体分离问题的非定常风洞试验技术——多体分离风洞自由飞试验技术和风洞投放模型试验技术,技术特点、相似准则及应用领域等方面的共... 为完善非定常多体分离风洞试验技术,增进相关领域的研究人员对该类试验技术的了解,对两种研究飞行器多体分离问题的非定常风洞试验技术——多体分离风洞自由飞试验技术和风洞投放模型试验技术,技术特点、相似准则及应用领域等方面的共性特点和差异作了总结和分析。比较了两种试验技术相似准则问题中的轻、重模型两种方法的优缺点,给出了两种非定常多体分离风洞试验技术在级间分离、子母弹抛撒分离和导弹蒙皮/壳片抛撒分离、重块抛撒分离和整流罩分离、飞机外挂物投放分离和内埋武器投放分离等各类多体分离问题的适用性对比分析。 展开更多
关键词 多体分离 非定常风洞试验技术 多体分离风洞自由飞试验 风洞投放模型试验
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用非定常机动飞行试验方法测定喷气式飞机的推力和阻力
7
作者 安都勋 《试飞研究》 2000年第3期9-19,共11页
测量飞机定常或非常飞行的性能或升阻特性时，为了能精确地测定发动机推力，需要由发动机高空试验设备预先获得数据。文中指出，在测量飞机阻特性的同时进行发动机总推力、质量流量测试深头的空中校准，可以不需要预先获得校准资料。文... 测量飞机定常或非常飞行的性能或升阻特性时，为了能精确地测定发动机推力，需要由发动机高空试验设备预先获得数据。文中指出，在测量飞机阻特性的同时进行发动机总推力、质量流量测试深头的空中校准，可以不需要预先获得校准资料。文中提供了带静压尾锥的七号喷气式试验机，在1000－3000ft的额定飞行高度上9次非定常机动飞行试验得出的结果。除了升阻特性、发动机总推力和质量流量这些校准因子外，还能从测量结果中导出象水平飞行剩余推力和操稳性能那样的特性。由于用于本飞行试验的飞机的特殊性，对于本飞行试验的结果（特别是总推力和质量流量测量探头在飞行中校准的）有效性，只局限于发动机直线布局和刚性飞机的范围。 展开更多
关键词 喷气式飞机 推力 阻力 测定 非定常机动飞行试验
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