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水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
被引量:
8
1
作者
李新颖
曹楷
+1 位作者
吴彬
王丽丽
《气体物理》
2019年第4期56-62,共7页
针对水陆两栖飞机静水面高速滑行过程的运动响应大、流场强非线性等问题,提出了一种基于传统动网格技术的"状态预估--精确计算"的数值模拟方法:通过求解Reynolds平均N-S方程结合运动方程来模拟飞机静水面滑行时的流场特征和...
针对水陆两栖飞机静水面高速滑行过程的运动响应大、流场强非线性等问题,提出了一种基于传统动网格技术的"状态预估--精确计算"的数值模拟方法:通过求解Reynolds平均N-S方程结合运动方程来模拟飞机静水面滑行时的流场特征和运动特性,数值模拟方法为隐式有限体积法,湍流模型采用k-ω(SSTMenter)结合壁函数进行处理,自由液面捕捉采用VOF方法;数值计算时,首先采用粗网格对简化后的飞机在不同航速下的姿态和升沉进行快速预估,再将飞机置于预估状态下进行精确网格划分,最后进行精确数值计算分析.为了验证数值模拟结果的正确性,在物理水池中进行了静水拖曳试验,将数值计算结果与试验结果进行对比分析可得:数值计算与水池试验的流场特征吻合,且阻力、姿态和升沉的计算精度达到90%,验证了数值模拟方法的可行性.
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关键词
水陆两栖飞机
静水
面
高速滑行性能
快速预估
静水
拖曳
试验
下载PDF
职称材料
改进设计的两栖车辆水上性能试验研究
被引量:
4
2
作者
刘淑艳
陈长秋
+1 位作者
闫为革
李福庆
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期34-37,41,共5页
为提高两栖车辆的水上性能 ,对原车进行了改进设计 .对改进设计后的车辆进行了模型静水拖曳试验 ,分析比较了前后防浪板及翼子板的参数变化对车辆水上性能的影响 ,得出了实车水上航行阻力、功率和航行姿态等水上性能参数随航行速度的变...
为提高两栖车辆的水上性能 ,对原车进行了改进设计 .对改进设计后的车辆进行了模型静水拖曳试验 ,分析比较了前后防浪板及翼子板的参数变化对车辆水上性能的影响 ,得出了实车水上航行阻力、功率和航行姿态等水上性能参数随航行速度的变化曲线 ,为改进设计提供了可靠的实验数据 .实验研究证明 ,应用前防浪板可以有效地减小阻力 ,稳定航行姿态 ,提高水上机动性能 .
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关键词
水上性能
试验
研究
静水
拖曳
试验
航行阻力
航行姿态
推进方式
车辆设计
两栖车辆
下载PDF
职称材料
题名
水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
被引量:
8
1
作者
李新颖
曹楷
吴彬
王丽丽
机构
航空工业特种飞行器研究所
高速水动力航空科技重点实验室
出处
《气体物理》
2019年第4期56-62,共7页
文摘
针对水陆两栖飞机静水面高速滑行过程的运动响应大、流场强非线性等问题,提出了一种基于传统动网格技术的"状态预估--精确计算"的数值模拟方法:通过求解Reynolds平均N-S方程结合运动方程来模拟飞机静水面滑行时的流场特征和运动特性,数值模拟方法为隐式有限体积法,湍流模型采用k-ω(SSTMenter)结合壁函数进行处理,自由液面捕捉采用VOF方法;数值计算时,首先采用粗网格对简化后的飞机在不同航速下的姿态和升沉进行快速预估,再将飞机置于预估状态下进行精确网格划分,最后进行精确数值计算分析.为了验证数值模拟结果的正确性,在物理水池中进行了静水拖曳试验,将数值计算结果与试验结果进行对比分析可得:数值计算与水池试验的流场特征吻合,且阻力、姿态和升沉的计算精度达到90%,验证了数值模拟方法的可行性.
关键词
水陆两栖飞机
静水
面
高速滑行性能
快速预估
静水
拖曳
试验
Keywords
amphibious aircraft
calm water
high speed taxiing performance
quick prediction
towing test on calm water
分类号
V271.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
改进设计的两栖车辆水上性能试验研究
被引量:
4
2
作者
刘淑艳
陈长秋
闫为革
李福庆
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期34-37,41,共5页
基金
总装备部"十五"预研项目 ( 4 0 40 10 2 0 2 2 )
文摘
为提高两栖车辆的水上性能 ,对原车进行了改进设计 .对改进设计后的车辆进行了模型静水拖曳试验 ,分析比较了前后防浪板及翼子板的参数变化对车辆水上性能的影响 ,得出了实车水上航行阻力、功率和航行姿态等水上性能参数随航行速度的变化曲线 ,为改进设计提供了可靠的实验数据 .实验研究证明 ,应用前防浪板可以有效地减小阻力 ,稳定航行姿态 ,提高水上机动性能 .
关键词
水上性能
试验
研究
静水
拖曳
试验
航行阻力
航行姿态
推进方式
车辆设计
两栖车辆
Keywords
amphibious vehicle
model
hydrostatic towage experiment
navigating drag
分类号
U469.79 [机械工程—车辆工程]
U674.78 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
李新颖
曹楷
吴彬
王丽丽
《气体物理》
2019
8
下载PDF
职称材料
2
改进设计的两栖车辆水上性能试验研究
刘淑艳
陈长秋
闫为革
李福庆
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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