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乘子法在求解拥挤交通问题中的应用
被引量:
2
1
作者
任华玲
高自友
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2003年第12期31-35,共5页
笔者讨论了具有能力约束 ,带拥挤排队现象的城市交通配流问题 ,包括静态的UE配流模型和动态的用户最优配流模型 ,并建立了相应的数学规划模型来进行描述 ,说明了模型的解与用户平衡条件之间的等价性 ,在给出了乘子法的理论依据的基础上 ...
笔者讨论了具有能力约束 ,带拥挤排队现象的城市交通配流问题 ,包括静态的UE配流模型和动态的用户最优配流模型 ,并建立了相应的数学规划模型来进行描述 ,说明了模型的解与用户平衡条件之间的等价性 ,在给出了乘子法的理论依据的基础上 ,分别设计了基于乘子法的求解带有路段能力限制的静态UE和动态用户最优模型的算法 ,并给出了算法的具体步骤。
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关键词
乘子法
城市交通
配
流
路段能力
静态
ue
配
流
模型
动态用户最优
模型
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职称材料
题名
乘子法在求解拥挤交通问题中的应用
被引量:
2
1
作者
任华玲
高自友
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2003年第12期31-35,共5页
基金
教育部高校优秀青年教师教学科研计划项目 (2 0 0 1)
国家杰出青年科学基金 (70 2 2 5 0 0 5 )资助课题
文摘
笔者讨论了具有能力约束 ,带拥挤排队现象的城市交通配流问题 ,包括静态的UE配流模型和动态的用户最优配流模型 ,并建立了相应的数学规划模型来进行描述 ,说明了模型的解与用户平衡条件之间的等价性 ,在给出了乘子法的理论依据的基础上 ,分别设计了基于乘子法的求解带有路段能力限制的静态UE和动态用户最优模型的算法 ,并给出了算法的具体步骤。
关键词
乘子法
城市交通
配
流
路段能力
静态
ue
配
流
模型
动态用户最优
模型
Keywords
Link capacity constraints Multiplier method Congested traffic assignment Static
ue
Dynamic user optimal
分类号
U491.113 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乘子法在求解拥挤交通问题中的应用
任华玲
高自友
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2003
2
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