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桥墩受侧向撞击作用下静力简化分析方法
1
作者 方海 高涵 +2 位作者 祝露 贾恩实 陈志跃 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期117-125,共9页
为了深入探究钢筋混凝土桥墩受侧向撞击时的静力简化方法,基于桥墩受撞击作用与静力作用下产生的侧向变形效应相等,建立了桥墩弯曲应变能和剪切应变能的计算公式.针对不同截面形式和不同约束条件下的桥墩模型,分别得出了桥墩在正弦、三... 为了深入探究钢筋混凝土桥墩受侧向撞击时的静力简化方法,基于桥墩受撞击作用与静力作用下产生的侧向变形效应相等,建立了桥墩弯曲应变能和剪切应变能的计算公式.针对不同截面形式和不同约束条件下的桥墩模型,分别得出了桥墩在正弦、三角形和矩形撞击荷载波形作用下的等效撞击力简化公式,并分析了撞击力峰值和等效值之间的关系.结果表明:当矩形截面桥墩撞击点距墩底距离与截面长度的比值小于3.7,或圆形截面桥墩撞击点距墩底距离与截面半径的比值小于6.2时,需充分考虑桥墩剪切应变能的影响;荷载波形对等效撞击力取值影响较大,当撞击荷载波形接近正弦、三角形和矩形波时,等效撞击力系数的建议值分别为0.64、0.52和0.91.研究结果可为桥墩等效撞击力取值提供参考依据. 展开更多
关键词 桥梁工程 静力简化 侧向撞击 桥墩 应变能
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桥梁船撞力计算方法研究现状 被引量：2
2
作者 陈绪黎 尚壮壮 +1 位作者 曾颖 李佳桧 《四川建材》 2018年第9期148-150,共3页
我国交通运输业的发展使得通航环境日益复杂,为进行桥梁船撞设计,首先要估算船舶对桥墩的撞击力。国际上的船舶撞击力简化估算公式以及我国的相关规范是一种简化静力计算方法;建立合理的简化力学模型来获得整个过程的动态响应是一种简... 我国交通运输业的发展使得通航环境日益复杂,为进行桥梁船撞设计,首先要估算船舶对桥墩的撞击力。国际上的船舶撞击力简化估算公式以及我国的相关规范是一种简化静力计算方法;建立合理的简化力学模型来获得整个过程的动态响应是一种简化动力计算方法;建立有限元模型进行数值模拟展现船舶与桥梁碰撞的整个时间历程是基于接触碰撞算法的计算方法。三种方法从不同角度出发,研究船舶对桥墩的撞击力。 展开更多
关键词 船桥碰撞 静力简化 动力简化 接触碰撞算法
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基于静力简化的斜风作用下桥上车辆行驶安全研究
3
作者 王妍 《四川建筑》 2022年第3期121-123,共3页
近年来,风致行车事故较多。文章以桥上行驶车辆为研究对象,首先采用CFD数值模拟的方法计算车辆气动力,然后基于静力简化的方法,计算得到车辆的行车临界风速,可以较快地对车辆的行驶安全进行评价。研究结果表明:随着风偏角增大,车辆的侧... 近年来,风致行车事故较多。文章以桥上行驶车辆为研究对象,首先采用CFD数值模拟的方法计算车辆气动力,然后基于静力简化的方法,计算得到车辆的行车临界风速,可以较快地对车辆的行驶安全进行评价。研究结果表明:随着风偏角增大,车辆的侧力系数、升力系数和侧翻力矩系数呈现出先增大后减小的趋势,侧翻力矩系数相对其他两项数值较小。随着车速的增大,观光巴士的侧翻临界风速逐渐减小。 展开更多
关键词 斜风 行车安全 数值模拟 静力简化
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