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题名民用飞机门框止动块接触偏移的可靠性分析
被引量：1
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作者
方阳
张文斌
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《民用飞机设计与研究》
2024年第1期13-20,共8页
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文摘
民用飞机门框止动块是传递舱门载荷到机身结构的重要组件,止动块与止动钉的接触状态很大程度会影响载荷传递效率及结构可靠性。在舱门止动钉与止动块配合过程中,止动钉在接触面相对止动块会存在偏离理想设计接触状态的情况。为了评估面内接触偏移因素对止动块承载强度可靠性的影响情况,基于Isight平台集成ABAQUS软件和疲劳强度计算工具,通过量化接触偏移随机变量及其分布模型,采用蒙特卡罗法对随机变量抽样,形成一套参数化自动分析流程。经过多次循环抽样模拟计算,结合强度及疲劳计算准则分析接触面内偏移对止动块静强度、疲劳强度可靠性的影响规律。结果表明:在给定允许接触偏移量范围内,止动块的静强度、疲劳强度可靠性较高,超过3σ原则要求的99.73%,验证了止动块结构设计的合理性,该参数化自动计算流程可为机身结构的可靠性分析提供参考。
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关键词
登机门框
止动块
接触偏移
静/疲劳强度
可靠性分析
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Keywords
passenger door frame
stop fitting
contact deviation
static/fatigue strength
reliability analysis
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分类号
V215.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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