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厦门港湾软土的工程地质性质的研究 被引量：17
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作者 王海鹏 陈峰 《台湾海峡》 CAS CSCD 1998年第3期235-243,共9页
厦门港湾除深槽主航道水动力较强地段、基岩出露地段、礁石区及基岩岸段外，表层普遍覆盖了一层对工程不利的厚约1～20m、高含水量、高压缩性、中-高灵敏度的第四纪滨海沉积相的软土。本文探讨了研究区软土的成因和一般工程特征，应用... 厦门港湾除深槽主航道水动力较强地段、基岩出露地段、礁石区及基岩岸段外，表层普遍覆盖了一层对工程不利的厚约1～20m、高含水量、高压缩性、中-高灵敏度的第四纪滨海沉积相的软土。本文探讨了研究区软土的成因和一般工程特征，应用线性回归分析得出天然含水量W对液性指数I、孔隙比e及压缩模量Es的回归方程。并分析了该软土的震动触变性和对桩可能产生负摩阻力问题及防治。 展开更多
关键词 港湾 软土 工程性质 震动触变性 桩 负摩阻力
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