海洋杂波对高频雷达检测海面上低速目标的影响 被引量：19

1

作者 凡俊梅 焦培南 肖景明 《电波科学学报》 EI CSCD 1997年第2期205-210,共6页

由BarrickHF雷达海洋回波散射截面方程出发，求出单位波束宽、单位海域的海浪回波散射截面。并用一天线口径为25km，分辨率为1．5km的雷达系统，研究了海来波对HF雷达检测海面上雷达截面积为30dBm2的小船目标和50dBm2的大船目标的影响。

关键词 雷达盲区 海态 高频雷达 HF海洋回波

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机载PD雷达对机动目标探测盲区计算模型研究 被引量：13

2

作者 崔晓宝 李楠 《火控雷达技术》 2008年第3期36-40,48,共6页

以空战仿真系统为平台,建立PD雷达对机动目标探测盲区计算模型,并在此基础上研究和分析规避PD雷达探测问题,从而为寻求降低PD雷达探测效能的对策和方法提供一定的定量依据。

关键词 空战仿真 数学模型 机载PD雷达 雷达盲区

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突防航迹规划中雷达探测盲区的快速生成算法 被引量：8

3

作者 钟文武 周新力 +1 位作者 金慧琴 张烨 《现代电子技术》 北大核心 2015年第21期42-45,48,共5页

利用雷达探测盲区进行低空突防,能有效提高飞机生存概率,是飞机突防作战广泛采用的进攻手段。研究了地球曲率盲区和地形遮蔽盲区模型,提出了一种结合DEM的雷达探测盲区快速生成算法,并在此基础上采用A*算法将生成的雷达探测盲区用于飞... 利用雷达探测盲区进行低空突防,能有效提高飞机生存概率,是飞机突防作战广泛采用的进攻手段。研究了地球曲率盲区和地形遮蔽盲区模型,提出了一种结合DEM的雷达探测盲区快速生成算法,并在此基础上采用A*算法将生成的雷达探测盲区用于飞机突防航迹规划。仿真结果表明了算法的快速有效,能直接应用于突防飞机航迹规划。 展开更多

关键词 低空突防 雷达盲区 航迹规划 DEM

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低空突防中探测威胁信息量化的一种实现方法 被引量：6

4

作者 杜萍 郝琳 《战术导弹技术》 北大核心 2006年第1期57-60,共4页

针对低空突防中需要快速对威胁信息量化的特殊要求,在综合分析预警系统探测能力相关因素的基础上,提出了一种基于雷达地形遮蔽盲区的探测威胁信息量化方法.该方法充分考虑了地形的遮蔽作用,用预警系统对数字地图中各网格的综合发现概率... 针对低空突防中需要快速对威胁信息量化的特殊要求,在综合分析预警系统探测能力相关因素的基础上,提出了一种基于雷达地形遮蔽盲区的探测威胁信息量化方法.该方法充分考虑了地形的遮蔽作用,用预警系统对数字地图中各网格的综合发现概率来表示探测威胁信息的大小.实验表明,此算法快速可行,从而可以有效地提高飞行器的低空突防能力. 展开更多

关键词 低空突防 威胁信息 雷达盲区

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双基地雷达探测范围的三维可视化研究 被引量：4

5

作者 孟慧军 袁修久 +1 位作者 张敬卓 赵学军 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第7期224-226,共3页

利用插值方法计算双基地雷达散射截面积,由此建立压制干扰条件下的双基地雷达探测范围方程。将导数取零作为曲线取极值的必要条件,推导出双基地雷达警戒区域边界解析表达式。在估算警戒区域面积的基础上,提出双基地雷达盲区的构造算法,... 利用插值方法计算双基地雷达散射截面积,由此建立压制干扰条件下的双基地雷达探测范围方程。将导数取零作为曲线取极值的必要条件,推导出双基地雷达警戒区域边界解析表达式。在估算警戒区域面积的基础上,提出双基地雷达盲区的构造算法,并给出网格点上双基地雷达探测高度最大值与最小值的计算方法。利用OpenGL绘制双基地雷达三维探测范围。实验结果表明,该方法能在微机上实时地显示压制干扰条件下双基地雷达三维探测范围的动态变化。 展开更多

关键词 双基地雷达 雷达探测范围 三维可视化 雷达盲区 警戒区域

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船舶导航雷达天线布置设计要点 被引量：3

6

作者 郝绍瑞 《船舶》 2014年第6期89-92,共4页

船用雷达是船舶的重要助航、导航设备。为确保航行安全,实现雷达天线系统的高性能、高可靠性和多功能等方面的导航、定位要求,雷达天线的高度及布置位置必须认真选取,否则将给雷达天线系统的工作造成一些不良后果。文中所述有关雷达天... 船用雷达是船舶的重要助航、导航设备。为确保航行安全,实现雷达天线系统的高性能、高可靠性和多功能等方面的导航、定位要求,雷达天线的高度及布置位置必须认真选取,否则将给雷达天线系统的工作造成一些不良后果。文中所述有关雷达天线的布置设计要点以及雷达桅的适应性问题,可为相关设计人员提供参考。 展开更多

关键词 船舶导航雷达 X波段导航雷达 S波段导航雷达 卫星导航系统 雷达盲区

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船用雷达盲区图表的绘制 被引量：2

7

作者 林金民 《航海技术》 2008年第S2期38-40,共3页

目前,有的船舶驾驶员对雷达盲区缺乏足够认识,特别是对船艏方向上的雷达盲区值的增大缺乏认识,还有的把雷达盲区与雷达阴影扇形混淆。

关键词 雷达盲区 雷达波束 雷达天线 盲区图 阴影扇形 船用雷达 反射性能 吃水差 船舶驾驶员 物标

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对雷达盲区的研究 被引量：3

8

作者 赵怀森 《天津航海》 2005年第3期3-4,共2页

雷达盲区是雷达使用性能的一个重要指标。文章主要对甲板货物高度和船舶吃水差对雷达盲区的影响进行分析研究,为航行船舶提供一个量的参考依据。

关键词 雷达盲区 零发射线 半功率点 吃水差 货物高度 实测盲区 航行船舶 使用性能 甲板货物

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虚拟战场雷达作用范围与波束可视化方法研究 被引量：3

9

作者 马伯乐 张秀山 +1 位作者 赵冰化 张紫霏 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第9期263-266,270,共5页

雷达作用范围与波束的可视化仿真是虚拟战场态势展现的关键。通过研究雷达电磁波传播的特点,提出了一种新的外围轮廓线提取算法,不但解决了轮廓线单值问题还准确表现了外围盲区;在波束三维表现方面,通过建立简单的空间任一方向图函数,... 雷达作用范围与波束的可视化仿真是虚拟战场态势展现的关键。通过研究雷达电磁波传播的特点,提出了一种新的外围轮廓线提取算法,不但解决了轮廓线单值问题还准确表现了外围盲区;在波束三维表现方面,通过建立简单的空间任一方向图函数,得到采样后不同剖面的传播衰减值,生成三维波束体。 展开更多

关键词 外围轮廓线 雷达盲区 方向图函数 波束

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对船舶雷达盲区测定的探讨 被引量：2

10

作者 杜建军 《航海》 2014年第3期56-57,共2页

一、船舶雷达盲区测定的必要性1.根据IMO海安会MSC.192（79）决议—经修订的雷达设备性能标准建议案,对雷达最小距离要求如下：当自身船舶航速为零,雷达天线高度为海面以上15米且海面平静时,应在距天线位置40米的最短水平距离1海里范围... 一、船舶雷达盲区测定的必要性1.根据IMO海安会MSC.192（79）决议—经修订的雷达设备性能标准建议案,对雷达最小距离要求如下：当自身船舶航速为零,雷达天线高度为海面以上15米且海面平静时,应在距天线位置40米的最短水平距离1海里范围内,在不改变距标度转换开关以外的控制功能的设定情况下探到导航浮标;如安装了多根天线应自动进行距离误差补偿。2.根据《1972国际海上避碰规则》第6条2款的规定：对备有可使用的雷达的船舶,还应考虑：（1）雷达设备的特性、效率和局限性;（4）在适当距离内,雷达对小船、 展开更多

关键词 雷达盲区 船舶航速 测定 国际海上避碰规则 IMO海安会 最小距离 雷达设备 天线高度

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俄空军雷达部队在困境中发展 被引量：1

11

作者 王峰 杨勇 张海明 《现代军事》 2005年第12期62-63,共2页

俄罗斯空军总司令米哈伊洛夫透露,仅2004年一年,担负俄国土防空战备值班的空军部队就发现、跟踪了在其边境附近活动的20多万个空中目标。其中有10万多个外国空中目标,包括700 多架军用飞机和约400架侦察机。

关键词 雷达网 俄罗斯 防空部队 俄联邦 监视系统 空军 雷达系统 侦察能力 无线电中继站 雷达盲区

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实现雷达管制需要多雷达跟踪处理技术

12

作者 谢珂 《空中交通管理》 1998年第2期29-30,共2页

伴随着国民经济和民航事业的蓬勃发展,中国民航已进入持续、稳定、快速发展的新阶段。首都机场飞行量以每年20%的速度快速增长,现在平均每天进出港航班已达350架次左右,若按目前发展速度推算,到2000年,日进出港航班预计将达到600多架次。

关键词 多雷达跟踪 处理技术 雷达盲区 雷达管制 航空器 相关处理 航迹相关 雷达航迹 处理器 新阶段

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雷达探测技术（基本术语）（续1）

13

《探测与定位》 2004年第3期114-118,共5页

关键词 雷达探测 雷达分辨率 雷达测量精度 目标处理容量 雷达盲区

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集装箱船周边水域安全可视化监测系统研究 被引量：1

14

作者 金永兴 王则胜 +1 位作者 卜平 陈锦标 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2008年第3期64-67,共4页

集装箱船舱面装载多层集装箱,因较大的雷达和视觉盲区引起的碰撞事故时有发生.为有效地消除盲区,同时为防止船舶保安事件的发生,开发了集装箱船周边水域安全可视化监测系统,该系统还具有船舶碰撞事故记录、装卸作业与锚泊情况监测等方... 集装箱船舱面装载多层集装箱,因较大的雷达和视觉盲区引起的碰撞事故时有发生.为有效地消除盲区,同时为防止船舶保安事件的发生,开发了集装箱船周边水域安全可视化监测系统,该系统还具有船舶碰撞事故记录、装卸作业与锚泊情况监测等方面的功能,能为集装箱船的安全营运提供有力的技术支持. 展开更多

关键词 船舶驾驭 水路运输 雷达盲区 航行安全 船舶保安 可视化监测系统

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雷达框架角约束下高空巡航导弹末制导策略 被引量：1

15

作者 孙明玮 周瑜 +2 位作者 朴敏楠 陈增强 陈志刚 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1070-1075,共6页

由于独特的气动外形特点和结构布局,高空巡航导弹的雷达框架角处在一定范围内时天线罩将会出现反射波屏蔽问题,造成制导盲区。为此,本文提出了一种闭环目标估计-开环预测-闭环再修正的综合制导策略。根据制导距离与盲区时间长短的关系... 由于独特的气动外形特点和结构布局,高空巡航导弹的雷达框架角处在一定范围内时天线罩将会出现反射波屏蔽问题,造成制导盲区。为此,本文提出了一种闭环目标估计-开环预测-闭环再修正的综合制导策略。根据制导距离与盲区时间长短的关系确定最佳制导距离。在进入框架角盲区之前,采用非线性最小二乘法对目标运动状态进行估计,获得目标运动的速度和初始位置信息;进入盲区后,通过估计结果对目标位置进行预测,利用目标预测位置解算出弹目信息带入制导律进行开环制导;飞离盲区后继续采用真实弹目信息进行闭环制导。数学仿真结果显示了所提策略的有效性和优越性。 展开更多

关键词 雷达框架角 状态估计 雷达盲区 最小二乘法 制导 落角约束 单纯形法 巡航导弹

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大型集装箱船雷达阴影扇形区域假回波的研究 被引量：1

16

作者 刘彤 徐德兴 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 1998年第4期40-43,共4页

传统的雷达阴影扇形理论不完全适用于大型集装箱船甲板货箱引起的雷达阴影扇形区域，以及在该区域内假回波的表现，为此对这一特殊现象作了深入研究与讨论，对在雷达阴影扇形区域回波的表现和性质，以及间接回波的识别等方面，提出了自... 传统的雷达阴影扇形理论不完全适用于大型集装箱船甲板货箱引起的雷达阴影扇形区域，以及在该区域内假回波的表现，为此对这一特殊现象作了深入研究与讨论，对在雷达阴影扇形区域回波的表现和性质，以及间接回波的识别等方面，提出了自己的见解，在理论和实践上都有参考价值． 展开更多

关键词 集装箱船 雷达预测 阴影扇形 雷达盲区 假回波

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实施雷达管制的体会 被引量：1

17

作者 李春贵 《空中交通管理》 2006年第5期13-14,共2页

关键词 雷达管制 空中交通管制工作 运行过程 管制间隔 通话用语 区域管制 程序管制 雷达盲区 管制员 模拟机

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声传感器无线组网在战术防空中雷达补盲的运用 被引量：1

18

作者 沈军 胡博 《传感器世界》 2009年第8期39-42,共4页

空中目标可以利用雷达盲区实施低空突防,解决这一问题的主要方法是雷达组网,但由于各种因素的影响,在实际应用中并不十分有效;声传感器网络以独特的优势,能在多种环境下满足军事信息获取的实时性、准确性和全面性等需求,它通过声音信号... 空中目标可以利用雷达盲区实施低空突防,解决这一问题的主要方法是雷达组网,但由于各种因素的影响,在实际应用中并不十分有效;声传感器网络以独特的优势,能在多种环境下满足军事信息获取的实时性、准确性和全面性等需求,它通过声音信号的识别和定位,可在战术防空应用中实现雷达补盲。 展开更多

关键词 声传感器网 雷达盲区 战术防空

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比比谁飞得低

19

作者 林心 盖旭辉 《小哥白尼（军事科学）》 2007年第7期2-5,共4页

飞机高高地飞在天上多拉风啊,干啥要飞这么低?先给你说几个事儿听听,你就知道飞低的好处了,别没有耐心啊:越南战争以前,平均每10枚地空导弹就能击落一架美军飞机;越战时期,美机采用了低空、超低空突防战术,你猜怎么着?平均每130枚地空... 飞机高高地飞在天上多拉风啊,干啥要飞这么低?先给你说几个事儿听听,你就知道飞低的好处了,别没有耐心啊:越南战争以前,平均每10枚地空导弹就能击落一架美军飞机;越战时期,美机采用了低空、超低空突防战术,你猜怎么着?平均每130枚地空导弹才能击落一架飞机!再看1967年,以色列上百架飞机贴着海面10米的高度飞过地中海。 展开更多

关键词 飞机 超低空飞行 低空突防 雷达盲区 海面 飞行目标 飞行员 巡航导弹 进攻战术 地形跟踪雷达

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突击,向着大海——兰空航空兵某团大机群海上突击演练侧记

20

作者 李强 张俊杰 +1 位作者 付志栋 王洪 《现代军事》 2008年第6期6-9,共4页

2008年3月4日,西北某机场,少云。上午8时,大机群海上突击的命令一下达,兰空航空兵某团机务大队马上沸腾了。随着一架架满载负荷的轰炸机滑进跑道,该团大机群海上突击演练拉开了战幕。海上超低空飞行。

关键词 大机群 航空兵 突击 超低空飞行 领航员 轰炸机 大海 雷达显示器 雷达盲区 飞机

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