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含裂纹的压力管道疲劳寿命数值计算 被引量:2
1
作者 牛江 梁瑞 郑运虎 《甘肃科学学报》 2015年第6期64-67,78,共5页
借助于大型有限元计算软件ANSYS,根据雨流计数原理,分别采用Goodman、Soderberg、Gerber、Mean Stress Curve和无平均应力理论对含有裂纹的油气集输管道进行了疲劳寿命数值模拟。Mises等效应力结果表明了最大应力集中于裂纹扩展方向的... 借助于大型有限元计算软件ANSYS,根据雨流计数原理,分别采用Goodman、Soderberg、Gerber、Mean Stress Curve和无平均应力理论对含有裂纹的油气集输管道进行了疲劳寿命数值模拟。Mises等效应力结果表明了最大应力集中于裂纹扩展方向的尖点位置,该处的疲劳可靠性最差,其次为裂纹周边的其他区域。五种平均应力理论的疲劳计算结果表明,Goodman和Soderberg在疲劳寿命计算方面的结果一致性较好,偏安全;Gerber和平均应力曲线理论的疲劳计算结果接近,不考虑平均应力的疲劳计算结果偏非保守。 展开更多
关键词 疲劳 管道 裂纹 应力
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关联整车的零部件台架试验规范制定方法
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作者 周德泉 梁焕彬 +1 位作者 李开标 陈传钦 《汽车实用技术》 2022年第11期108-111,共4页
整车、系统及零部件试验是汽车研发中的关键环节,文章提出一种关联整车受力的零部件台架耐久试验方法。首先分析了整车、系统及零部件耐久试验的特点,基于损伤等相关条件等效的前提下,提出了改进后的零部件耐久试验方法;分析零部件单轴... 整车、系统及零部件试验是汽车研发中的关键环节,文章提出一种关联整车受力的零部件台架耐久试验方法。首先分析了整车、系统及零部件耐久试验的特点,基于损伤等相关条件等效的前提下,提出了改进后的零部件耐久试验方法;分析零部件单轴向受力工况,并提出等效试验方法;进一步分析了零部件多轴向受力情况,提出加载相位等效的解决办法。实际试验结果表明,该零部件耐久试验方法与整车试验关联一致性良好,同时可有效提升试验效率。 展开更多
关键词 零部件试验 整车试验 损伤
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多时间尺度协调控制的独立微网能量管理策略 被引量:110
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作者 郭思琪 袁越 +4 位作者 张新松 鲍薇 刘纯 曹阳 王海潜 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期122-129,共8页
作为智能电网中管理分布式电源的有效技术手段之一,微网得到了越来越多的重视。在全面考虑柴油发电机组与需求侧管理负荷运行特性的基础上,建立了适用于独立型微网能量优化模型。此外,模型采用雨流计数法精确考虑网内储能设备的运行成... 作为智能电网中管理分布式电源的有效技术手段之一,微网得到了越来越多的重视。在全面考虑柴油发电机组与需求侧管理负荷运行特性的基础上,建立了适用于独立型微网能量优化模型。此外,模型采用雨流计数法精确考虑网内储能设备的运行成本。优化模型以微网运行成本最低为目标,从日前与日内两个时间尺度对微网能量进行协调控制,优化各发电单元和需求侧管理负荷的启停机状态及其有功出力值。最后以某实际微网为例,验证了本文所提模型及算法的有效性。 展开更多
关键词 微电网 经济调度 日前调度 日内调度 储能寿命损耗 计数法 需求侧管理
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雨流计数法及其在程序中的具体实现 被引量:77
4
作者 董乐义 罗俊 程礼 《航空计测技术》 2004年第3期38-40,共3页
根据雨流计数法的规则和在实际中应用的体会 ,介绍了雨流计数法在程序中实现的具体方法。它适合用各种语言编写 ,在计取循环数时采用的“四点法”使程序的实现比用其他方法更加准确可靠 ,简单明了。
关键词 计数法 语言编程 四点法 循环数
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雨流计数法及其在疲劳寿命估算中的应用 被引量:59
5
作者 王宏伟 邢波 骆红云 《矿山机械》 北大核心 2006年第3期95-97,共3页
通过雨流计数法,得到各路面载荷谱的均幅矩阵表,根据Goodman经验疲劳公式,对雨流计数结果进行了零均值应力转换,从而利用Miner线性疲劳累积损伤理论估计随机载荷下机械零部件的使用寿命。
关键词 疲劳寿命估算 计数法 载荷时间历程 机械零部件 应用 疲劳破坏 塑性应变 局部应力 循环计数 统计处理
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雨流法实时计数模型 被引量:39
6
作者 阎楚良 卓宁生 高镇同 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期623-624,共2页
介绍了一种新的雨流法实时计数模型.它的优点是计数简单,计数时不需要得到完整的载荷时间历程,也不需要对载荷时间历程作任何调整和修正,直接对载荷时间历程进行计数,克服了以往计数模型的局限性.该项研究已用于航空发动机,歼击... 介绍了一种新的雨流法实时计数模型.它的优点是计数简单,计数时不需要得到完整的载荷时间历程,也不需要对载荷时间历程作任何调整和修正,直接对载荷时间历程进行计数,克服了以往计数模型的局限性.该项研究已用于航空发动机,歼击机,主战坦克等载荷谱数据处理之中. 展开更多
关键词 实时计数模型 疲劳载荷
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雨流计数法在整车载荷谱分析中的应用 被引量:50
7
作者 赵晓鹏 姜丁 +1 位作者 张强 朱先民 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期67-73,共7页
基于当前广泛应用的雨流计数法的原理,在全程实测某型越野车在某试验场各强化路段载荷谱的基础上,对载荷谱进行预处理,然后给出了基于雨流计数法的载荷谱压缩、外推、叠加与时域重构的应用实例。结果表明通过雨流计数法能在基本保持原... 基于当前广泛应用的雨流计数法的原理,在全程实测某型越野车在某试验场各强化路段载荷谱的基础上,对载荷谱进行预处理,然后给出了基于雨流计数法的载荷谱压缩、外推、叠加与时域重构的应用实例。结果表明通过雨流计数法能在基本保持原载荷谱疲劳损伤的同时,明显地压缩载荷谱的时间历程,为下一步快速、高效地进行室内道路模拟试验打下了基础。 展开更多
关键词 车辆可靠性 计数法 载荷谱 随机载荷
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车辆随机载荷谱的统计分析 被引量:33
8
作者 郭虎 邓耀文 +2 位作者 吴慧敏 陈军祥 朱用国 《汽车科技》 2003年第6期43-45,共3页
测定了汽车前桥在山区公路、一般沥青公路及汽车试验场强化路面的道路载荷谱,采用雨流计数法得到了各路面载荷谱的均、幅值计数结果,根据Goodman经验疲劳公式,对雨流计数结果进行了零均值应力转换,利用数理统计的方法得到了各路面的载... 测定了汽车前桥在山区公路、一般沥青公路及汽车试验场强化路面的道路载荷谱,采用雨流计数法得到了各路面载荷谱的均、幅值计数结果,根据Goodman经验疲劳公式,对雨流计数结果进行了零均值应力转换,利用数理统计的方法得到了各路面的载荷分布数学模型,为部件的疲劳寿命分析提供了重要依据。 展开更多
关键词 汽车前桥 道路载荷谱 计数法 统计分析 数学模型 疲劳寿命分析
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与用户相关的汽车可靠性试验新方法 被引量:47
9
作者 门玉琢 李显生 于海波 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期223-229,共7页
为研究某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性,提出一种基于汽车试验场和用户用途相关联的汽车可靠性试验方法,该方法可把用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,可避免试验盲目性。针对用户使用的典型路面和试验场强化路的... 为研究某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性,提出一种基于汽车试验场和用户用途相关联的汽车可靠性试验方法,该方法可把用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,可避免试验盲目性。针对用户使用的典型路面和试验场强化路的试验数据,应用雨流计数法获得载荷分布矩阵。根据相关性方程,优化计算出90%用户和试验场的累积疲劳损伤及载荷谱。对试验数据进行相关性分析,得到试验场路面强化系数和用户相关可靠性试验规范。试验结果表明,新规范与现行试验方法相比能快速预报承载构件的潜在故障,能缩短试验周期,还可降低试验成本及新产品开发费用。 展开更多
关键词 汽车试验场 承载构件 汽车可靠性 计数法 载荷谱 试验规范
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雨流计数的快速实现方法 被引量:39
10
作者 周俊 童小燕 《科学技术与工程》 2008年第13期3544-3547,3558,共5页
以四峰谷值雨流计数法为基础,介绍了雨流计数的快速实现方法。该方法在计数前需要对载荷时间历程进行非峰谷值点的去除和重调整处理。计数过程中将需保留数据单独存放,计数判定点的选取遵循单向选取、循环进行的原则,直至将载荷时间历... 以四峰谷值雨流计数法为基础,介绍了雨流计数的快速实现方法。该方法在计数前需要对载荷时间历程进行非峰谷值点的去除和重调整处理。计数过程中将需保留数据单独存放,计数判定点的选取遵循单向选取、循环进行的原则,直至将载荷时间历程全部计数为一系列的全循环。最后以一工程应用实例证明了该方法有着很高的效率。 展开更多
关键词 计数 载荷时间历程 循环 疲劳
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桥式起重机随机应力谱获取及疲劳剩余寿命估算 被引量:37
11
作者 王爱红 徐格宁 高有山 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第18期192-198,共7页
为估算桥式起重机金属结构疲劳剩余寿命,保证起重机使用安全,需要获取结构疲劳核算点应力谱。起重量、起升卸载位置和起重小车是否过中点是获取应力谱的特征参数。通过现场采集特征参数数据,经统计检验,建立特征参数的概率分布模型。采... 为估算桥式起重机金属结构疲劳剩余寿命,保证起重机使用安全,需要获取结构疲劳核算点应力谱。起重量、起升卸载位置和起重小车是否过中点是获取应力谱的特征参数。通过现场采集特征参数数据,经统计检验,建立特征参数的概率分布模型。采用拉丁超立方抽样,产生特征参数随机数样本,以动态仿真计算疲劳核算点的应力—时间历程,以雨流计数获得双参数应力谱,运用Forman公式估算疲劳剩余寿命。用上述方法对样机进行仿真计算,获得检测周期内10级应力谱,剩余疲劳寿命为32.8年,与试验应力谱计算的疲劳剩余寿命误差为6.26%。试验结果表明,采用仿真应力谱替代试验应力谱进行疲劳剩余寿命评估是可行的,所提出基于'实测+统计+抽样+比对+仿真'组合策略的起重机载荷谱获取和疲劳剩余寿命评估方法,具有周期短、成本低的优点。 展开更多
关键词 应力谱 动态仿真 计数法 疲劳剩余寿命
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载荷谱外推方法的对比 被引量:35
12
作者 刘岩 张喜逢 +2 位作者 王振雨 刘庆松 王继新 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第11期8-11,共4页
载荷谱的外推是载荷谱编制过程中的关键,外推的准确度直接影响零/部件疲劳寿命的预测精度。通过综述参数法外推、雨流矩阵外推、时域外推和按里程分位点外推四种载荷谱外推方法,分析每种方法的应用条件及在实际外推过程中的关键环节,指... 载荷谱的外推是载荷谱编制过程中的关键,外推的准确度直接影响零/部件疲劳寿命的预测精度。通过综述参数法外推、雨流矩阵外推、时域外推和按里程分位点外推四种载荷谱外推方法,分析每种方法的应用条件及在实际外推过程中的关键环节,指出每种方法在应用中的优缺点,对载荷谱外推方法的使用提供参考。 展开更多
关键词 载荷谱 外推 参数法 矩阵 时域法
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基于雨流计数法的接触线疲劳寿命分析 被引量:33
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作者 毕继红 陈花丽 任洪鹏 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期34-39,共6页
电气化铁路向高速化方向发展,为保证结构的安全性,对接触网进行精确的疲劳分析至关重要。本文使用APDL语言编制命令流,对柔性悬挂接触网的接触线进行疲劳寿命估算,并给出具体步骤。采用改进的雨流计数法,对接触线各单元的疲劳应力谱进... 电气化铁路向高速化方向发展,为保证结构的安全性,对接触网进行精确的疲劳分析至关重要。本文使用APDL语言编制命令流,对柔性悬挂接触网的接触线进行疲劳寿命估算,并给出具体步骤。采用改进的雨流计数法,对接触线各单元的疲劳应力谱进行统计处理,得到各单元的各级应力幅值、应力均值与相应的应力循环数;用Miner线性疲劳累积损伤理论得到接触线各单元的疲劳寿命值。针对一组参数,得到接触线各跨的安全运行次数与折算年限,分析接触线疲劳寿命的不利位置,研究不利位置的应力时程特征,为柔性悬挂接触网系统的设计和工程实际施工与维护提供重要依据。 展开更多
关键词 柔性悬挂接触网 疲劳寿命 计数法 应力时程 不利位置
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基于双储能系统的主动配电网储能配置 被引量:33
14
作者 凌开元 赵乐冰 +2 位作者 张新松 吴涵 袁越 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期171-176,共6页
储能系统可以为主动配电网的运行提供支撑和调节。针对为满足主动配电网安全运行导致的储能损耗较快、成本过大的问题,提出一种基于双储能系统的主动配电网储能优化配置方法。建立两阶段优化模型,第一阶段优化以储能配置总容量最小为目... 储能系统可以为主动配电网的运行提供支撑和调节。针对为满足主动配电网安全运行导致的储能损耗较快、成本过大的问题,提出一种基于双储能系统的主动配电网储能优化配置方法。建立两阶段优化模型,第一阶段优化以储能配置总容量最小为目标求解得储能接入位置及充放电策略;第二阶段优化在储能接入位置配置2组相同容量的储能,分别承担充电与放电工作,首先根据第一阶段充放电策略求得双储能系统运行策略,然后在储能循环寿命损耗模型基础上以配电网中储能总年成本最小为目标求得各接入位置储能配置容量。以改进IEEE 33节点系统进行算例分析,结果表明所提储能优化配置方法可以使主动配电网中储能总年成本大幅降低,提升储能经济性。 展开更多
关键词 主动配电网 储能 双储能 两阶段优化 全寿命周期成本 计数法 优化
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多轴随机载荷下的疲劳寿命估算方法 被引量:23
15
作者 金丹 陈旭 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期65-74,共10页
现代工业的发展使得更多的构件承受着复杂的载荷形式,将单轴疲劳模型应用到多轴载荷情况已不能满足现代工业的设计要求,多轴随机载荷下的疲劳寿命计算日益引起人们的重视。多轴随机载荷的寿命预测中,如何计算载荷循环次数是其基础,目前... 现代工业的发展使得更多的构件承受着复杂的载荷形式,将单轴疲劳模型应用到多轴载荷情况已不能满足现代工业的设计要求,多轴随机载荷下的疲劳寿命计算日益引起人们的重视。多轴随机载荷的寿命预测中,如何计算载荷循环次数是其基础,目前广泛使用的是雨流计数方法,现在已能成功的应用于多轴载荷的情况。累积的疲劳损伤分析在各种构件和结构的载荷历史中都起着重要的作用。自从线性损伤律提出以来已发展了数十种损伤律,变幅载荷引起的疲劳损伤可以由许多不同的累积损伤律来计算,虽然发展了许多损伤模型,由于问题的复杂性,每个模型的应用范围也是随具体情况而定。线性损伤律方法尽管有很多不足之处,但在设计使用中仍占有重要的位置。两载荷水平及模式下的损伤累积以及损伤与物理机制的关系在本文中也做了介绍。针对近年来提出的描述多轴随机载荷下疲劳寿命估算方法进行了详细的评述,对各模型的应用范围和预测能力进行了讨论,并对今后的工作提出了建议。 展开更多
关键词 多轴疲劳 非比例载荷 随机载荷 计数 损伤律
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考虑电池寿命的商业园区储能电站运行控制策略 被引量:29
16
作者 李相俊 马锐 +3 位作者 王上行 张宇 李蓓 方陈 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期62-70,共9页
商业园区中安装电池储能电站(battery energy storage statin,BESS)能够削减用电高峰负荷,提高园区用电经济效益,但现有控制策略较为单一,难以适应未来的大规模发展与应用。为此,以商业园区储能电站为主要研究对象,提出一种考虑电池寿... 商业园区中安装电池储能电站(battery energy storage statin,BESS)能够削减用电高峰负荷,提高园区用电经济效益,但现有控制策略较为单一,难以适应未来的大规模发展与应用。为此,以商业园区储能电站为主要研究对象,提出一种考虑电池寿命的商业园区储能电站多目标运行控制策略。首先建立了基于雨流计数法的电池充放电循环次数统计方法,然后采用5阶函数拟合电池循环寿命与放电深度的关系,以此估算电池寿命衰减情况并将其作为控制子目标函数之一,达到延缓电池寿命衰减的目的。依据所提出的储能电站控制策略,基于园区分布式光伏及负荷功率预测曲线,采用遗传算法以10 min为优化区间、每隔1 min对储能系统充放电功率进行一次滚动优化,实现了储能电站的时序分钟级控制。最后,以上海某商业园区夏季典型日为例,验证了控制策略的有效性与优越性。 展开更多
关键词 商业园区 电池储能电站 电池寿命 计数法 多目标优化
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道路模拟试验载荷谱的采集、处理与应用 被引量:27
17
作者 宋勤 姜丁 +2 位作者 赵晓鹏 张强 冯树兴 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第3期104-106,共3页
对实测的某型越野车辆在试验场采集的载荷谱,应用随机振动和谱分析理论等进行了剔除异常点、消除趋势项、平稳性检验、样本选择和低通滤波等处理,然后基于雨流统计对载荷谱进行了压缩,对压缩后的雨流均幅值矩阵进行了强化外推和基于目... 对实测的某型越野车辆在试验场采集的载荷谱,应用随机振动和谱分析理论等进行了剔除异常点、消除趋势项、平稳性检验、样本选择和低通滤波等处理,然后基于雨流统计对载荷谱进行了压缩,对压缩后的雨流均幅值矩阵进行了强化外推和基于目标关联模型的比例叠加,最后对叠加后的雨流均幅值矩阵进行了时域重构,得到了用于试验室的道路模拟试验目标载荷谱,为进行试验室车辆道路模拟试验奠定了技术基础。 展开更多
关键词 试验室车辆道路模拟试验 车辆可靠性 载荷谱 预处理 计数
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实时雨流计数法及其在钴酸锂电池健康状态建模中的应用 被引量:26
18
作者 宾洋 于静美 +3 位作者 朱英凯 徐鸿飞 罗文广 朱书善 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期3627-3635,共9页
针对电动车辆的复杂行驶工况,提出一种基于雨流计数原理的实时预估钴酸锂电池健康状态(state of health,SOH)的建模方法。首先,开发了一种改进的实时雨流计数法,实现对不同放电深度(depth of discharge,DOD)下循环次数的统计分析;在此... 针对电动车辆的复杂行驶工况,提出一种基于雨流计数原理的实时预估钴酸锂电池健康状态(state of health,SOH)的建模方法。首先,开发了一种改进的实时雨流计数法,实现对不同放电深度(depth of discharge,DOD)下循环次数的统计分析;在此基础上,提出一种利用等效充放电电流–荷电状态(state of charge,SOC)的包络面积,来评估每次循环中衰减因子的计算方法,并以不同循环次数下衰减因子的累加和来刻画电池的寿命衰减;最后,设计电池循环老化实验,验证了所提出方法可实现对随机充放电电流、DOD和循环次数下的电池SOH实时估计。 展开更多
关键词 电池SOH模型 实时计数法 钴酸锂电池 等效电–SOC包络面积 循环次数
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考虑电池损耗和分布式可再生能源的储能调度 被引量:24
19
作者 唐程辉 张凡 +4 位作者 梁才 廖思阳 曲昊源 赵铮 胡源 《智慧电力》 北大核心 2018年第12期1-6,共6页
提出了一种考虑电池损耗和分布式可再生能源的储能日前随机经济调度方法。基于Copula理论生成考虑随机性和相关性的可再生能源功率场景。通过充分考虑电池损耗成本、分布式可再生能源、配电网流入电量及有功功率损耗以实现配电网整体的... 提出了一种考虑电池损耗和分布式可再生能源的储能日前随机经济调度方法。基于Copula理论生成考虑随机性和相关性的可再生能源功率场景。通过充分考虑电池损耗成本、分布式可再生能源、配电网流入电量及有功功率损耗以实现配电网整体的经济性最优。基于雨流算法考虑电池储能在充放电时的电池损耗问题,极大地延长了电池储能使用寿命并降低了系统成本。最后,在IEEE 123-node标准系统中测试了所提出的电池储能日前调度方法,结果表明相比于传统的电池储能经济调度方法,该方法的电池寿命增加到原来的4.89倍。通过有效考虑可再生能源的随机性和相关性,大大减轻了分布式可再生能源引起的电压偏移问题。 展开更多
关键词 配电网 分布式可再生能源 电池储能 可再生能源功率场景 模型
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基于长期监测数据的桥面板焊接细节疲劳寿命评估 被引量:24
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作者 郭彤 李爱群 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期66-72,共7页
基于润扬大桥结构健康监测系统,对钢桥面顶板-纵肋焊接细节附近的疲劳应变进行了长达两年的监测。采用Butterworth滤波以去除应变过程中的电磁干扰,然后通过简化雨流计数提取应变循环,并根据Palmgren-Miner准则和双线性概率S-N曲线对焊... 基于润扬大桥结构健康监测系统,对钢桥面顶板-纵肋焊接细节附近的疲劳应变进行了长达两年的监测。采用Butterworth滤波以去除应变过程中的电磁干扰,然后通过简化雨流计数提取应变循环,并根据Palmgren-Miner准则和双线性概率S-N曲线对焊接细节进行了疲劳寿命评估。通过实测的环境温度、交通流量以及车辆荷载的疲劳等效,分析了车辆荷载和环境温度的变化对于桥面焊接细节疲劳损伤的影响。研究发现,环境温度对桥面焊接细节疲劳损伤存在着近似线性的影响。比较了润扬悬索桥与斜拉桥对应位置焊接细节的疲劳损伤分析结果,发现环境温度对于疲劳损伤的影响可能普遍存在于大跨缆索支承钢桥中。根据预测的车辆荷载增长模型以及拟合得到的温度、车辆荷载与疲劳损伤的关系,对焊接细节的疲劳寿命评估结果进行了修正。 展开更多
关键词 疲劳损伤 计数 环境温度 交通量 桥面焊接细节
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