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车载自组网信息交互最大流传输优化策略
被引量：
2
1
作者
谭大禹
李敬兆
+2 位作者
杨大禹
李子豪
杨高明
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期8-15,22,共9页
在智能车联网中,多用户请求大量数据资源时存在传输不稳定的问题。为此,在车辆节点移动环境下提出集合覆盖最大流(SCMF)算法。利用集合覆盖方法考虑更多请求细节并分析最优化随机需求模型,优化信息资源共享和数据传输过程,保证车辆与无...
在智能车联网中,多用户请求大量数据资源时存在传输不稳定的问题。为此,在车辆节点移动环境下提出集合覆盖最大流(SCMF)算法。利用集合覆盖方法考虑更多请求细节并分析最优化随机需求模型,优化信息资源共享和数据传输过程,保证车辆与无线访问节点及车辆之间信息交互以最大流效率传输,快速稳定地处理客户大数据资源请求。实验结果表明,SCMF算法能够以较少的网络开销和传输延时获得较高的传输效率,提高网络资源利用率和综合性能。
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关键词
车载自组网
集合
覆盖
资源分配
集合
覆盖
最大
流
高效传输
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职称材料
题名
车载自组网信息交互最大流传输优化策略
被引量：
2
1
作者
谭大禹
李敬兆
杨大禹
李子豪
杨高明
机构
安徽理工大学计算机科学与工程学院
安徽理工大学电气与信息工程学院
复旦大学信息科学与工程学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期8-15,22,共9页
基金
国家自然科学基金(61170060)
安徽省学术与技术带头人学术科研活动资助项目(2015D046)
安徽省高等学校优秀拔尖人才项目(gxbj ZD2016044)
文摘
在智能车联网中,多用户请求大量数据资源时存在传输不稳定的问题。为此,在车辆节点移动环境下提出集合覆盖最大流(SCMF)算法。利用集合覆盖方法考虑更多请求细节并分析最优化随机需求模型,优化信息资源共享和数据传输过程,保证车辆与无线访问节点及车辆之间信息交互以最大流效率传输,快速稳定地处理客户大数据资源请求。实验结果表明,SCMF算法能够以较少的网络开销和传输延时获得较高的传输效率,提高网络资源利用率和综合性能。
关键词
车载自组网
集合
覆盖
资源分配
集合
覆盖
最大
流
高效传输
Keywords
Vehicle Ad Hoc Network （VANET）
set covering
resource allocation
Set Covering Maximum Flow （SCMF）
efficient transmission
分类号
TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载自组网信息交互最大流传输优化策略
谭大禹
李敬兆
杨大禹
李子豪
杨高明
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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参考文献
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