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高寒地区隧道洞口段水沟防冻结措施探讨 被引量:3
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作者 邵长雨 《冶金丛刊》 2017年第6期67-68,共2页
文章以内蒙古集包线某隧道为例,从隧道洞口水沟冻结产生原因、处理方法、处理效果等方面,介绍了位于高寒地区隧道洞口段水沟采用单一保温措施存在排水冻结的问题及处理措施。通过在水沟原有保温措施的基础上,增加了自控温电伴热系统的... 文章以内蒙古集包线某隧道为例,从隧道洞口水沟冻结产生原因、处理方法、处理效果等方面,介绍了位于高寒地区隧道洞口段水沟采用单一保温措施存在排水冻结的问题及处理措施。通过在水沟原有保温措施的基础上,增加了自控温电伴热系统的加温措施,从而有效解决了隧道洞口段水沟冬季排水冻结问题。实践证明,所采用的处理措施在高寒地区隧道洞口段水沟方冻结处理方面实施效果良好。 展开更多
关键词 隧道水沟 冻结 预防 电伴热系统
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严寒地区隧道硬质聚氨酯保温水沟施工技术 被引量:2
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作者 保国斌 《中小企业管理与科技》 2015年第4期120-121,共2页
为了根治严寒地区隧道水沟内水结冰及其引起的冻害问题,本文主要介绍隧道水沟采用硬质聚氨酯保温材料的优点,施工工艺及施工控制要点,为类似工程中推广应用硬质聚氨酯保温水沟技术提供有益借鉴。
关键词 严寒地区 隧道水沟 硬质聚氨酯保温材料 施工工艺
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采用充气芯膜法施作隧道水沟 被引量:1
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作者 刘晓树 《铁道建筑》 北大核心 2003年第9期34-35,共2页
以赤岭隧道工程为例 ,介绍采用充气芯膜施作隧道水沟的施工工艺 ,通过对比阐述其优越性。
关键词 充气芯膜法 赤岭隧道 隧道水沟 施工工艺 现浇施工 施工方法
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隧道水沟电缆槽快速施工设备在铁路项目的应用 被引量:1
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作者 任东 《中国设备工程》 2018年第16期224-225,共2页
隧道水沟电缆槽施工是隧道施工过程中的重要内容。传统的隧道水沟电缆槽施工工序十分繁复,而且循环的时间较长,在施工过程中要进行多次加固支撑,整体稳定性和安全性较差,外观质量也不易控制,而且模板工程的成本也比较高。随着现代施工... 隧道水沟电缆槽施工是隧道施工过程中的重要内容。传统的隧道水沟电缆槽施工工序十分繁复,而且循环的时间较长,在施工过程中要进行多次加固支撑,整体稳定性和安全性较差,外观质量也不易控制,而且模板工程的成本也比较高。随着现代施工技术的不断创新改革,对模板施工的整体性要求越来越高,而且在施工过程中采用新的施工技术可以提高施工效率,加快施工进度,使得结构的外观质量得到保障,进一步控制成本。本文通过对项目施工现场的施工技术、施工质量控制方法等的实践和总结,改进设计理念,优化设计方案,形成了本工法,旨在为以后的项目提供理论支持。 展开更多
关键词 隧道水沟 电缆槽 施工设备 铁路项目
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隧道水沟混凝土产生裂缝的原因分析与处理
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作者 徐进 李洋昊 《四川水力发电》 2019年第A01期40-41,共2页
龙泉山隧道是18号线中的关键工程,也是目前国内地铁工程最长的瓦斯隧道(单线长度达到9.7 km)。工程地质条件具有浅层天然气、泥岩风化剥落、特殊岩土为膨胀土、压碎岩、泥岩的膨胀性、石膏等特点。针对龙泉山隧道工程施工中水沟混凝土... 龙泉山隧道是18号线中的关键工程,也是目前国内地铁工程最长的瓦斯隧道(单线长度达到9.7 km)。工程地质条件具有浅层天然气、泥岩风化剥落、特殊岩土为膨胀土、压碎岩、泥岩的膨胀性、石膏等特点。针对龙泉山隧道工程施工中水沟混凝土裂缝的产生原因及采取的主要防控措施进行了阐述,可为类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 龙泉山隧道 暗挖隧道水沟 瓦斯隧道 薄壁混凝土 裂缝控制 原因分析
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隧道水沟电缆槽快速标准施工方法 被引量:1
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作者 武锐 《中国标准化》 2017年第7X期204-206,共3页
隧道水沟电缆槽所处部位决定了其外观质量直接影响隧道工程的整体形象,施工要求高。为了简化隧道水沟电缆槽施工工序,实现整体一次性浇筑,提高施工质量和施工效率,妥安隧道采用了整体移动式模架施工隧道水沟电缆槽。经实践证明,使用整... 隧道水沟电缆槽所处部位决定了其外观质量直接影响隧道工程的整体形象,施工要求高。为了简化隧道水沟电缆槽施工工序,实现整体一次性浇筑,提高施工质量和施工效率,妥安隧道采用了整体移动式模架施工隧道水沟电缆槽。经实践证明,使用整体移动式模架施工的隧道水沟电缆槽比传统方法更高效、经济。 展开更多
关键词 整体移动式模架 隧道水沟电缆槽 高效 经济
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三臂凿岩台车在隧道中心深埋水沟开挖施工中的应用 被引量:6
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作者 王康 《工程技术研究》 2020年第4期122-124,共3页
阿拉套山隧道位于新疆博州,属于严寒地区,为保证冬季隧道内排水通畅,全隧道设置中心深埋水沟,无仰拱地段水沟开挖深度达3.27m。采用传统钻爆法开挖难度非常大,耗时较长,超欠挖较大,安全质量无法保证。阿拉套山隧道通过引进三臂凿岩台车... 阿拉套山隧道位于新疆博州,属于严寒地区,为保证冬季隧道内排水通畅,全隧道设置中心深埋水沟,无仰拱地段水沟开挖深度达3.27m。采用传统钻爆法开挖难度非常大,耗时较长,超欠挖较大,安全质量无法保证。阿拉套山隧道通过引进三臂凿岩台车,采用深孔预裂爆破技术,大大加快了中心深埋水沟施工进度,开挖断面得到有效控制。文章根据现场实际情况,系统总结了三臂凿岩台车在隧道中心深埋水沟开挖中的应用,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 三臂凿岩台车 隧道中心深埋水沟 深孔预裂爆破
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隧道内道床排水沟设计方式对环境振动的影响
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作者 王玉魁 和振兴 +1 位作者 包能能 贠剑峰 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第5期124-130,共7页
为研究隧道内排水沟设计方式对城市轨道交通环境振动的影响,建立中心水沟与双侧水沟隧道结构的落轴仿真试验模型及车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析中心水沟与双侧水沟设计方式对轨道与隧道动力响应的影响差异,结果表明:双侧水沟... 为研究隧道内排水沟设计方式对城市轨道交通环境振动的影响,建立中心水沟与双侧水沟隧道结构的落轴仿真试验模型及车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析中心水沟与双侧水沟设计方式对轨道与隧道动力响应的影响差异,结果表明:双侧水沟可更好地抑制隧道结构振动及振动能量向环境的传递;采用双侧水沟设计使轨道板、衬砌、地面的垂向振动明显小于中心隧道结构,且对轨道与隧道结构低频段振动起到良好抑制作用;列车载荷作用下,双侧水沟在时频域的振动幅值均小于中心水沟,说明在不改变其他动力学参数的情况下,隧道结构可采用双侧水沟设计方案以获得更好的减振效果。 展开更多
关键词 隧道水沟 环境振动 落轴试验 车辆-轨道-隧道耦合动力学 隔振
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