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RFID技术的定位改进算法在铁路隧道人员定位中的应用 被引量：25
1
作者 王瑞峰 马学霞 王彦快 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期68-71,共4页
本文介绍无线射频识别技术(RFID)的基本原理,重点阐述基于RFID的LANDMARC定位算法的原理与过程。在此基础上,综合考虑铁路隧道内折射、反射、多径效应等因素对场强的影响,分析LANDMARC定位算法的不足,将此算法进行改进,提出自适应LANDMA... 本文介绍无线射频识别技术(RFID)的基本原理,重点阐述基于RFID的LANDMARC定位算法的原理与过程。在此基础上,综合考虑铁路隧道内折射、反射、多径效应等因素对场强的影响,分析LANDMARC定位算法的不足,将此算法进行改进,提出自适应LANDMARC k-邻居算法,结合RF Code公司的硬件系统,将其应用到铁路隧道人员定位系统中。实验证明改进的算法具有更高的定位精度:定位精度在1m以内的标签占70%,比原来算法的60%提高10%;93%的标签定位误差小于1.5m,且最大误差控制在2.5m以内。对提高隧道内人员的安全管理水平具有重要意义。 展开更多
关键词 RFID 隧道人员定位 自适应LANDMARC k-邻居算法
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基于ZigBee的隧道人员定位系统设计 被引量：9
2
作者 王海英 梁鹏 +2 位作者 阮祺 赵立锦 邱喜华 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第3期94-99,共6页
针对公路隧道建设里程长、工作环境复杂、作业单位多、管理人员短缺,不能及时了解各隧道工程的施工进度及施工人员在场状态等问题,结合ZigBee无线技术、RSSI隧道人员定位算法及数据库等,设计了一种隧道人员定位系统.该系统通过在隧道内... 针对公路隧道建设里程长、工作环境复杂、作业单位多、管理人员短缺,不能及时了解各隧道工程的施工进度及施工人员在场状态等问题,结合ZigBee无线技术、RSSI隧道人员定位算法及数据库等,设计了一种隧道人员定位系统.该系统通过在隧道内线性安装ZigBee基站使无线网络覆盖整个隧道,实现了隧道人员的实时跟踪与定位,通过无线通信将采集的隧道人员信息传送到服务器,管理处和合同段的管理人员可以使用Web浏览器或客户端对隧道人员进行远程管理. 展开更多
关键词 隧道人员定位 ZIGBEE 数据库 RSSI 定位精度
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基于RSSI的隧道人员定位系统 被引量：3
3
作者 梁壮 李晖 《筑路机械与施工机械化》 2018年第11期82-85,共4页
为了对隧道建设进行有效的管理,保证灾后救援效率,根据洞内的工作环境,完成了协调器节点、参考节点及定位节点的设计,安装ZigBee节点使无线网络覆盖整个隧道,实现了隧道人员的实时跟踪与定位;通过改进传统质心算法,提出了RSSI值优化的... 为了对隧道建设进行有效的管理,保证灾后救援效率,根据洞内的工作环境,完成了协调器节点、参考节点及定位节点的设计,安装ZigBee节点使无线网络覆盖整个隧道,实现了隧道人员的实时跟踪与定位;通过改进传统质心算法,提出了RSSI值优化的加权质心算法,利用MATLAB仿真试验对质心算法和RSSI值优化的加权质心算法进行对比验证,结果表明该算法确实提高了洞内作业人员的定位精度。 展开更多
关键词 隧道人员定位 RSSI ZIGBEE 定位精度
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基于视觉物联网的隧道人员定位系统的设计 被引量：3
4
作者 刘涛 《计算机测量与控制》 北大核心 2013年第3期722-724,共3页
针对当前的隧道人员监控系统中,多半处于半自动化状态,以人工为主,很难做到完全、及时和准确,另外,传统的基于射频信号的隧道人员定位方法在抗干扰方面有着无法解决的缺陷;为此提出一种以视觉物联网技术为基础的隧道人员定位系统的设计... 针对当前的隧道人员监控系统中,多半处于半自动化状态,以人工为主,很难做到完全、及时和准确,另外,传统的基于射频信号的隧道人员定位方法在抗干扰方面有着无法解决的缺陷;为此提出一种以视觉物联网技术为基础的隧道人员定位系统的设计方法;通过图像采集设备对隧道内的情况实时进行计算机视觉监控,运用无线传感器组成的物联网络对采集到的实时图像信息进行分析、处理、传递;运用以嵌入式技术为基础的图像处理终端进行相关人员的判断,一旦判断为异常情况,进行定位跟踪;实验证明,基于视觉物联网的系统能够对非常规区域的人员进行异常监控,准确度较高。 展开更多
关键词 物联网 视觉图像 隧道人员定位
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改进的LANDMARC算法在隧道人员定位中的应用 被引量：3
5
作者 王瑞峰 席旭宁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期70-74,共5页
介绍LANDMARC k-邻居定位算法原理,结合信号回波强度传播损耗模型,考虑隧道环境的恶劣性以及电磁波的折射、反射、多径效应等因素的影响,将该算法进行改进,引入参考标签可信度的概念,对其权重进行修订,解决标签的失效和信号强度读取错... 介绍LANDMARC k-邻居定位算法原理,结合信号回波强度传播损耗模型,考虑隧道环境的恶劣性以及电磁波的折射、反射、多径效应等因素的影响,将该算法进行改进,引入参考标签可信度的概念,对其权重进行修订,解决标签的失效和信号强度读取错误的弊端;动态设置参考标签的数目,有效提高定位精度。利用Intel公司的R1000射频识别开发平台,将改进算法应用到隧道人员定位系统中。实验结果表明,改进的算法具有更高的定位精度:1m以内的标签占70%,95%的标签定位误差小于1.5m,且最大误差控制在2m以内,对提高隧道人员的安全管理水平有着重要作用。 展开更多
关键词 射频识别 隧道人员定位 LANDMARC k-邻居算法 可信度
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基于误差区域划分的隧道人员组合定位方法 被引量：1
6
作者 王海英 任宜青 +1 位作者 许建 张英治 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期82-90,共9页
针对隧道人员定位系统常用平均定位误差反映定位算法的精度,在实际应用中,某些边缘区域的定位误差远大于平均定位误差问题,提出一种基于误差区域划分的隧道人员组合定位方法,用于提高整体定位精度。首先,对常用的四边质心定位算法和极... 针对隧道人员定位系统常用平均定位误差反映定位算法的精度,在实际应用中,某些边缘区域的定位误差远大于平均定位误差问题,提出一种基于误差区域划分的隧道人员组合定位方法,用于提高整体定位精度。首先,对常用的四边质心定位算法和极大似然估计算法进行区域分布仿真,找出其定位误差区域分布规律,分析误差形成的原因;其次,基于不同的误差区域特征,提出不同区域采取不同定位算法的解决方案,即将误差区域划分为3个区域,中间区域用四边质心定位算法进行仿真,上、下边缘区域用极大似然估计算法,以及四角区域分别将质心视作其整个区域的估算位置。最后,在对隧道环境仿真参数进行优化的基础上,对基于误差区域划分的隧道人员组合定位方法进行仿真分析。结果表明:测距误差K为3 m时,组合定位方法的平均定位误差相比于单独使用四边质心定位算法和极大似然估计算法分别减小了3.58%及45.86%,最大定位误差分别减小了48.90%及45.59%。四角区域的定位误差明显减小,上、下边缘区域的定位误差有所改善,最大定位误差的位置也有了变化。整体区域的定位误差均有不同程度的减小,定位误差分布不均匀的问题得到了改进。因此,提出的基于误差区域划分的隧道人员组合定位方法可以提高隧道人员定位系统的精度。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道人员定位 组合定位方法 平均定位误差 误差区域划分
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基于射频技术的隧道人员定位基站优化布设研究 被引量：2
7
作者 王亚培 《道路交通与安全》 2016年第3期33-37,共5页
在隧道安全事故中,对被困人员的快速定位可提高搜索速度、减少救援时间,对于保障隧道施工人员人身安全具有极为重要的意义.鉴于现有研究在隧道实时定位技术上的欠缺,本文利用射频技术快速识别、准确定位、成本低廉的优势,同时借鉴室内... 在隧道安全事故中,对被困人员的快速定位可提高搜索速度、减少救援时间,对于保障隧道施工人员人身安全具有极为重要的意义.鉴于现有研究在隧道实时定位技术上的欠缺,本文利用射频技术快速识别、准确定位、成本低廉的优势,同时借鉴室内定位的LANDMARC算法,开展基于射频技术的隧道人员定位基站优化布设技术研究,以实现对施工作业人员的实时准确定位.经验证,本文所提出的布设方法可实现无死角覆盖及低成本建设,具有重要的推广价值. 展开更多
关键词 无线射频技术 隧道人员定位 基站优化布设
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隧道人员定位系统中RFID防碰撞算法的研究 被引量：6
8
作者 米根锁 王彦快 马学霞 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第24期72-76,共5页
为防止隧道人员定位系统中多个射频标签同时向阅读器发送识别信息时产生的碰撞问题,在二进制搜索算法的基础上进行改进。改进算法采取后退策略,减少了碰撞发生次数;去除寻呼过程中的信息冗余位,缩短了数据传输的时间。通过对改进二进制... 为防止隧道人员定位系统中多个射频标签同时向阅读器发送识别信息时产生的碰撞问题,在二进制搜索算法的基础上进行改进。改进算法采取后退策略,减少了碰撞发生次数;去除寻呼过程中的信息冗余位,缩短了数据传输的时间。通过对改进二进制树防碰撞算法搜索次数以及传输时延的分析表明,碰撞概率较二进制搜索算法及动态二进制算法大大降低,传输时延也减小,可以有效解决多目标识别的防碰撞问题。 展开更多
关键词 隧道人员定位系统 射频识别(RFID) 防碰撞 二进制树
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隧道施工人员定位与安全管理系统研究 被引量：3
9
作者 闫文鑫 高永涛 徐俊 《建筑安全》 2015年第3期15-20,共6页
为解决隧道施工中安全生产问题,提出将RFID技术应用到新型的隧道施工人员定位与安全管理系统中。通过在隧道外架设基站,在隧道内铺设电缆,并让施工人员佩戴标识卡,进而实现隧道施工人员实时动态显示,人员隧道考勤,信息多点共享,禁区报警... 为解决隧道施工中安全生产问题,提出将RFID技术应用到新型的隧道施工人员定位与安全管理系统中。通过在隧道外架设基站,在隧道内铺设电缆,并让施工人员佩戴标识卡,进而实现隧道施工人员实时动态显示,人员隧道考勤,信息多点共享,禁区报警,灾后急救,传感器应急,隧道人员身份判别等功能。通过改进算法,减少了碰撞发生次数,缩短了数据传输时间。该系统应用到实际工程项目中,对隧道人员定位及安全管理起到了积极作用。 展开更多
关键词 隧道施工人员定位 RFID技术 安全管理 防碰撞
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