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地应力影响下隧洞边墙的爆破振动安全 被引量:13
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作者 朱俊 杨建华 +2 位作者 卢文波 陈明 严鹏 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期153-160,共8页
针对地应力条件下的溪洛渡水电站右岸大跨度导流洞的开挖,依托现场的爆破实验参数,结合LS-DYNA软件,进行了隧洞岩体爆破开挖过程围岩的动态响应计算。分别采用峰值质点振动速度和最大拉应力安全判据确定围岩的爆破损伤范围。计算结果表... 针对地应力条件下的溪洛渡水电站右岸大跨度导流洞的开挖,依托现场的爆破实验参数,结合LS-DYNA软件,进行了隧洞岩体爆破开挖过程围岩的动态响应计算。分别采用峰值质点振动速度和最大拉应力安全判据确定围岩的爆破损伤范围。计算结果表明,隧洞爆破开挖时,最大峰值质点振速和最大拉应力均出现在洞室边墙中部,因此,爆破损伤在洞室边墙部位最严重。通过对洞室边墙中部的峰值振速和最大拉应力的数值拟合,得到了峰值质点振速和最大拉应力的统计关系,并进行了相关性检验,而且根据所得统计关系,结合实际工程围岩动态抗拉强度准则,提出了控制隧洞围岩爆破损伤的临界峰值质点振动速度。 展开更多
关键词 爆炸力学 临界峰值质点振动速度 LS-DYNA 隧洞边墙 损伤 爆破振动
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隧洞高边墙拉压结合式滑模施工技术
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作者 孙旭升 李颖倩 《水电施工技术》 2018年第4期56-59,共4页
隧洞滑模技术相对于常规模板浇筑具有机械化程度高、施工连续性好、工程进度快、质量有保证、材料消耗少、有利于成本控制等诸多优点。特别是对于高边墙隧洞混凝土衬砌通常采用钢模台车,除台车结构复杂、重量大、成本高外,更重要是衬砌... 隧洞滑模技术相对于常规模板浇筑具有机械化程度高、施工连续性好、工程进度快、质量有保证、材料消耗少、有利于成本控制等诸多优点。特别是对于高边墙隧洞混凝土衬砌通常采用钢模台车,除台车结构复杂、重量大、成本高外,更重要是衬砌混凝土出现的缺陷无法随时发现和及时处理,也不能及时养护。 展开更多
关键词 隧洞边墙 滑模设计 钢台架 钢桁梁 滑模施工技术
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采用针梁底模台车衬砌城门洞型隧洞下部斜角边墙、底板施工新工艺
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作者 徐更晓 陈雪湘 《陕西水利》 2016年第S1期243-245,共3页
本文结合工程实践,就针梁底模台车衬砌新工艺思路的提出、大岗山右岸导流洞针梁底模台车的设计、该施工工艺在大岗山导流洞工程中的应用情况进行介绍,以期为类似工程提供借鉴。
关键词 针梁底模台车 衬砌 隧洞下部斜角边墙 施工
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