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题名压裂车重载隔振器性能分析与系统仿真
被引量：5
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作者
刘忠砚
刘健
肖文生
庞罕
肖柳胜
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机构
中国石油大学(华东)机电工程学院
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出处
《石油机械》
北大核心
2013年第4期76-81,共6页
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基金
国家科技重大专项"大型油气田及煤层气开发"之课题"3000型成套压裂装备研制及应用示范工程"(2011ZX05048-01)
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文摘
为解决压裂泵车重载设备的隔振问题,提高现有橡胶隔振器的隔振性能,提出了一种新型隔振装置设计方案。基于隔振理论并结合压裂泵车发动机等上装设备的实际参数与要求,利用有限元软件ANSYS Workbench对该隔振装置的静、动态特性及模态进行了有限元分析。分析结果表明,该隔振器满足台上设备载荷下的强度要求,能够有效避免与上装设备和自身关键部件产生共振,确定了隔振器的危险频率为50和160 Hz。最后利用仿真软件Matlab对该隔振器的隔振性能进行了验证与分析,证明了该重载隔振器的设计具有良好的隔振性及稳定性。
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关键词
压裂车
重载隔振器
隔振仿真
性能分析
有限元
MATLAB
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Keywords
fracture truck
overload isolator
isolation simulation
performance analysis
finite element
Matlab
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分类号
TE934
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名商用车驾驶室悬置隔振仿真研究
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作者
程江丽
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机构
大运汽车股份有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2021年第12期426-428,共3页
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文摘
本文利用ADAMS软件建立了驾驶室悬置的动力学模型,并通过怠速工况和搓板路况进行了验证。采用三广义简单梯度法对安装在出发车辆驾驶室内的空气弹簧第一项的线性刚度和阻尼值进行了优化。优化后主驾驶座椅垂直加速度功率谱密度峰值降低26.7%,隔振效果明显。要实时的关注现阶段汽车行业的发展方向,以便于更加全面的保证操作能够具有时效性,从而不断的提升汽车技能人才的技术水平,使其更快速的迎合现代社会汽车市场的实际发展需求。结果表明,两者吻合较好,能够满足工程分析的需要。
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关键词
商用车
驾驶室悬置
隔振仿真
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分类号
U463.81
[机械工程—车辆工程]
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题名基于ABAQUS的减隔振仿真模型的二次开发
被引量：3
- 3
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作者
李涌
孙亚东
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机构
海装驻郑州地区军事代表室
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出处
《船舶物资与市场》
2020年第2期8-10,共3页
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文摘
减隔振一般包含弹性储能元件和阻尼耗能元件,在不考虑减隔振元件本身的结构应力和变形的情况下,通常可以将减隔振元件等效为弹簧单元和阻尼单元的联接装置。本文采用通用的Python脚本语言开发了适用于各种类型常用的基于ABAQUS软件的减隔振器仿真模块,通过快速生成弹簧单元和阻尼单元,计算减隔振模型的刚度和阻尼等参数,并赋予相应的有限元等效模型,将模型数据输出到过程文件中,以便后续在有限元建模中调用相关参数数据。
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关键词
减隔振模型
材料本构关系
减隔振仿真
二次开发
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分类号
U664.81
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一类非线性混沌振动的主动隔振仿真研究
被引量：1
- 4
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作者
韩保红
闫石
马英忱
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机构
中国人民解放军军械工程学院力学教研室
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出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
2002年第2期27-30,共4页
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基金
学院科研基金
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文摘
以Duffing非线性振子为研究对象 ,应用主动隔振原理 ,设计了参数自调节的PID控制算法 ,对Duffing振子混沌振动进行了主动隔振数值仿真实验 ,实现了对混沌振动的良好隔振。仿真结果表明 。
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关键词
非线性混沌振动
主动隔振仿真
PID算法
振动控制
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Keywords
nonlinear chaotic vibration
active vibration isolation
PID method
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分类号
TB535
[理学—物理]
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