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高速列车侧墙结构的决策树隔声预测模型
1
作者 许子研 王瑞乾 +2 位作者 张学飞 任林旸 钱日成 《应用声学》 CSCD 北大核心 2024年第4期923-930,共8页
为实现对高速列车侧墙复合结构快速、精准的隔声预测,基于已有的前期大量实测数据,构建了高速列车侧墙复合结构隔声样本数据库,并提出了一种基于决策树算法的隔声预测模型,建立了结构的隔声量与材料参数之间的映射关系。首先,介绍了原... 为实现对高速列车侧墙复合结构快速、精准的隔声预测,基于已有的前期大量实测数据,构建了高速列车侧墙复合结构隔声样本数据库,并提出了一种基于决策树算法的隔声预测模型,建立了结构的隔声量与材料参数之间的映射关系。首先,介绍了原始实测样本的来源,并进行了材料组成分析、整理和归类;接着,对影响侧墙复合结构隔声性能的主要因素进行分析,开展了显著特征的筛选;最后,基于机器学习中的决策树算法对模型进行了训练和验证,并与传统有限元-统计能量分析预测方法进行了对比。结果表明:相较于传统有限元-统计能量分析模型,该决策树学习模型对高速列车侧墙复合结构隔声特性的预测准确度和预测效率均显著提高。随着将来更多样本的加入,模型还可以被进一步改进和完善,具有较大的工程实用意义和推广潜力。 展开更多
关键词 高速列车 侧墙结构 隔声预测 决策树
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利用双层墙构造减弱吻合效应影响的方法
2
作者 黄险峰 刘君 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期105-111,共7页
双层墙以其良好的隔声效果被广泛应用于各类建筑围护结构,但这种构造存在由于吻合效应叠加而降低墙体在某些频率范围隔声性能的现象.为了避免这种吻合效应叠加现象,文中应用统计能量分析(简称SEA)理论对具体双层墙构造的隔声规律进行预... 双层墙以其良好的隔声效果被广泛应用于各类建筑围护结构,但这种构造存在由于吻合效应叠加而降低墙体在某些频率范围隔声性能的现象.为了避免这种吻合效应叠加现象,文中应用统计能量分析(简称SEA)理论对具体双层墙构造的隔声规律进行预测与分析,由此提出减弱此类墙体结构吻合效应的构造方法,即通过改变双层墙的材料层次序、密度和厚度来减弱吻合效应对隔声的影响.研究结果表明:利用向声源薄板的双层墙构造能够有效地减弱吻合效应叠加对隔声性能的影响;采用不同密度和厚度轻质墙体的双层墙可大幅度降低甚至消除低频和高频吻合效应. 展开更多
关键词 双层墙构造 吻合效应叠加 吻合谷深度 隔声预测
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建筑整窗隔声性能的预测方法研究
3
作者 蔡阳生 张存勖 +2 位作者 陈位凤 袁旻忞 刘东升 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2023年第6期18-24,共7页
外窗的隔声量受玻璃、窗框以及密封性等诸多因素的影响,由于整窗结构的复杂性,外窗隔声性能往往是通过实验测量而非计算得到。由于玻璃和窗框可以组合成不同的外窗,若每一种组合的隔声量都需要实测得到,会耗费大量的时间和经济成本。因... 外窗的隔声量受玻璃、窗框以及密封性等诸多因素的影响,由于整窗结构的复杂性,外窗隔声性能往往是通过实验测量而非计算得到。由于玻璃和窗框可以组合成不同的外窗,若每一种组合的隔声量都需要实测得到,会耗费大量的时间和经济成本。因此,本文对不同窗框型材对外窗隔声量的影响进行了分析,并将建筑外窗视为玻璃与窗框的组合,其中窗框包含了不同材质、形式以及密封性能等因素,结合组合隔声量的计算原理,总结出预测同类窗框下不同规格玻璃的整窗隔声量经验方法。与实测结果对比表明,基于Sharp模型计算到的玻璃隔声量忽视了窗框对整窗隔声量的影响,加装不同型材的窗框后会造成隔声量在500~3 150 Hz频率范围内有不同程度的降低。本文所提出的隔声量预测方法更准确预测整窗的隔声量,有助于指导开发不同组合的建筑外窗。 展开更多
关键词 声学 外窗 隔声性能 组合隔声量 隔声量预测
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混合FE-SEA方法预测高速列车车体结构隔声量 被引量：4
4
作者 赵艳菊 林君山 +1 位作者 梁建英 帅仁忠 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第5期72-76,共5页
针对高速列车车体结构刚度大,结构复杂的特点,采用混合FE-SEA方法建立基于混响室以及混响室-消声室的两种隔声量预测模型,通过仿真结果对比,两种模型预测的隔声量结果相同,将仿真结果与实测值对比,结果表明,在100 Hz～1 000 Hz的中频范... 针对高速列车车体结构刚度大,结构复杂的特点,采用混合FE-SEA方法建立基于混响室以及混响室-消声室的两种隔声量预测模型,通过仿真结果对比,两种模型预测的隔声量结果相同,将仿真结果与实测值对比,结果表明,在100 Hz～1 000 Hz的中频范围内FE-SEA模型的预测结果与试验结果吻合良好,混合FE-SEA方法可以有效用于高速列车车体结构的隔声量预测。 展开更多
关键词 声学 混合FE—SEA方法 隔声量预测 高速列车车体结构
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基于木材微观特性的胶合板隔声量模拟 被引量：3
5
作者 鞠泽辉 林杨帆 +4 位作者 何倩 洪璐 张海洋 詹天翼 卢晓宁 《林业工程学报》 北大核心 2018年第3期42-47,共6页
基于Biot理论的隔声模型,将马尾松等效为某一介质,通过木材微观特性(管胞长度、管胞直径、纹孔和孔隙率等),确定马尾松参数与等效介质密度和体积弹性模量之间的函数关系,对马尾松胶合板的隔声量进行预测。借助Matlab软件编制隔声量的相... 基于Biot理论的隔声模型,将马尾松等效为某一介质,通过木材微观特性(管胞长度、管胞直径、纹孔和孔隙率等),确定马尾松参数与等效介质密度和体积弹性模量之间的函数关系,对马尾松胶合板的隔声量进行预测。借助Matlab软件编制隔声量的相应计算程序软件,同时,通过Matlab软件运用复合材料的弹性模量公式,预测马尾松胶合板的弹性模量。通过隔声量实测与模拟值比较可知,马尾松胶合板的隔声量实测值与理论值相吻合。对马尾松早晚材分开进行胶合板隔声量计算,并引入胶层的概念,从而提高隔声量预测的准确性。通过预测马尾松胶合板的弹性模量,进而计算出其相对应的临界频率,将模拟临界频率与实测临界频率进行对比分析。研究表明:酚醛树脂所制胶合板的隔声量高于脲醛树脂所制胶合板,同时,酚醛树脂对抑制吻合效应具有积极的作用;随着胶合板层数的增加,隔声量也相应有所提高,临界频率向高频移动,吻合谷变浅,有效抑制了吻合效应。本研究中的隔声量预测模型可为木质复合材料的隔声量预测提供有效参考。 展开更多
关键词 传递函数 隔声量预测 木材微观特性 胶层 胶合板
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基于人工免疫算法的墙体隔声反向预测(英文)
6
作者 黄险峰 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第B10期124-127,共4页
隔声量主要取决于墙板的面密度、材料的杨氏模量和墙的厚度,所测数据参量可以通过资料和实测获得.随着杨氏模量测试技术的发展,这些量越来越精确可靠.文中探讨如何在已知隔声要求的前提下,确定这3个参量,从而确定墙体的材料和构造.为此... 隔声量主要取决于墙板的面密度、材料的杨氏模量和墙的厚度,所测数据参量可以通过资料和实测获得.随着杨氏模量测试技术的发展,这些量越来越精确可靠.文中探讨如何在已知隔声要求的前提下,确定这3个参量,从而确定墙体的材料和构造.为此,在应用统计能量分析法进行建筑隔声预测的基础上,采用人工免疫算法建立单墙的隔声反演模型,在已知期望隔声量的情况下,对墙体的面密度、厚度和杨氏模量(或声波的纵波速度)等参数进行了反向预测,从而可以确定墙体材料和厚度等构造参数. 展开更多
关键词 人工免疫算法 墙体 隔声反向预测
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