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随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真
被引量:
17
1
作者
王建西
许玉德
+1 位作者
练松良
方永明
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期66-70,共5页
以现场实测轮轨力为样本,利用参数假设检验方法,确定轮轨力幅值和频率特征,进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱。建立轨道结构的多跨连续梁模型,分析群载作用下钢轨受力情况,确定最大弯曲应力所在位置;利用子模型技术,取最大弯曲应力所...
以现场实测轮轨力为样本,利用参数假设检验方法,确定轮轨力幅值和频率特征,进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱。建立轨道结构的多跨连续梁模型,分析群载作用下钢轨受力情况,确定最大弯曲应力所在位置;利用子模型技术,取最大弯曲应力所处的一跨钢轨为研究对象,建立子模型,分析不同幅值下轮轨接触斑内局部应力情况。根据临界平面法思想,建立随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型。结合具体实例分析表明:在一定速度范围内,轮轨力符合正态分布;根据随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型,预测U75V钢轨通过约560万吨总重时轨面萌生裂纹,与现场观察结果吻合。
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关键词
钢轨
萌生寿命
随机
轮轨
力
临界平面
下载PDF
职称材料
题名
随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真
被引量:
17
1
作者
王建西
许玉德
练松良
方永明
机构
石家庄铁道大学土木工程学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期66-70,共5页
文摘
以现场实测轮轨力为样本,利用参数假设检验方法,确定轮轨力幅值和频率特征,进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱。建立轨道结构的多跨连续梁模型,分析群载作用下钢轨受力情况,确定最大弯曲应力所在位置;利用子模型技术,取最大弯曲应力所处的一跨钢轨为研究对象,建立子模型,分析不同幅值下轮轨接触斑内局部应力情况。根据临界平面法思想,建立随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型。结合具体实例分析表明:在一定速度范围内,轮轨力符合正态分布;根据随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测模型,预测U75V钢轨通过约560万吨总重时轨面萌生裂纹,与现场观察结果吻合。
关键词
钢轨
萌生寿命
随机
轮轨
力
临界平面
Keywords
rail
crack initiation life
random wheel-rail force
critical plane
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
随机轮轨力作用下钢轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命预测仿真
王建西
许玉德
练松良
方永明
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
17
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职称材料
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