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题名面向航空损伤叶片点云的分阶段配准研究
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作者
赵红壮
刘瑾
杨海马
潘方超
陈伟
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机构
上海工程技术大学电子电气工程学院
上海理工大学光电信息与计算机工程学院
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出处
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期241-246,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(U1831133)
上海市科委科技创新行动计划资助项目(22S31903700
21S31904200)。
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文摘
为了提高非接触式测量的数据处理精度,采用一种分阶段配准的方法,先将缺损叶片分为4个部分,采用自配准算法对每部分进行配准;再对相邻两部分采用改进的完全配准算法进行整体配准。结果表明,自配准算法与传统算法相比,在配准误差均小于0.005 mm的前提下,配准时间可以缩短到1 s以内;完全配准与传统算法相比,速度较快,并通过0级的标准量块测量实验得出系统的测量误差小于0.010 mm,满足叶片测量的精度要求。该分阶段配准方法对测量航空叶片具有一定的应用价值。
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关键词
激光技术
航空发动机叶片
分阶段配准
降维配准
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Keywords
laser technique
aero-engine blades
staged registration
dimensionality reduction registration
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分类号
TN249
[电子电信—物理电子学]
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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