封闭条件下抛石路堤降温效果及机理的试验研究 被引量：33

1

作者 赖远明 张明义 +1 位作者 喻文兵 高志华 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2004年第5期576-581,共6页

在多年冻土地区道路工程的修筑与维护中,如何保证多年冻土不退化所采取措施的长期可靠度问题日益为人们所关注.通过室内试验研究了实际工程中半开放半封闭抛石路堤受到风沙或积雪填埋后,在不同温度变幅条件下的降温效果.实验结果发现:... 在多年冻土地区道路工程的修筑与维护中,如何保证多年冻土不退化所采取措施的长期可靠度问题日益为人们所关注.通过室内试验研究了实际工程中半开放半封闭抛石路堤受到风沙或积雪填埋后,在不同温度变幅条件下的降温效果.实验结果发现:在满足一定厚度时,封闭条件下的块石层仍具有良好的降温效果,具有可变等效导热系数的特性,在实验中充分体现了"热二极管效应".在外界温度变幅较大的条件下,降温速度和降温效率均大于温度变幅较小的情况.通过对块石层顶底温差与其顶部温度变化关系,以及块石层内温度场特征的分析,证实了封闭块石层内自然对流的真实存在和对流的运动发展趋势.试验结果为抛石路堤降温的长期可靠性提供了依据. 展开更多

关键词 封闭 抛石路堤 降温效果 降温机理

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封闭与开放抛石路堤降温效果及机理对比试验研究 被引量：31

2

作者 张明义 赖远明 +1 位作者 喻文兵 张建明 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第15期2671-2677,共7页

在多年冻土地区道路工程的修筑与维护中,所面临的最大问题就是冻土问题,抛石路堤对其下伏土体具有冷却降温的作用已得到公认。通过室内试验比较分析了封闭与开放抛石路堤结构降温效果及降温机理差异。试验结果表明:开放结构降温速度快,... 在多年冻土地区道路工程的修筑与维护中,所面临的最大问题就是冻土问题,抛石路堤对其下伏土体具有冷却降温的作用已得到公认。通过室内试验比较分析了封闭与开放抛石路堤结构降温效果及降温机理差异。试验结果表明:开放结构降温速度快,而封闭结构对外界温度变化相对不敏感,比较而言降温速度较慢,但从长远来看,在试验条件下,其降温能力要强于开放结构。同时,对抛石层顶底温差与其顶部温度变化关系以及抛石内温度场特征的分析,发现两种路堤结构在降温机理上存在着明显差异,封闭结构主要依靠内部空气自然对流强弱变化引起等效导热系数的变化来实现对其底部土层的降温作用;开放结构则主要依靠外界低温风的作用在其内部形成强迫对流,以强化传热的方式来实现降温。但实际工程中由于多种因素的影响往往导致两种对流方式同时并存,因此对于年平均气温低于0℃的多年冻土区而言,两种抛石路堤结构均应具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 岩石力学 封闭与开放 抛石路堤 降温效果 降温机理

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边界条件对碎石层降温效果及机理的影响 被引量：30

3

作者 赖远明 张明义 +1 位作者 喻文兵 高志华 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2005年第2期163-168,共6页

对平均粒径为22.1 cm, 厚度1.3 m, 边界为开放和封闭的碎石层进行了一系列的实验. 从环境温度为最高和最低时刻封闭碎石层内的温度和速度分布可知: 当碎石层上表面温度低于下表面时,碎石层自下向上的散热由空气对流和碎石间的热传导来完... 对平均粒径为22.1 cm, 厚度1.3 m, 边界为开放和封闭的碎石层进行了一系列的实验. 从环境温度为最高和最低时刻封闭碎石层内的温度和速度分布可知: 当碎石层上表面温度低于下表面时,碎石层自下向上的散热由空气对流和碎石间的热传导来完成; 当上表面温度高于下表面时, 自上向下传递的热量由碎石接触面间的热传导完成, 此时, 由于其内部的空气几乎静止, 能阻隔热量的传入, 因此封闭边界的碎石层具有热半导体特性. 而开放边界的碎石层, 当平均温度为 0.5 ℃的空气从上表面吹过时, 碎石体内的热量传递主要是靠强迫对流来完成, 热半导体效果不明显, 不利于使其下面的冻土降温. 展开更多

关键词 边界条件 碎石层 降温效果 降温机理

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表面活性类温拌剂降温效果评价方法研究 被引量：9

4

作者 赵黎明 颜加俊 段冲 《公路》 北大核心 2016年第12期210-213,共4页

降温效果是指导温拌剂材料选择、掺量优化、温度控制的重要指标。对比分析了5种试验方法对评价表面活性类温拌剂降温效果的适用性。结果表明:体积指标法和旋转压实曲线法最为准确;温拌沥青或温拌沥青胶浆黏温曲线法不适用;拌和电流法基... 降温效果是指导温拌剂材料选择、掺量优化、温度控制的重要指标。对比分析了5种试验方法对评价表面活性类温拌剂降温效果的适用性。结果表明:体积指标法和旋转压实曲线法最为准确;温拌沥青或温拌沥青胶浆黏温曲线法不适用;拌和电流法基本可行,但需改装拌和设备;温拌沥青混合料性能评价法最为直观,但操作繁琐。推荐采用体积指标法或旋转压实曲线法评价温拌剂的降温幅度,并采用路用性能评价法进行辅助验证。 展开更多

关键词 表面活性温拌剂 降温机理 降温效果 评价方法

原文传递

温拌沥青混合料降温机理及路用性能对比 被引量：9

5

作者 贺华刚 郝付军 《中外公路》 北大核心 2015年第5期284-286,共3页

为对常用类型的温拌沥青混合料的适用性及路用性能进行对比分析,通过对6种常用的沥青路面温拌技术的作用机理分析,得出了不同种类的沥青混合料温拌技术的特点及适用性;通过测定普通热拌沥青混合料、乳化温拌沥青混合料、Sasobit温拌沥... 为对常用类型的温拌沥青混合料的适用性及路用性能进行对比分析,通过对6种常用的沥青路面温拌技术的作用机理分析,得出了不同种类的沥青混合料温拌技术的特点及适用性;通过测定普通热拌沥青混合料、乳化温拌沥青混合料、Sasobit温拌沥青混合料和SEAM温拌沥青混合料的稳定度、动稳定度、破坏应变以及残留稳定度,对不同类型的温拌沥青混合料的路用性能进行了对比分析。研究结果表明:各温拌技术的降温机理和对混合料拌和温度的降低幅度都不尽相同;SEAM温拌沥青混合料具有较好的高温性能,但低温性能和水稳定性较差,乳化温拌沥青混合料具有较好的低温性能和水稳定性能,但高温性能较差,Sasobit温拌沥青混合料的各项性能居中。 展开更多

关键词 道路工程 温拌沥青混合料 降温机理 路用性能

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立体绿化在房屋建筑使用中的降温机理研究 被引量：1

6

作者 张靖南 《建设科技》 2024年第1期103-105,共3页

本文针对当前房屋建筑降温机理未考虑攀缘植物栽种方式,导致房屋建筑降温效果较差,电能损耗较高的问题,提出了立体绿化在房屋建筑使用中的降温机理研究。首先,利用立体绿化植物构建房屋建筑的室内植物墙,种类选取布袋式垂直室内绿化植... 本文针对当前房屋建筑降温机理未考虑攀缘植物栽种方式,导致房屋建筑降温效果较差,电能损耗较高的问题,提出了立体绿化在房屋建筑使用中的降温机理研究。首先,利用立体绿化植物构建房屋建筑的室内植物墙,种类选取布袋式垂直室内绿化植物墙。然后通过设计室内通风系统,确保房屋建筑室内空气流动,并建设雨水回收系统,实现房屋建筑降温。实验结果表明,相比传统房屋建筑降温机理,立体绿化房屋建筑降温机理的降温效果较好,能够有效降低房屋建筑降温电能损耗。 展开更多

关键词 立体绿化 房屋建筑使用 降温机理 通风系统 灌溉

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基于红外辐射原理的降低热岛效应型沥青路面的工作机理分析 被引量：6

7

作者 王知乐 《公路》 北大核心 2017年第9期226-230,共5页

从工作机理的角度分析得出降低热岛效应型沥青混合料中红外降温粉体的选用要考虑其组成成分、内部结构、粒径大小及气温等因素,并通过红外发射率测试证明了根据以上原理筛选的红外降温粉体在8~14μm波段具有很高的发射率。同时,依据红... 从工作机理的角度分析得出降低热岛效应型沥青混合料中红外降温粉体的选用要考虑其组成成分、内部结构、粒径大小及气温等因素,并通过红外发射率测试证明了根据以上原理筛选的红外降温粉体在8~14μm波段具有很高的发射率。同时,依据红外辐射原理估算降低热岛效应型沥青路面的降温值。结果表明:降低热岛效应型沥青路面降低路面温度的效果明显,且其降温效果与城市规模关系不大。此外,研究还预测了降低热岛效应型沥青路面对城市热环境的影响,结果显示:不论城市规模大小,只要铺筑降低热岛效应型沥青路面就能使大气温度至少降低2℃~3℃,且降低热岛效应型沥青路面使近地层大气的温度降低效果与气温、城市建成区面积以及城市道路面积率有关。 展开更多

关键词 降低热岛效应型沥青混合料 红外降温粉体 路面 热量 降温机理

原文传递

基于摩擦学的温拌沥青润滑性能评价方法与影响研究进展 被引量：1

8

作者 罗要飞 张苛 +2 位作者 张争奇 张明飞 师晓鸽 《公路》 北大核心 2023年第12期13-22,共10页

为准确认识温拌技术对沥青及混合料工作性的改善机理,通过对境内外文献的搜集与整理,探析旋转黏度法在评价温拌沥青降温效果方面的不足,基于摩擦学理论总结了现有温拌沥青润滑性能试验方法,并评述不同试验方法的特点,最后分析不同温拌... 为准确认识温拌技术对沥青及混合料工作性的改善机理,通过对境内外文献的搜集与整理,探析旋转黏度法在评价温拌沥青降温效果方面的不足,基于摩擦学理论总结了现有温拌沥青润滑性能试验方法,并评述不同试验方法的特点,最后分析不同温拌技术对沥青润滑性能的影响差异。结果表明:温拌技术降温机理差异性、矿料间沥青状态的特殊性及黏度对剪切速率的依赖性,是导致旋转黏度法无法准确评价温拌沥青工作性改善的重要原因。4球摩擦试验、球-板摩擦试验和沥青边界润滑试验均能评价温拌技术对沥青润滑性能的改善效果,但沥青边界润滑试验中的摩擦副材料及结合料状态与真实状况更符合;不同温拌技术对沥青润滑性能的改善效果优劣为表面活性温拌技术>机械发泡温拌技术>有机添加剂温拌技术。 展开更多

关键词 沥青混合料 温拌沥青 润滑性能 摩擦学 沥青膜 工作性 降温机理

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青藏铁路碎石路基降温机理的研究现状与思考 被引量：3

9

作者 全晓娟 高波 《路基工程》 2009年第5期1-2,共2页

主要介绍了当前青藏铁路碎石路基降温机理研究的最新进展,归纳了国内外关于碎石路基开展的一系列工作,包括室内外试验、数值模拟以及理论方面的研究,并对目前存在的问题进行分析,提出了相应的对策和思路。

关键词 青藏铁路 碎石路基 降温机理

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温拌沥青混合料内部降温速率特性研究 被引量：2

10

作者 胡魁 吕振北 +3 位作者 田智仁 经冠举 肖燕 李宏超 《石油沥青》 2012年第6期42-46,共5页

温拌沥青路面与热拌沥青混合料相比,具有节能减排、高性能、延长施工时间等优势,在工程中广泛应用,着重对其延长有效碾压时间进行了研究,掌握其碾压阶段降温速率情况,对指导温拌沥青路面碾压施工具有重要的意义。室内试验模拟了基质和温... 温拌沥青路面与热拌沥青混合料相比,具有节能减排、高性能、延长施工时间等优势,在工程中广泛应用,着重对其延长有效碾压时间进行了研究,掌握其碾压阶段降温速率情况,对指导温拌沥青路面碾压施工具有重要的意义。室内试验模拟了基质和温拌(掺加改性剂FH-3)两种沥青混合料降温特性,首先通过整体测试分析两种混合料的内部降温速率特性,证明越靠近试件中心,混合料温度越高,降温越慢,且不同层面的降温速率各不相同;另外通过温拌与基质沥青混合料测试对比,结果显示降至同等温度,温拌混合料降温速率较慢,可以有效延长了5～7 min的施工时间。 展开更多

关键词 温拌沥青混合料 降温机理 内部降温速率 整体分析 对比分析

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开放表面透壁通风管路堤碎石的降温机理分析 被引量：2

11

作者 孙斌祥 刘琦 +2 位作者 杨丽君 杨秋伟 徐学祖 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期16-23,30,共9页

为揭示青藏高原冻土区采用的透壁通风管增强开放边界路堤碎石的降温机理,对埋设水平透壁通风管的100cm×60cm×100cm碎石试样进行了室内试验。结果表明:透壁通风管开放路堤碎石存在4种传热过程,即通风管的管壁与管内流动空气的... 为揭示青藏高原冻土区采用的透壁通风管增强开放边界路堤碎石的降温机理,对埋设水平透壁通风管的100cm×60cm×100cm碎石试样进行了室内试验。结果表明:透壁通风管开放路堤碎石存在4种传热过程,即通风管的管壁与管内流动空气的对流换热,外界大气通过路堤碎石开放边界与其内部孔隙空气循环引起的强迫对流换热,管内流动空气通过管壁的透气小孔与附近碎石层内的孔隙空气循环引起的强迫对流换热及路堤表面的热传导换热;当通风期间进入透壁通风管内的空气温度低于通风管周围碎石区域的温度时,路堤碎石通过开放边界及管壁透气小孔使外界冷空气与路堤碎石层内孔隙空气形成的循环运动能增强路堤碎石冬季冷空气引起的降温效果。 展开更多

关键词 道路工程 路堤碎石 室内模拟试验 透壁通风管 开放表面 降温机理

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基于室内外实验的沥青路面热反射涂层降温效果分析 被引量：1

12

作者 闵伟春 俞晓丽 《绿色环保建材》 2021年第2期86-87,共2页

降温效果作为沥青路面热反射涂层组成设计的重要控制指标,一直以来都是研究关注的重点。然而不同测试方法之间的关系尚不明确。为了探究不同实验方法之间的差异与联系,本文对比分析了室内模拟实验和室外实际环境中沥青路面热反射涂层的... 降温效果作为沥青路面热反射涂层组成设计的重要控制指标,一直以来都是研究关注的重点。然而不同测试方法之间的关系尚不明确。为了探究不同实验方法之间的差异与联系,本文对比分析了室内模拟实验和室外实际环境中沥青路面热反射涂层的降温特性。发现室内模拟试验结果与实际涂有热反射涂层的沥青路面上面层降温幅度最为接近,因此可以通过室内试验间接评估沥青路面上面层在涂完涂层后的降温效果。 展开更多

关键词 沥青路面 热反射涂层 降温机理 路用性能

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沥青路面热反射涂层研究综述 被引量：1

13

作者 乔志刚 孙军 鞠英明 《绿色环保建材》 2020年第11期1-3,共3页

沥青路面热反射涂层是一种主动降低沥青路面温度,减小车辙病害,缓解城市热岛效应的技术。本文从热反射涂层的降温机理、热反射涂层的材料组成设计、热反射涂层的降温效果和涂层的路用性能等方面综述了国内外的研究进展。在总结现有研究... 沥青路面热反射涂层是一种主动降低沥青路面温度,减小车辙病害,缓解城市热岛效应的技术。本文从热反射涂层的降温机理、热反射涂层的材料组成设计、热反射涂层的降温效果和涂层的路用性能等方面综述了国内外的研究进展。在总结现有研究成果的基础上提出所应关注的问题和研究重点,为未来研究提供参考。 展开更多

关键词 沥青路面 热反射涂层 降温机理 路用性能

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多孔沥青混合料路面降温机理研究

14

作者 刘佳 韦奔 《西部交通科技》 2012年第9期13-15,21,共4页

如何降低路面高温、减少城市热岛效应影响成为了近年来一个较为关注的问题。文章通过分析多孔沥青混凝土路面的热环境,提出多孔沥青混凝土路面的降温原理及方式。

关键词 城市热岛效应 路面温度 降温机理

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沥青路面热反射涂层的研究与发展 被引量：1

15

作者 姬彪 《科技创新与应用》 2017年第16期229-229,共1页

通过对国内外现有沥青路面热反射涂层所加填料的种类以及降温效果的研究,结合国内沥青路面出现高温车辙病害的现状,对涂层中填料的性质以及降温机理作了详细阐述,并对以后沥青路面热反射涂层的发展作了展望。

关键词 沥青路面 热反射涂层 填料性质 降温机理

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降温衣的临床应用

16

作者 张颖 徐琳 王刚 《黑龙江医学》 1998年第8期49-49,共1页

关键词 临床应用 物理降温 弹性皮 生存质量 黑龙江省 大庆油田 细胞存活率 脑血管病 中枢性高热 降温机理

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浅谈排水性沥青路面降温机理

17

作者 张运会 《黑龙江交通科技》 2014年第10期25-25,共1页

在热力学的第二定律的研究中表明,在物体之内和物体系中,若存在温差热量将由高温传向低温。从传递热量的机理方面来讲,有三种基本的方式——热辐射、热传导和热对流。

关键词 排水性 沥青路面 降温机理

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