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论郑州市在陇兰经济带杠杆式开发战略中的作用与对策 被引量:1
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作者 毛继周 张占仓 《经济地理》 1988年第2期116-120,共5页
陇海——兰新经济带是指以陇海、兰新铁路为纽带、跨越我国东、中、西部三个经济地带的带状经济区域。它东起江苏连云港,西至新疆伊犁霍尔果斯,全长约4200公里,是以“一线两口”为特点、连接亚、欧两洲的陆上桥梁。整个地带包括苏北、... 陇海——兰新经济带是指以陇海、兰新铁路为纽带、跨越我国东、中、西部三个经济地带的带状经济区域。它东起江苏连云港,西至新疆伊犁霍尔果斯,全长约4200公里,是以“一线两口”为特点、连接亚、欧两洲的陆上桥梁。整个地带包括苏北、鲁南、淮北、河南、陕西、晋东南、甘肃、宁夏、青海、新疆等10个省区、87个市、地、自治州、570个县(市),总面积约350万平方公里,人口2.2亿,是目前我国东西跨度最大的经济区域。 展开更多
关键词 经济带 开发战略 经济区域 经济带 新铁路 郑州市 杠杆式 自治州 江苏连云港
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运用“双核”理论建设沿东陇海线产业带 被引量:1
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作者 张虎 朱传耿 《大陆桥视野》 2008年第6期19-20,共2页
沿东陇海线产业带处于新亚欧大陆桥东部的龙头地区,区位优势突出,它的建设与发展将对优化江苏生产力布局,建设陇兰经济带,呼应西部大开发产生重大影响。2005年,江苏通过了《江苏省沿东陇海线产业带建设总体规划》,2006年初,将沿... 沿东陇海线产业带处于新亚欧大陆桥东部的龙头地区,区位优势突出,它的建设与发展将对优化江苏生产力布局,建设陇兰经济带,呼应西部大开发产生重大影响。2005年,江苏通过了《江苏省沿东陇海线产业带建设总体规划》,2006年初,将沿东陇海线产业带写进了江苏省的“十一五”规划纲要,成为江苏“四沿”战略(沿江、沿沪宁线、沿东陇海线、沿海)的重要组成部分。 展开更多
关键词 沿东海线产业 “十一五”规划 新亚欧大陆桥 生产力布局 经济带 西部大开发 产业建设 江苏省
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沿东陇海线产业带工业化进程中的投资机制研究
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作者 刘传哲 王锋 薛霞 《江苏对外经贸论坛》 2005年第3期65-68,共4页
沿东陇海线产业带自西向东依次穿越徐州市区、铜山县、邳州市、新沂市、东海县和连云港市区,与沿海经济带交汇。区域内具有良好的区位优势、资源条件和交通运输优势。依托该地区独特的交通条件,加速产业带的建设,推进工业化进程,必... 沿东陇海线产业带自西向东依次穿越徐州市区、铜山县、邳州市、新沂市、东海县和连云港市区,与沿海经济带交汇。区域内具有良好的区位优势、资源条件和交通运输优势。依托该地区独特的交通条件,加速产业带的建设,推进工业化进程,必将提高该地区经济发展水平,进而带动苏北地区的发展,提升淮海经济区在全国生产力布局中的地位,促进西部大开发和陇兰经济带的建设。 展开更多
关键词 沿东海线产业 工业化进程 机制研究 投资 经济发展水平 沿海经济带 生产力布局 淮海经济 经济带 西部大开发
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对陇海—兰新经济带振兴的思考
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作者 饶国平 管世联 高缅厚 《人文杂志》 CSSCI 北大核心 1989年第3期24-27,共4页
陇海——兰新经济带是我国规模最大的经济区域。该经济带以我国东西大动脉——陇海——兰新铁路为脊梁,从连云港到伊犁横贯我国东西腹地,覆盖了我国苏北、鲁南、皖北、豫、陕、晋东南、甘、宁、川北、青、新十一个省、自治区的全部和部... 陇海——兰新经济带是我国规模最大的经济区域。该经济带以我国东西大动脉——陇海——兰新铁路为脊梁,从连云港到伊犁横贯我国东西腹地,覆盖了我国苏北、鲁南、皖北、豫、陕、晋东南、甘、宁、川北、青、新十一个省、自治区的全部和部分地区,横跨我国东部、中部和西部三大经济地带。 这个跨越三大经济地带的特大经济区域,有广大的腹地,极为丰富的自然资源和旅游资源,并且与5个国家接壤。 展开更多
关键词 经济带 新铁路 三大经济 经济区域 梯度推移理论 发展极 对外开放 横向经济联合 我国经济发展 战略
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论陇兰经济带的发展战略
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作者 兰平 《地域研究与开发》 1988年第1期20-23,共4页
陇兰经济带是一个一线两口的巨大纬向经济带,在全国经济格局中具有重要作用。本文首先根据陇兰带形成的自然、经济、社会条件,分析了整个经济带的特征。其次在解剖陇兰带经济发展面临的困难基础上,预测了经济联合将带来的几个趋向。最... 陇兰经济带是一个一线两口的巨大纬向经济带,在全国经济格局中具有重要作用。本文首先根据陇兰带形成的自然、经济、社会条件,分析了整个经济带的特征。其次在解剖陇兰带经济发展面临的困难基础上,预测了经济联合将带来的几个趋向。最后在全国发展战略的背景下,讨论了陇兰经济带所应采取的基本战略——综合发展的多角战略。 展开更多
关键词 经济带 发展战略 经济格局 综合发展 基本战略 经济联合 经济发展 重要作用 纬向 连云港
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走进包头看西部大开发
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作者 林娜 陈龙华 《中华儿女》 2000年第17期38-39,共2页
关键词 西部大开发 西部地区 西部开发 资源优势 经济带 特色经济 城市化 市场主体 工业化 贫困地区
原文传递
新疆在中国未来发展中的地位与战略取向
7
作者 方然友 《新疆金融》 1997年第7期6-11,共6页
关键词 新疆经济发展 战略地位 中国未来 三大经济区域 贸易通道 《新疆日报》 勘探开发 区域中心城市 经济带 主导产业
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东西兼顾 面向世界 开创纺织工业发展新格局:对陇兰,沿黄经济带…
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作者 张在孜 储棣生 《西北纺织工学院学报》 1990年第1期59-65,共7页
关键词 纺织工业 开发 经济带
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加强陇兰经济带协作的设想及对策
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作者 李立 《西安外国语学院学报》 2000年第1期9-11,共3页
本文认为 ,随着我国经济的深入发展 ,经济布局轴线的“T”字型构想 (即沿海和长江结合的T字型 )已经不能适应时代的要求。从长远角度看 ,横跨我国东、中、西部的陇海———兰新经济带在全国的经济总体布局中 ,特别是在中央加快西部开发... 本文认为 ,随着我国经济的深入发展 ,经济布局轴线的“T”字型构想 (即沿海和长江结合的T字型 )已经不能适应时代的要求。从长远角度看 ,横跨我国东、中、西部的陇海———兰新经济带在全国的经济总体布局中 ,特别是在中央加快西部开发的大战略、大思路中 ,具有重要的地位。本文通过对陇兰经济带协作条件的分析 。 展开更多
关键词 经济带 东西部经济发展 协作战略 协作对策
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略论“跨上陇兰、伸出两拳”战略——太原横向经济联合的一条新路
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作者 李霆 《经济问题》 1987年第8期39-41,共3页
在陇(海)——兰(新)线上,建成横跨亚欧的大陆桥,开发陇兰经济带的震动之声,使徘徊在横向经济联合十字路口的太原猛醒。
关键词 大陆桥 经济带 横向经济联合 太原 战略 新路 联合体 经济 亚太地区 对外开放
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关于建立陇兰经济共同体的几点设想
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作者 朱世奎 祝宪民 《沿海经济(江苏)》 1991年第7期37-38,共2页
关键词 经济带 经济共同体 交通型 经济协作区
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基于超效率DEA和Malmquist指数模型的沿黄—陇兰经济带物流效率实证分析 被引量:1
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作者 韩佰庆 郑贺 汪建伟 《长春金融高等专科学校学报》 2023年第4期88-96,共9页
沿黄—陇兰经济带是我国经济社会发展规划中贯通东西的重要经济带,物流产业对其发展起到至关重要的作用。以传统DEA(Data Envelopment Analysis,DEA)模型为理论基础,结合超效率DEA和Malmquist指数模型,以沿黄—陇兰经济带所涉及的省份... 沿黄—陇兰经济带是我国经济社会发展规划中贯通东西的重要经济带,物流产业对其发展起到至关重要的作用。以传统DEA(Data Envelopment Analysis,DEA)模型为理论基础,结合超效率DEA和Malmquist指数模型,以沿黄—陇兰经济带所涉及的省份为研究对象,运用DEAP2.1和DEA-solver软件对2015—2019年经济带中各个省份物流投入与产出面板数据进行静态与动态分析。研究结果表明:第一,2015—2019年沿黄—陇兰经济带的物流效率有所改善和提升,总体发展势头良好;第二,经济带中的中西部省份物流效率提升比较明显,但仍处于相对较低水平;第三,资源配置不合理和投入冗余导致区域内出现物流效率发展不平衡的现象,东部沿海省份综合物流效率高于中西部省份。对此,政府应进一步加强物流基础设施建设、提升物流信息化程度,以推动沿黄—陇兰经济带的物流发展,提高区域竞争力。 展开更多
关键词 沿黄—经济带 物流效率 超效率DEA模型 Malmquist指数模型
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