带黏弹性阻尼器钢结构振动台试验研究 被引量：13

1

作者 周颖 龚顺明 吕西林 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1-10,共10页

为研究新型合成材料黏弹性阻尼器在地震作用下的减震效果和耗能特征,将6个黏弹性阻尼器按层间柱形式安装在钢框架结构中,分别对无控结构和有控结构进行3条峰值加速度由0.1g^0.6g逐步增大的地震波作用下的振动台试验。通过对结构动力特... 为研究新型合成材料黏弹性阻尼器在地震作用下的减震效果和耗能特征,将6个黏弹性阻尼器按层间柱形式安装在钢框架结构中,分别对无控结构和有控结构进行3条峰值加速度由0.1g^0.6g逐步增大的地震波作用下的振动台试验。通过对结构动力特性和结构响应的对比分析,研究黏弹性阻尼器的减震效果和耗能特征。试验结果表明:结构加速度和位移减震效果明显,剪力减震效果有限;黏弹性阻尼器频率相关性不明显,主要为剪切变形幅值相关性;随着剪切变形增加,阻尼器提供附加刚度降低,引起结构自振频率从2.81 Hz降至1.19 Hz;随着剪切变形增加,附加阻尼比先增后减,最大为18.21%;黏弹性阻尼器初始刚度对结构带来的不利影响不容忽视;黏弹性阻尼器具有良好的极限剪切变形能力,最大剪应变达到336%。 展开更多

关键词 钢框架 黏弹性阻尼器 振动台试验 减震效果 附加阻尼 附加刚度

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消能减震结构附加金属消能器的简化设计方法 被引量：9

2

作者 翁大根 杨凯 张超 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期629-639,共11页

金属消能器因其构造简单、施工方便、造价低廉、性能稳定以及便于更换等特点而在工程抗震领域中得到广泛应用,然而对于其应用于结构减震中的设计方法目前仍存在许多问题.针对附加金属消能器减震结构提出一种简化设计方法,该方法假定金... 金属消能器因其构造简单、施工方便、造价低廉、性能稳定以及便于更换等特点而在工程抗震领域中得到广泛应用,然而对于其应用于结构减震中的设计方法目前仍存在许多问题.针对附加金属消能器减震结构提出一种简化设计方法,该方法假定金属消能器在小震下仅提供附加刚度(即忽略其附加阻尼影响),在中震下基于附加有效刚度的影响来考虑附加阻尼的作用,由此以"小震下基于附加刚度设计、中震下基于附加阻尼设计"为设计理念,并从主体结构与附加消能部件分开设计的思路出发给出具体的设计流程及消能器支撑参数配置公式.最后,通过工程案例分析来证明其可行性及有效性,结果表明该简化设计方法可以契合现行抗震设计规范,并用于结构附加金属消能器的减震设计,以取得良好的减震控制效果. 展开更多

关键词 金属消能器 设计方法 消能减震 附加刚度 附加阻尼 等效阻尼比 分析模型

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土体对悬臂挡墙模态的影响与应用 被引量：7

3

作者 张永兴 刘世安 陈建功 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期72-77,共6页

模态参数是损伤诊断和状态评估的关键性指标,但对悬臂挡墙,由于墙体结构与墙后半无限土体相互作用机理的复杂性,目前尚无有效的方法模拟出其模态参数。文章首先通过现场脉冲锤击模态试验得出墙土系统实际模态参数,并与忽略墙后土体作用... 模态参数是损伤诊断和状态评估的关键性指标,但对悬臂挡墙,由于墙体结构与墙后半无限土体相互作用机理的复杂性,目前尚无有效的方法模拟出其模态参数。文章首先通过现场脉冲锤击模态试验得出墙土系统实际模态参数,并与忽略墙后土体作用下挡墙结构模态参数对比,表明墙后土体影响效应不可忽略的基础上,对墙后土体给予墙体附加刚度、质量计算方法进行了研究,并进而进行了考虑土体影响效应时挡墙的有限元模态分析,其结果与现场测试相吻合,从而证明了土体影响效应计算方法的合理性与脉冲锤击模态测试方法的可行性。最后,在此基础上对挡墙主要损伤及破坏状态下模态参数特征及诊断方法进行了研究;为悬臂挡墙健康诊断提供了一种快速、简便、无损、有效的模态分析检测法。 展开更多

关键词 模态分析 附加质量 附加刚度 健康诊断 失效模式

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考虑附加刚度的黏滞阻尼器-斜拉索参数振动模型及控制分析 被引量：7

4

作者 汪峰 李春清 +1 位作者 刘章军 金旭光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第22期183-191,共9页

为了准确评估黏滞阻尼器对斜拉索参数振动的控制效果。考虑斜拉索几何非线性、倾角以及塔梁协同振动的影响,引入阻尼器的附加刚度,建立黏滞阻尼器-斜拉索-塔梁组合体系的参数振动耦合模型,推导黏滞阻尼器作用下斜拉索的运动方程组,给出... 为了准确评估黏滞阻尼器对斜拉索参数振动的控制效果。考虑斜拉索几何非线性、倾角以及塔梁协同振动的影响,引入阻尼器的附加刚度,建立黏滞阻尼器-斜拉索-塔梁组合体系的参数振动耦合模型,推导黏滞阻尼器作用下斜拉索的运动方程组,给出考虑附加刚度影响的黏滞阻尼器阻尼系数计算公式;编制程序分析阻尼器附加刚度对斜拉索固有频率和振动时程的影响水平,并与传统单索模型对比;研究三种典型索梁频率比下阻尼器附加刚度和安装位置对拉索参数振动的影响规律。结果表明:黏滞阻尼器的附加刚度对斜拉索的固有频率影响较大,但其安装位置对固有频率的影响较小;附加刚度越大,安装位置越远离索梁锚固端,两者的影响水平越高;阻尼器附加刚度对拉索的振动时程影响较大,会加速斜拉索的位移衰减;随着附加刚度的增大,拉索最大振幅呈现减小趋势,但振幅衰减率呈现先增大后趋于稳定的趋势,黏滞阻尼器-索梁系统存在一个最优附加刚度k;随着安装位置比u的增大,斜拉索的振幅和振幅衰减率均呈现非线性递减趋势,系统存在一个阻尼器临界安装位置比u,建议阻尼器的安装位置比控制在0.045以下。 展开更多

关键词 斜拉索 黏滞阻尼器 耦合模型 附加刚度 参数振动控制

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柔性底层结构的主动变刚度/阻尼抗震控制 被引量：1

5

作者 孙树民 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期80-82,共3页

提出了一种适用于柔性底层结构抗震控制的主动变刚度 /阻尼装置 ,建立了安装此装置的柔性底层结构的地震反应方程 .算例表明 ,该装置对柔性底层结构的地震反应有良好的控制作用 .此外 ,还讨论了该装置的刚度和阻尼对控制效果的影响 .

关键词 柔性底层结构 抗震控制 主动变刚度/阻尼控制 底层位移 侧移刚度 附加刚度 附加阻尼

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系统附加质量和附加刚度对模态试验结果的影响 被引量：4

6

作者 王大鹏 蔡骏文 《飞航导弹》 2003年第6期45-47,共3页

以导弹尾翼的模态特性试验为例,分析系统附加质量和附加刚度产生的机理及其对模态试验结果的影响,并对减小这种影响的方法进行了讨论。

关键词 模态试验 附加刚度 附加质量 导弹尾翼 影响

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混联ISD悬架寄生阻尼和附加刚度对性能的影响分析 被引量：4

7

作者 张孝良 黄振兴 聂佳梅 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期693-697,共5页

为了将混联ISD悬架工程化,提出一种液力惯容器和油气弹簧结合的混联ISD悬架设计方案.针对工程化过程中产生的寄生阻尼和附加刚度可能会恶化悬架性能的问题,建立包含惯容器寄生阻尼和油气弹簧附加刚度在内的1/4工程化混联ISD悬架模型.通... 为了将混联ISD悬架工程化,提出一种液力惯容器和油气弹簧结合的混联ISD悬架设计方案.针对工程化过程中产生的寄生阻尼和附加刚度可能会恶化悬架性能的问题,建立包含惯容器寄生阻尼和油气弹簧附加刚度在内的1/4工程化混联ISD悬架模型.通过仿真计算,分析寄生阻尼和附加刚度对悬架性能的影响,并利用多目标优化方法,对寄生阻尼和附加刚度进行优化设计.结果表明,与混联ISD悬架相比,工程化混联ISD悬架的车身加速度、悬架动行程和轮胎动载荷功率谱密度低频共振峰值分别下降了9.1%,65.9%,11.8%,均方根值分别降低了1.6%,3.9%,1.1%.可见,在混联ISD悬架的工程化设计中,通过优化设计,将寄生阻尼和附加刚度控制在合理水平,能使工程化前后悬架性能基本一致. 展开更多

关键词 ISD悬架 工程化 优化 寄生阻尼 附加刚度

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电客车转向架牵引中心组件对比分析 被引量：4

8

作者 陈日成 《现代制造技术与装备》 2020年第2期111-112,114,共3页

轨道电客车常用的牵引中心组件结构主要有单牵引拉杆装置、橡胶堆牵引装置和双牵引拉杆装置3种.列举3种轨道电客车转向架常用的牵引中心组件,并分析了各种装置的结构特点、优势及不足.3种牵引装置各有优势,也各有不足,选用时应充分考虑... 轨道电客车常用的牵引中心组件结构主要有单牵引拉杆装置、橡胶堆牵引装置和双牵引拉杆装置3种.列举3种轨道电客车转向架常用的牵引中心组件,并分析了各种装置的结构特点、优势及不足.3种牵引装置各有优势,也各有不足,选用时应充分考虑电客车运行的环境条件以及电客车运行速度、安全、稳定、舒适要求,结合各牵引装置自身特点,选用最合适的牵引中心组件. 展开更多

关键词 牵引装置 附加刚度 轴重转移

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设置黏滞阻尼墙的钢框架结构振动台试验研究 被引量：3

9

作者 周颖 张丹 卢文胜 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期14-25,共12页

以3层设置黏滞阻尼墙的钢框架结构为研究对象,对其进行3条地震波在不同水准下的振动台试验。通过对设置与不设置黏滞阻尼墙的两种结构动力特性和动力响应对比,分析了黏滞阻尼墙的减震效果和耗能特征及其变化规律。研究结果表明,黏滞阻... 以3层设置黏滞阻尼墙的钢框架结构为研究对象,对其进行3条地震波在不同水准下的振动台试验。通过对设置与不设置黏滞阻尼墙的两种结构动力特性和动力响应对比,分析了黏滞阻尼墙的减震效果和耗能特征及其变化规律。研究结果表明,黏滞阻尼墙是一种同时提供附加刚度和附加阻尼的被动消能减震装置,其在提供附加阻尼和附加刚度的同时可以对结构位移起到非常显著的控制作用,并且随着输入地震波峰值加速度的增大,该附加刚度逐渐减小,而附加阻尼则逐渐增大。此外,有限元分析结果与振动台试验结果的吻合度随响应对象和激励工况的不同而变化,说明了传统Maxwell模型用于模拟黏滞阻尼墙在动态力学特性方面的局限性。 展开更多

关键词 钢框架 黏滞阻尼墙 振动台试验 减震效果 耗能特征 附加刚度 附加阻尼

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在实验模态分析中如何消除附加质量附加刚度对实模态参数的影响 被引量：3

10

作者 周传荣 包益民 余岺 《实验力学》 CSCD 北大核心 1990年第1期46-52,共7页

本文讨论了在实验模态分析中如何消除附加质量和附加刚度对实模态参数影响的方法.为了验证方法的有效性,文中给出了算例和实际应用的例子.文末还讨论了输入数据的误差和输入模态的阶数对结果的影响.

关键词 附加质量 附加刚度 模态分析

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消能限位防屈曲支撑拟静力试验研究 被引量：3

11

作者 马华 张芳亮 +1 位作者 刘亚双 李振宝 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第15期197-203,共7页

提出了一种具有限位功能的新型防屈曲支撑(LBRB),该支撑在普通防屈曲支撑上设置限位装置,实现小变形时正常发挥防屈曲支撑的耗能作用,大变形时防屈曲支撑的外约束体提供附加刚度,限制变形的进一步发展。通过6个LBRB构件的拟静力试验,研... 提出了一种具有限位功能的新型防屈曲支撑(LBRB),该支撑在普通防屈曲支撑上设置限位装置,实现小变形时正常发挥防屈曲支撑的耗能作用,大变形时防屈曲支撑的外约束体提供附加刚度,限制变形的进一步发展。通过6个LBRB构件的拟静力试验,研究限位距离、工作段截面积、工作段长度、钢芯与夹持钢管之间间隙等因素对滞回性能的影响,结果表明:构造合理的LBRB构件具有良好的耗能能力并能在大变形时提供附加刚度。 展开更多

关键词 防屈曲支撑 耗能作用 限位 附加刚度 滞回性能

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一种基于电磁弹簧的智能减振器设计与研究 被引量：1

12

作者 卫洪涛 宋雪柯 +3 位作者 王振宁 李亚鹏 马竞 王鹏 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第1期32-39,共8页

针对现有参数可调式减振器结构的不足之处,设计了一种基于电磁弹簧的智能减振器,该减振器采用动力吸振器原理,可通过自主调节自身频率以适应多种工况。首先,设计了一种新型的电磁弹簧结构,通过仿真优化了电磁弹簧的结构,确定了电磁弹簧... 针对现有参数可调式减振器结构的不足之处,设计了一种基于电磁弹簧的智能减振器,该减振器采用动力吸振器原理,可通过自主调节自身频率以适应多种工况。首先,设计了一种新型的电磁弹簧结构,通过仿真优化了电磁弹簧的结构,确定了电磁弹簧模型;然后,基于该电磁弹簧模型,设计了一种刚度可调的智能减振器装置,并对该智能减振器装置的减振性能进行了建模分析,讨论了附加刚度与电流之间的关系;最后,通过搭建测振系统平台,对智能减振器的减振性进行了实验测试,并将其结果与仿真结果进行了对比,分析了误差产生的原因。研究结果表明:在0~5 A的电流条件下,智能减振器的频率可调范围在14 Hz左右,具备宽频最优指标减振功能;在平衡位置附近,电磁弹簧的刚度线性化程度较好,线圈中电流与附加刚度呈近似线性关系;智能减振器仿真与实验数据具有较好的一致性;与普通减振器相比,在较宽的频域内,该智能减振装置均有良好的减振效果。 展开更多

关键词 电磁弹簧 智能减振器 刚度可调 附加刚度

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基于时域分析法的装配式结构减震设计与分析 被引量：2

13

作者 李鹏飞 关群 范传祺 《结构工程师》 北大核心 2020年第1期178-186,共9页

装配式混凝土结构因预制构件后浇连接部位容易发生脆性破坏以及施工质量难以保证,致使其整体抗震承载力低于现浇结构。由附加了黏弹性阻尼器的结构振动分析模型转化为结构控制系统,基于时域分析法进行减震设计,让各层的附加刚度能与结... 装配式混凝土结构因预制构件后浇连接部位容易发生脆性破坏以及施工质量难以保证,致使其整体抗震承载力低于现浇结构。由附加了黏弹性阻尼器的结构振动分析模型转化为结构控制系统,基于时域分析法进行减震设计,让各层的附加刚度能与结构原有刚度共同作用,将各层位移限制在规定破坏的范围内,而各层附加的阻尼能协同结构原有阻尼促使结构各层动力响应都达到临界阻尼状态。经过仿真分析,由时域分析法确定的各层附加刚度和附加阻尼系数可达到对输入的设定值能快速反应和对输入或产生的扰动能快速稳定的结构减震设计的目标,计算明确可靠,减震效果明显。 展开更多

关键词 装配式结构 附加刚度 附加阻尼 时域分析 减震设计

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固体火箭发动机燃烧室轴向平均流速对声模态影响研究 被引量：1

14

作者 刘陆广 侯凯宇 +4 位作者 史晓鸣 夏鹏 李海东 高阳 李海波 《强度与环境》 CSCD 2022年第3期20-27,共8页

固体火箭发动机不稳定燃烧与发动机燃烧室声模态特性密切相关,降低燃烧室声模态频率与涡脱落频率之间的涡声耦合程度可以大大降低固体火箭发动机不稳定燃烧发生的概率。然而,目前关于发动机燃烧室声模态特性研究主要基于燃烧室内燃气介... 固体火箭发动机不稳定燃烧与发动机燃烧室声模态特性密切相关,降低燃烧室声模态频率与涡脱落频率之间的涡声耦合程度可以大大降低固体火箭发动机不稳定燃烧发生的概率。然而,目前关于发动机燃烧室声模态特性研究主要基于燃烧室内燃气介质静止状态,而没有考虑固体火箭发动机实际工作中燃气介质的流动特性。本文以大长径比固体火箭发动机不稳定燃烧现象为背景,通过理论推导与数值计算相结合的方法研究轴向平均流速对燃烧室模态频率的影响机理。研究结果表明,平均流速的存在不仅产生附加刚度项,而且产生系统附加阻尼项,从而改变了燃烧室声模态特性。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 不稳定燃烧 附加刚度 附加阻尼 平均流速

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内嵌式预制混凝土墙板对装配式剪力墙结构刚度影响研究 被引量：2

15

作者 梁雄伟 龚晨 +2 位作者 曹京源 卢德辉 陈永强 《广州建筑》 2020年第4期31-34,共4页

为研究内嵌式预制混凝土墙板对装配式剪力墙结构附加刚度的作用机理,分析墙板对结构刚度的影响规律,共建立26个工况进行分析。结果表明,三面出筋连接形式的内嵌墙板会显著增加装配式剪力墙结构的抗侧刚度,其机理与填充墙附加刚度机理类... 为研究内嵌式预制混凝土墙板对装配式剪力墙结构附加刚度的作用机理,分析墙板对结构刚度的影响规律,共建立26个工况进行分析。结果表明,三面出筋连接形式的内嵌墙板会显著增加装配式剪力墙结构的抗侧刚度,其机理与填充墙附加刚度机理类似;墙板附加刚度大小主要由自身尺寸决定,墙板水平长度越长,附加刚度越大,但附加刚度随墙板水平长度增加而增长的速率是非线性的;钢筋间距与直径不是影响墙板附加刚度的主要因素。 展开更多

关键词 内嵌式 预制混凝土墙板 装配式剪力墙结构 附加刚度 机理

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大展弦比无人机模态试验研究 被引量：1

16

作者 秦洁 李晓东 《工程与试验》 2013年第1期3-5,50,共4页

针对大展弦比无人机低刚度特点,采用相位共振与相位分离一体化技术,研究了激振器附加质量、附加刚度、激励方案对大展弦比无人机模态试验的影响,有效提高了模态的识别质量和效率,具有非常重要的工程意义。

关键词 大展弦比 附加质量 附加刚度 模态试验

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阻尼器劣化对拉索风致振动的影响 被引量：1

17

作者 魏陆顺 刘小再 +1 位作者 廖盛薪 黄文祥 《武汉轻工大学学报》 2020年第6期56-60,共5页

以孔隙式粘滞阻尼器减振索为研究对象,研究空气混入流体后阻尼器的附加刚度变化和对拉索减振性能的影响。以sap2000建立拉索的减振仿真模型,分析阻尼器劣化后对拉索跨中位移幅值和对应的阻尼器耗能指标的影响。研究表明阻尼器劣化后附... 以孔隙式粘滞阻尼器减振索为研究对象,研究空气混入流体后阻尼器的附加刚度变化和对拉索减振性能的影响。以sap2000建立拉索的减振仿真模型,分析阻尼器劣化后对拉索跨中位移幅值和对应的阻尼器耗能指标的影响。研究表明阻尼器劣化后附加刚度发生变化,改变了拉索-阻尼器系统在风荷载作用下的减振效果。当劣化程度较小时,影响程度较小,基本可忽略不计。 展开更多

关键词 劣化阻尼器 SAP2000 附加刚度 跨中位移 滞回曲线

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非惯性坐标系下柔性梁的耦合变形特性 被引量：1

18

作者 闫业毫 和兴锁 邓峰岩 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第12期1834-1837,共4页

在非惯性坐标系中,本文推导出具有大范围运动和非线性变形的平面柔性梁的动力学方程。通过研究和分析,本文精确模型新增加了两种耦合项:变形耦合项与基点速度耦合项。经过计算和仿真,发现这两种耦合导致了附加刚度项,动力刚度项的变化。

关键词 柔性梁 大范围运动 附加刚度 模型

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黏滞阻尼器附加刚度对结构抗震性能的影响研究 被引量：1

19

作者 汪天雷 张永山 +1 位作者 郭镪文 陈海森 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第4期1350-1358,共9页

为研究黏滞阻尼器附加刚度对结构抗震性能的影响,提出了考虑附加刚度影响的多自由度黏滞阻尼减震结构的分析模型,探讨了考虑附加刚度影响的结构动力非线性方程的求解过程,基于Matlab语言编制了非线性时程分析程序,并通过五层和十层算例... 为研究黏滞阻尼器附加刚度对结构抗震性能的影响,提出了考虑附加刚度影响的多自由度黏滞阻尼减震结构的分析模型,探讨了考虑附加刚度影响的结构动力非线性方程的求解过程,基于Matlab语言编制了非线性时程分析程序,并通过五层和十层算例研究了附加刚度对减震结构动力响应的影响,结果表明:附加刚度对黏滞阻尼结构的层间位移和顶层加速度的影响随地震输入的增大而增大,黏滞阻尼系数应根据结构刚度在一定范围内取值,附加刚度对减震结构的加速度响应具有放大作用。 展开更多

关键词 黏滞阻尼器 附加刚度 框架结构 减震效果 参数分析

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单出杆磁流变阻尼器特性影响因素及其附加刚度研究 被引量：1

20

作者 徐海鹏 张红辉 余昭 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2011年第6期37-39,43,共4页

单出杆结构磁流变阻尼器因其阻尼力可控、结构简单等特点,成为结构半主动振动抑制应用研究的热点。由于补偿物理建模的复杂性,现有研究中一般未考虑附加刚度问题,仅有个别开展了相关试验研究。以浮动活塞-气室补偿单出杆磁流变阻尼器为... 单出杆结构磁流变阻尼器因其阻尼力可控、结构简单等特点,成为结构半主动振动抑制应用研究的热点。由于补偿物理建模的复杂性,现有研究中一般未考虑附加刚度问题,仅有个别开展了相关试验研究。以浮动活塞-气室补偿单出杆磁流变阻尼器为研究对象,建立了阻尼器理论模型,分析了输出力的构成及影响因素,具有重要的实用价值。从示功特性角度,重点探讨了阻尼器附加刚度特性,为单出杆磁流变阻尼器设计提供重要参考。 展开更多

关键词 磁流变阻尼器 单出杆 附加刚度 示功特性

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