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动量源方法在研究旋转机翼悬停气动特性中的应用
1
作者
马小庆
邓阳平
高正红
《科学技术与工程》
2009年第12期3371-3374,共4页
对动量源方法进行了改进,应用于研究旋转机翼悬停气动特性;采用翼型升力、阻力系数数据库(Airfoil Coefficient Table)提高叶素力计算的准确度;引入普朗特桨尖损失函数(Prandtls Tip-Loss Function)计入桨尖损失;依次对传统旋翼和旋转...
对动量源方法进行了改进,应用于研究旋转机翼悬停气动特性;采用翼型升力、阻力系数数据库(Airfoil Coefficient Table)提高叶素力计算的准确度;引入普朗特桨尖损失函数(Prandtls Tip-Loss Function)计入桨尖损失;依次对传统旋翼和旋转机翼进行了计算,计算结果与实验结果吻合较好。
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关键词
动量源方法
旋转机翼
翼型升力
阻力
系数
数据库
普朗特桨尖损失函数
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职称材料
题名
动量源方法在研究旋转机翼悬停气动特性中的应用
1
作者
马小庆
邓阳平
高正红
机构
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室
出处
《科学技术与工程》
2009年第12期3371-3374,共4页
文摘
对动量源方法进行了改进,应用于研究旋转机翼悬停气动特性;采用翼型升力、阻力系数数据库(Airfoil Coefficient Table)提高叶素力计算的准确度;引入普朗特桨尖损失函数(Prandtls Tip-Loss Function)计入桨尖损失;依次对传统旋翼和旋转机翼进行了计算,计算结果与实验结果吻合较好。
关键词
动量源方法
旋转机翼
翼型升力
阻力
系数
数据库
普朗特桨尖损失函数
Keywords
momentum source method rotor wing airfoil coefficient table Prandtl's tip-loss function
分类号
V211.411 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
动量源方法在研究旋转机翼悬停气动特性中的应用
马小庆
邓阳平
高正红
《科学技术与工程》
2009
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