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环形钢丝绳-叠层橡胶复合减隔震支座力学性能研究 被引量：8
1
作者 万信华 侯辉 +1 位作者 万维东 熊世树 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第5期64-69,共6页
环向钢丝绳-叠层橡胶复合减隔震支座是由叠层隔震橡胶支座和在其外围设置的一圈环形钢丝绳阻尼器组合而成,它充分发挥了叠层橡胶支座和钢丝绳阻尼器的各自优点,能够起到环向抗震和防落梁的作用。对该支座的设计参数、力-位移关系及滞回... 环向钢丝绳-叠层橡胶复合减隔震支座是由叠层隔震橡胶支座和在其外围设置的一圈环形钢丝绳阻尼器组合而成,它充分发挥了叠层橡胶支座和钢丝绳阻尼器的各自优点,能够起到环向抗震和防落梁的作用。对该支座的设计参数、力-位移关系及滞回环特性进行了详细研究,为该类支座在实际桥梁减隔震中的应用打下坚实的基础。 展开更多
关键词 环向钢丝绳阻尼器 叠层橡胶支座 减隔震 环向抗震 防落梁
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连续梁桥纵向阻挡型限位装置防落梁效果分析 被引量：7
2
作者 易莉帮 李建中 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期238-246,共9页
阻挡型限位装置在我国作为一种防落构造措施,没有经过计算和设计,难以对其防落梁效果进行有效评估。针对我国现阶段被广泛采用的多跨连续梁桥梁结构,采用非线性时程分析方法,探讨了阻挡型限位装置对结构地震反应的影响,结果表明:这种限... 阻挡型限位装置在我国作为一种防落构造措施,没有经过计算和设计,难以对其防落梁效果进行有效评估。针对我国现阶段被广泛采用的多跨连续梁桥梁结构,采用非线性时程分析方法,探讨了阻挡型限位装置对结构地震反应的影响,结果表明:这种限位装置能够有效限制墩梁相对位移,发挥防落梁作用。但是由此引起的限位装置与过渡墩碰撞会显著增大过渡墩的地震响应,实际设计中应引起注意。安装限位装置还能够在一定程度上减小固定墩的变形,对结构进行延性设计时的变形能力也可以相应减小。本文还提出了针对40m跨径连续梁桥抗震设计时,阻挡型限位装置与过渡墩间隙的建议取值范围。 展开更多
关键词 连续梁桥 防落梁 阻挡型 限位装置
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铁路客站预制装配式站台雨棚结构设计
3
作者 鲍本林 《工程建设与设计》 2024年第9期86-90,共5页
以白银南站的装配式站台雨棚结构设计为切入点,介绍了装配式结构构件的拆分。对于装配式构件的节点连接,采用在现浇构件端部设置钢筋混凝土牛腿,并在牛腿顶面布置板式橡胶支座的方式来实现。通过多遇地震及罕遇地震作用下的结构计算分析... 以白银南站的装配式站台雨棚结构设计为切入点,介绍了装配式结构构件的拆分。对于装配式构件的节点连接,采用在现浇构件端部设置钢筋混凝土牛腿,并在牛腿顶面布置板式橡胶支座的方式来实现。通过多遇地震及罕遇地震作用下的结构计算分析,验证了该工程设计满足“小震不坏,大震不倒”的抗震设防目标。最后,通过设置防落梁及变形缝处附加防水层的方式,既解决了地震作用下预制梁体与现浇构件间的碰撞及坠落问题,又避免了变形缝处屋顶渗漏,达到良好的实用效果。 展开更多
关键词 装配式雨棚 构件拆分 梁柱节点构造 地震响应分析 防落梁
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威海经贸交流中心山体公园景观栈桥设计 被引量：1
4
作者 王芳鹏 《福建建材》 2023年第7期69-72,84,共5页
以威海经贸交流中心山体公园景观栈桥设计工程为例,结合项目定位及周边环境条件,从栈桥桥型方案比选、跨径布置、铺装及桥梁景观设计等方面进行了系统分析,并采用Midas/Civil软件建立了有限元计算模型,对桥梁各阶段进行了受力、变形及... 以威海经贸交流中心山体公园景观栈桥设计工程为例,结合项目定位及周边环境条件,从栈桥桥型方案比选、跨径布置、铺装及桥梁景观设计等方面进行了系统分析,并采用Midas/Civil软件建立了有限元计算模型,对桥梁各阶段进行了受力、变形及稳定性分析。经比选分析及结构验算,较为完整地呈现了景观栈桥的设计过程,以期对同类型景观栈桥设计具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 景观栈桥 展翅钢箱梁 改性彩色沥青铺装 MIDAS/CIVIL 防落梁
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铁路桥梁金属耗能防落梁装置力学性能研究
5
作者 董俊 陈克坚 +1 位作者 曾永平 蒋丽忠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期119-128,共10页
针对目前铁路桥梁钢防落梁装置缺乏缓冲耗能能力的问题,提出一种金属波纹钢耗能防落梁装置,采用Ansys软件建立多种类型金属波纹钢耗能元件有限元模型,对比研究各耗能元件的滞回性能,比选出最优方案,推导建立金属耗能防落梁装置关键力学... 针对目前铁路桥梁钢防落梁装置缺乏缓冲耗能能力的问题,提出一种金属波纹钢耗能防落梁装置,采用Ansys软件建立多种类型金属波纹钢耗能元件有限元模型,对比研究各耗能元件的滞回性能,比选出最优方案,推导建立金属耗能防落梁装置关键力学参数计算理论和装置力-位移骨架曲线计算方法,建立金属耗能防落梁装置设计方法并编制了装置设计软件,进行耗能防落梁装置力学性能试验验证,开展波纹钢厚度、波纹钢幅值、钢材硬化比、半波弦长等参数对耗能防落梁装置力学性能的影响分析。研究结果表明:建立的铁路桥梁金属耗能防落梁装置设计方法正确,算法精度高,满足工程应用的要求,推荐采用正弦波纹钢和半圆波纹钢作为耗能防落梁装置的耗能缓冲元件,研发的耗能防落梁装置可用于高烈度地震区铁路桥梁抗震及减震,具有良好的经济性和适用性。 展开更多
关键词 桥梁工程 耗能 防落梁 波纹钢 设计参数
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一种短刚臂城市钢梁支座减灾装置设计探讨
6
作者 张帅 冉晴 汪强 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第5期112-115,共4页
随着桥梁倾覆、落梁等事故的发生和对其的总结,新规范对于抗倾覆、地震减隔震设计、抗震防落梁等减灾设计也提出新的要求。因此,具有实际工程意义减抗灾设计的构造或装置越来越受到重视。本文从构造设计的范畴,提出一种适用于城市钢梁... 随着桥梁倾覆、落梁等事故的发生和对其的总结,新规范对于抗倾覆、地震减隔震设计、抗震防落梁等减灾设计也提出新的要求。因此,具有实际工程意义减抗灾设计的构造或装置越来越受到重视。本文从构造设计的范畴,提出一种适用于城市钢梁的短刚臂支座防脱空综合减灾装置,具有适应静、动工况有利变形且限制位移作用,相较同类产品,具有方便装拆、安装空间小且隐蔽美观、造价低的优势,对于新建或加固城市钢梁有较强的适应性。 展开更多
关键词 综合减灾装置 抗拉加固装置 抗倾覆 防落梁 变形与约束 可拆卸
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高烈度地震区铁路桥梁新型耗能防落梁装置研究
7
作者 董俊 曾永平 陈克坚 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期78-92,共15页
为了解决目前铁路桥梁传统防落梁装置的不足,研发了适用于高烈度地震区铁路桥梁新型波纹钢耗能防落梁装置。推导建立了波纹钢耗能防落梁装置的力学性能计算公式,提出了铁路桥梁用耗能防落梁装置简化设计方法,并开发了装置的设计分析软件... 为了解决目前铁路桥梁传统防落梁装置的不足,研发了适用于高烈度地震区铁路桥梁新型波纹钢耗能防落梁装置。推导建立了波纹钢耗能防落梁装置的力学性能计算公式,提出了铁路桥梁用耗能防落梁装置简化设计方法,并开发了装置的设计分析软件,开展了耗能防落梁装置力学性能试验研究,以渝昆高铁8度地震区某典型大跨连续梁为研究对象,设计了大桥的耗能防落梁装置,并开展了装置对大桥抗震性能分析。结果表明:建立的耗能防落梁装置力学参数计算理论和设计方法正确,适应工程实际应用的要求,耗能防落梁装置滞回曲线饱满,耗能能力较强,低周疲劳性能良好。设计的耗能防落梁装置可以满足高速铁路大跨桥梁抗震性能要求,具有良好的减震、耗能和缓冲作用,可降低大跨连续梁桥梁端位移约25%。 展开更多
关键词 桥梁工程 耗能片 防落梁 波纹钢 有限元法
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四川省高烈度地震区公路桥梁设计审查要点 被引量：2
8
作者 邬贵全 《西南公路》 2011年第1期22-23,共2页
在汶川地震灾后重建工程和四川高烈度地震区高速公路的咨询审查过程中,就高烈度地震区桥梁的桥位选择、桥型选择、桥跨布置、抗震分析、减隔震设计及构造措施等提出了设计审查要点。
关键词 发震断裂带 弯桥 斜桥 分联 横系梁 减隔震 体积含箍率 防落梁
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拉索式连梁装置设计参数对连续刚构桥抗震效果的影响 被引量：2
9
作者 潘中森 田石柱 《常州工学院学报》 2017年第3期16-21,共6页
连梁装置是防止落梁震害发生的有效手段,以钢绞线拉索式连梁装置应用最为普遍。采用某一座实地连续刚构桥梁进行有限元建模,采用日本现有的连梁装置设计方法,通过改变连梁装置设计参数,研究不同设计参数对桥梁结构位移、桥墩内力的影响... 连梁装置是防止落梁震害发生的有效手段,以钢绞线拉索式连梁装置应用最为普遍。采用某一座实地连续刚构桥梁进行有限元建模,采用日本现有的连梁装置设计方法,通过改变连梁装置设计参数,研究不同设计参数对桥梁结构位移、桥墩内力的影响。结果表明:连梁装置位移限制的能力随着初始间隙的变小而增大,拉索自身长度对限位效果的影响有限,但随着初始间隙的减小,拉索内力会逐步增大,甚至会超过其本身的极限屈服拉力。 展开更多
关键词 连梁装置 地震响应 设计参数 防落梁
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中小跨径公路桥梁抗震防落梁构造措施探讨 被引量：2
10
作者 宋亚光 《北方交通》 2011年第5期112-114,共3页
中小跨径桥梁是公路基础设施的主要组成部分,以钢筋混凝土为主要材料的上部梁板在破坏性地震中落梁现象常有发生。针对这个问题,对近几年来一些桥梁结构中采用的抗震防落梁构造措施进行初步的汇总和探讨。
关键词 中小跨径 桥梁抗震 防落梁
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基于预制梁桥防落梁措施的研究探讨 被引量：1
11
作者 梅宇 王彦军 《城市道桥与防洪》 2018年第5期165-167,共3页
为了减轻地震作用下的桥梁损坏,桥梁设计中必须考虑防落梁构造措施。结合预制梁桥的施工工艺特点,对预制梁桥的防落梁设计进行了研究探讨,并提出了一种适用于预制梁桥的防落梁装置及设置方法,对类似桥梁的防落梁设计具有一定的参考价值。
关键词 预制梁桥 防落梁 减震耗能
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某高速公路跨线桥防落梁处治方案设计 被引量：1
12
作者 田仲超 《黑龙江交通科技》 2015年第1期119-119,121,共2页
某高速公路跨线桥处于煤矿采煤区域,为保证结构安全,对该跨线桥进行防落梁处治;根据该桥实际情况,结合相关加固设计经验,介绍了常用防落梁处治经验及该桥处治设计方案,并得出相应结论。
关键词 防落梁 结构安全 加固设计
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匝道连续钢箱梁桥纠偏加固方法
13
作者 张旭升 张韬 《交通世界》 2018年第23期83-85,共3页
结合某桥梁工程实例,针对该桥梁出现的偏位病害,分析了连续钢箱梁匝道桥出现偏位后应该采取的纠偏加固措施,详细介绍了纠偏施工工序,尤其是施工操作中的关键控制措施及注意事项,以供同行参考。
关键词 匝道桥 连续钢箱梁 纠偏 防落梁 防劈裂
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转体挢梁设计新突破:永临结合的铁路连续梁墩顶转体技术
14
作者 李辉 徐升桥 +1 位作者 高静青 邹永伟 《科技纵览》 2019年第12期62-64,共3页
中铁工程设计咨询集团设计团队提出了永临结合的铁路连续梁墩顶转体技术,结合转体系统布置于墩顶的特点对支撑体系进行优化,实现了抗震防落梁挡块和转体球铰的永临结合,并提出了配套的施工工艺,丰富了我国转体桥梁的设计和建造技术。
关键词 铁路连续梁 墩顶转体 转体系统 工程设计咨询 永临结合 转体桥梁 防落梁 支撑体系
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人行天桥三维地震响应特性及防落梁研究
15
作者 马兰 《门窗》 2015年第1期255-256,共2页
地震响应的研究诞生在建筑结构中,在1985年墨西哥地震后,桥梁类在地震中的影响受到了重视,人行天桥属于桥梁类诞生较晚的种类,其不同于传统的桥梁架构.因而在其地震中的响应问题和防落梁研究处于整体起步晚,研究不深入的特点。对现有的... 地震响应的研究诞生在建筑结构中,在1985年墨西哥地震后,桥梁类在地震中的影响受到了重视,人行天桥属于桥梁类诞生较晚的种类,其不同于传统的桥梁架构.因而在其地震中的响应问题和防落梁研究处于整体起步晚,研究不深入的特点。对现有的人行天桥的三维地震响应特性及防落梁研究,可以对人行天桥的维护和建设提供有价值的建议。 展开更多
关键词 人行天桥 地震 防落梁
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简支梁桥最小搭接长度数值仿真研究
16
作者 孔艺达 唐光武 高文军 《公路交通技术》 2015年第5期37-43,共7页
为防止强震作用下简支梁桥产生落梁,依据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的抗震设计方法,运用均匀设计法设计了一系列简支梁桥数值模型,并计算了E2地震作用下墩梁的相对位移。同时,根据数值分析结果,综合考虑跨径、墩高和... 为防止强震作用下简支梁桥产生落梁,依据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的抗震设计方法,运用均匀设计法设计了一系列简支梁桥数值模型,并计算了E2地震作用下墩梁的相对位移。同时,根据数值分析结果,综合考虑跨径、墩高和斜交角的影响,运用最小二乘法拟合出简支梁桥最小搭接长度的实用简化计算公式,其可为简支梁桥抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 简支梁 地震 防落梁 最小搭接长度 数值试验
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防落梁油阻尼器设计及工程应用研究
17
作者 范卫星 郭迅 +2 位作者 刘洋 张宝 骆承慧 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期86-92,共7页
应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250k N电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验,得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明,本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性,F-V图形在... 应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250k N电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验,得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明,本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性,F-V图形在一定工作速度范围内呈线性关系,且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算,典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后,在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5%—20%之间可调;在强地震作用下,可实现梁体滑移限位,避免落梁,确保强地震后桥梁的可通行性。因此,油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。 展开更多
关键词 油阻尼器 防落梁 阻尼系数 作动器 桥梁抗震
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一种铁路桥梁球铰式竖向限位器的研究与应用
18
作者 陈列 艾忠良 +2 位作者 钟洪军 金怡新 吕娜 《铁道建筑》 北大核心 2016年第10期25-28,共4页
针对研发的一种适用于高烈度地震区铁路桥梁的竖向限位装置——球铰式竖向限位器,介绍了其工作原理及构造特点、设计方法、力学性能试验,结果证明球铰式竖向限位器的转动性能和承载力满足设计要求。同时,对球铰式竖向限位器进行了全桥... 针对研发的一种适用于高烈度地震区铁路桥梁的竖向限位装置——球铰式竖向限位器,介绍了其工作原理及构造特点、设计方法、力学性能试验,结果证明球铰式竖向限位器的转动性能和承载力满足设计要求。同时,对球铰式竖向限位器进行了全桥地震响应分析,分析结果表明:在高烈度地震作用下,球铰式竖向限位器可有效限制梁体"起跳"位移,从而起到防止上部结构落梁的作用。 展开更多
关键词 桥梁 防落梁 竖向限位 球铰
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桥梁结构地震碰撞效应及防落梁措施研究现状 被引量：27
19
作者 王军文 李建中 范立础 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期71-75,80,共6页
介绍了桥梁结构地震碰撞效应及防落梁措施方面的一些近期进展。在介绍了接触碰撞问题的计算理论及分析方法的基础上,对地震作用下相邻桥梁结构间碰撞效应的理论以及试验研究进展进行了回顾和总结;并针对地震中桥梁上部结构发生落梁的问... 介绍了桥梁结构地震碰撞效应及防落梁措施方面的一些近期进展。在介绍了接触碰撞问题的计算理论及分析方法的基础上,对地震作用下相邻桥梁结构间碰撞效应的理论以及试验研究进展进行了回顾和总结;并针对地震中桥梁上部结构发生落梁的问题,介绍了减轻相邻梁体间碰撞的措施、桥梁伸缩缝处的支承宽度、纵向限位器的设计方法、横向抗震挡块的设计方法等研究方面的进展,分析了各国抗震设计规范对桥梁伸缩缝处支承宽度的规定,同时指出目前我国在这方面研究的欠缺。 展开更多
关键词 桥梁工程 综述 地震 碰撞效应 防落梁措施 限位器 抗震挡块
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连续梁桥纵桥向防落梁装置结构模式对比研究 被引量：23
20
作者 黄小国 李建中 张哲 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1146-1152,共7页
目前国内所采用的防落梁装置一般是作为构造措施,没有经过计算和设计,在地震作用下很难起到真正的防落梁效果.对于防落梁装置的结构模式,日本经常采用直接连接梁体的连梁装置,而美国则采用墩梁连接的限位装置.通过非线性时程方法对连续... 目前国内所采用的防落梁装置一般是作为构造措施,没有经过计算和设计,在地震作用下很难起到真正的防落梁效果.对于防落梁装置的结构模式,日本经常采用直接连接梁体的连梁装置,而美国则采用墩梁连接的限位装置.通过非线性时程方法对连续梁桥防落梁装置的两种结构模式进行了对比研究,分析了两联连续梁桥不同周期比和碰撞对连续梁桥防落梁装置结构模式的影响,结果表明:连续梁桥应采用墩梁连接的限位装置模式来设计防落梁装置. 展开更多
关键词 防落梁装置 限位装置 落梁
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