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题名基于DSP的飞机全电刹车数字防滑刹车控制器设计
被引量：3
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作者
刘博
李玉忍
梁波
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机构
西北工业大学自动化学院
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出处
《航空制造技术》
2011年第7期80-83,共4页
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文摘
分析了飞机全电刹车系统的基本结构及其工作原理,在此基础上,提出了以先进的数字信号处理器(DSP)为核心的数字防滑刹车控制器,采用速度差加压力偏调(PD+PBM)控制算法,使用ARINC429总线通信方式进行通信,完成了数字防滑刹车控制器的软硬件设计及系统调试等。试验结果表明,该数字防滑刹车控制器工作稳定可靠,与系统联试刹车效率高,能够满足全电刹车系统飞机防滑刹车的要求。
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关键词
全电刹车
防滑刹车控制器
数字信号处理器
速度差加偏压控制
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Keywords
Electric braking Anti-skid braking controller Digital signal processor Velocity error plus pressure-bias-modulated control
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分类号
V227
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于DSP的飞机防滑刹车控制系统的设计与实现
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作者
刘研
李玉忍
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机构
西北工业大学自动化学院
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出处
《机械与电子》
2013年第6期51-53,共3页
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文摘
在分析飞机防滑刹车系统的组成及其原理上,设计了一种以DSP为核心的新型数字防滑刹车控制器,结合飞机防滑刹车系统的功能要求,采用速度差加压力偏调(PD+PBM)控制算法,提出了基于定点TMS320F240DSP的数字式智能飞机防滑刹车控制器的设计方案,完成了飞机防滑刹车控制器的软硬件设计及系统调试。试验结果表明,防滑刹车控制系统工作稳定可靠,结构简单,易于实现,能够满足飞机全电防滑刹车的要求。
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关键词
防滑刹车控制器
速度差加偏压控制
DSP
控制器
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Keywords
anti - skid brakingr
velocity errorplus pressure - bias - modulated control
DSP
controller
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分类号
TN911
[电子电信—通信与信息系统]
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题名基于DSP的飞机防滑控制器设计与可靠性分析
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作者
王也见
刘文胜
马运柱
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机构
中南大学粉末冶金国家重点实验室
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出处
《信息技术》
2018年第3期50-54,61,共6页
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基金
国家高技术研究发展计划(863重点计划)项目(2009-AA034300)
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文摘
文中设计了一种以TMS320F28335为控制核心的飞机防滑刹车控制器。在单电源供电的基础上,设计了电源电路、轮速调理电路和伺服阀驱动电路等功能模块,并通过优化电路结构和PCB布图增强控制器的可靠性。同时,利用故障模式、影响及危害性分析(FMECA)方法对控制盒进行可靠性定量分析,提出进一步提高控制器可靠性的方案。与半物理仿真台的联调结果表明,控制器工作稳定可靠,能够满足飞机防滑刹车的要求。
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关键词
防滑刹车控制器
DSP
电路可靠性
FMECA
故障模式危害度
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Keywords
antiskid braking controller
DSP
circuit reliability
FMECA
failure mode hazard
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分类号
TP399
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V227
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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