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题名近距离并行高铁路基长深基坑开挖变形研究
被引量：1
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作者
李厚荣
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机构
中铁二十四局集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2022年第10期60-65,共6页
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基金
上海市科学技术委员会科研计划项目(19DZ1201005)。
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文摘
上海机场线一号风井及明挖区间深基坑长距离并行既有高速铁路,最大开挖深度25.5 m,基坑外边缘距高铁路基坡脚最近仅10.6 m。基于基坑变形、土体位移及既有高铁变形等实测数据,对比分析了在多种防护加固措施下基坑变形规律及对既有高铁变形控制效果。结果表明:(1)超厚地连墙对基坑变形控制效果有显著提升,1.5 m厚的地连墙水平变形最大值相较于1.2 m厚的地连墙最多可减小约38.2%;(2)过大的伺服钢支撑轴力会引起基坑外地表土体隆起,需合理设置;(3)超厚地连墙、隔离桩和超高压旋喷桩等防护加固措施对高铁路基可起到较好保护效果,有效保障高铁运营安全。
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关键词
长深基坑
高铁路基
实测数据
防护加固措施
对比分析
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Keywords
long and deep foundation pit
high-speed railway subgrade
observed data
protection and reinforcement measures
comparative analysis
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU472
[建筑科学—结构工程]
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题名暗渠防护工程地质分析与防护措施
被引量：1
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作者
李志海
姚永博
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机构
南水北调中线干线工程建设管理局河南分局
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出处
《河南水利与南水北调》
2018年第5期34-36,共3页
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文摘
南水北调中线工程总干渠穿越湖北、河南、河北、北京、天津等5省市,横跨长江、淮河、黄河、海河4大流域,穿过大、小河流约659条,河渠交叉建筑物因其建设规模大、地质条件复杂等特点,是运行管理典型重点。文章以南水北调中线工程穿越辉县峪河暗渠防护工程为例,调查采砂活动引起的有关地质问题,并对防护加固措施进行探讨。
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关键词
峪河暗渠防护工程
地质问题
防护加固措施
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分类号
TV68
[水利工程—水利水电工程]
P694
[天文地球—地质学]
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题名稀性泥石流对路基沟岸侵蚀机理分析
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作者
仇伟淇
江川
吴辉
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机构
中交一航三公司
中交二航院
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《黑龙江水利科技》
2010年第1期15-18,共4页
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文摘
泥石流是最主要的公路水毁类型,国家每年因此造成的直接经济损失巨大,尤其是山区公路沿河线,易于冲击沟岸,对岸坡进行侵蚀,造成路基坍塌。文章从泥石流两相流理论出发,将稀性泥石流划分为固液两相流,分别对液相及固相对路基沟岸侵蚀破坏机理进行分析。从而提出常用的路基防护及加固方式,固底及护岸工程,针对两种方式提出各自使用范围及条件,为路基防护提供参考。
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关键词
稀性泥石流
路基沟岸
侵蚀机理
运动特性
防护加固措施
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分类号
P642.23
[天文地球—工程地质学]
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题名路基滑坡体防护及加固措施研究
被引量：1
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作者
宋涛
孔甲东
王刚
刘振奇
王珍福
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机构
中国建筑土木建设有限公司西南公司
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出处
《运输经理世界》
2021年第3期9-10,共2页
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文摘
在对铁路或公路的施工过程中,如果对坡体防护不当,将会为以后的通车运行埋下安全隐患。主要阐述滑坡的成因、滑坡体防护原则以及对路基滑坡体的防护与加固方法,进而消除安全隐患,使滑坡体的稳定性得到提高。
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关键词
滑坡成因
滑坡体
防护与加固措施
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.15
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