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破解飞机“冰衣”之谜
1
作者
刘清贵
《大飞机》
2012年第2期87-89,共3页
据统计,在1986年~1998年间,因雪和冰引起的世界民用客机事故有42起,其中18起是在起飞时发生的事故。仅这18起事故就造成323人死亡。"北国风光,千里冰封,万里雪飘"……在不知不觉中,我们又一次进入了"银装素裹"的冰...
据统计,在1986年~1998年间,因雪和冰引起的世界民用客机事故有42起,其中18起是在起飞时发生的事故。仅这18起事故就造成323人死亡。"北国风光,千里冰封,万里雪飘"……在不知不觉中,我们又一次进入了"银装素裹"的冰雪季节。但是对飞机来说,穿"冰衣"并不显得"分外妖娆",因为冰雪会对飞行安全构成极大威胁。据统计,在1986年~1998年间。
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关键词
飞行安全
万里雪飘
北国风光
千里
冰
封
民用客机
防
冰
装置
机翼前缘
防
冰
液
失速速度
过冷水滴
原文传递
消防新技术新产品介绍——机场消防车车用产品(Ⅱ)
2
《消防技术与产品信息》
2016年第12期104-106,共3页
(续上期)2.3车前电控遥控水/泡沫炮2.3.1产品特点车前电控遥控水/泡沫炮(3463+3293)(见图3)具有以下特点。(1)炮体结构:低炮身结构设计;整体结构紧凑、轻便、耐用。可实现多种灭火媒介的喷射,包括:水、泡沫、干粉、CAFS压缩...
(续上期)2.3车前电控遥控水/泡沫炮2.3.1产品特点车前电控遥控水/泡沫炮(3463+3293)(见图3)具有以下特点。(1)炮体结构:低炮身结构设计;整体结构紧凑、轻便、耐用。可实现多种灭火媒介的喷射,包括:水、泡沫、干粉、CAFS压缩空气泡沫系统等的喷射;也可用于除冰液、防冰液的喷撒。该产品除适用于机场消防车,也同样可用于森林消防、矿山降尘或灭火、
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关键词
机场消
防
车
泡沫炮
消
防
炮
森林消
防
防
冰
液
炮身
技术新产品
结构设计
无线遥控
整体结构
原文传递
硬水对飞机除冰、防冰液的影响
3
作者
韦勇强
梅拥军
刘雪奇
《民航科技》
2006年第4期113-114,122,共3页
本文从硬水对飞机除冰、防冰液影响的角度比较了目前国内使用的飞机除冰、防冰液的一些性能差异,并对这些差异进行了一些探讨和初步分析。
关键词
硬水
飞机除
冰
防
冰
液
原文传递
纤维素增稠体系改善高寒动车组转向架防冰液滞留性能的研究
4
作者
陈梦
李紫千
+3 位作者
赵云行
胡仕凯
马运章
杜卫超
《铁路节能环保与安全卫生》
2016年第3期150-153,共4页
本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路...
本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路长、车速快的实际情况。并研究了增稠后的防冰液对制动性能的影响,保证车辆的行驶安全。
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关键词
防
冰
液
增稠
滞留性能
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职称材料
动车组列车结冰状态传感器原理及试验研究
5
作者
赵云行
桂康
+3 位作者
杜卫超
葛俊锋
陈梦
叶林
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期60-66,共7页
动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂。提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有限元仿真及传感器基本特性试验的...
动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂。提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有限元仿真及传感器基本特性试验的结果,总结谐振频率和反馈电压的变化规律,建立存在防冰液条件下的结冰状态判别准则,在此基础上设计并进行防冰液测量试验、防冰液表面结冰原理试验、不同环境下结冰试验。试验结果表明传感器对冰层和积水厚度的监测,其分辨率优于0.1 mm;防冰液厚度最小检出限为0.25 mm;能判断出干燥、液体、结冰、防冰液表面结冰四种基本状态,满足动车组结冰状态实时监测的要求。
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关键词
动车组
防
冰
液
结
冰
状态传感器
谐振频率
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职称材料
兵器组团“打雪仗”
6
作者
左左
Victoria
龚欢
《儿童故事画报》
2017年第2期10-13,共4页
俗话说,管天管地管不了玉皇大帝。一到冬季,天寒地冻,漫天飘雪,谁也拦不住。大雪天,没事约几个好朋友打打雪仗还挺过瘾,可对于武器装备来说,冰天雪地、彻骨严寒很有可能是致命的。
关键词
防
冰
液
武器装备
莫斯科
战斗机
轰炸机
发动机
原文传递
动感科学
7
《小哥白尼(趣味科学)》
2007年第3期8-9,共2页
积木搭航母这艘航空母舰够气派吧,可它的原料竟然是玩具积木!航母的主人花费了一年多时间,用了30多万块积木,终于建成了这艘超级“积木航母”。它全长大约5米,高1.2米,比一些真正的渔船还要大呢!
关键词
防
冰
液
原文传递
飞机除冰/防冰液及除冰技术
被引量:
18
8
作者
李斌
《清洗世界》
CAS
2012年第1期26-31,共6页
本文主要介绍了飞机除冰/防冰液的四种类型及主要技术要求,包括材料组成与理化性能、稳定性、使用性能、对飞机材料及机场跑道材料的影响、对生态环境的影响等,并简述了飞机液体防冰技术、机械除冰技术和热力防冰技术等几大类除冰技术...
本文主要介绍了飞机除冰/防冰液的四种类型及主要技术要求,包括材料组成与理化性能、稳定性、使用性能、对飞机材料及机场跑道材料的影响、对生态环境的影响等,并简述了飞机液体防冰技术、机械除冰技术和热力防冰技术等几大类除冰技术的发展情况。
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关键词
飞机
除
冰
/
防
冰
液
除
冰
技术
下载PDF
职称材料
非牛顿型飞机除冰/防冰液黏度影响因素分析
被引量:
3
9
作者
吴海涛
彭华乔
+2 位作者
张帆
夏祖西
苏正良
《精细与专用化学品》
CAS
2017年第1期18-21,共4页
飞机除冰/防冰液是一种重要的航空化学品,其中非牛顿型飞机除冰/防冰液黏度是其一项关键理化指标。黏度的大小直接影响到其防冰性能和空气动力学性能,对飞机运行安全有着直接的影响。通过对非牛顿型飞机除冰/防冰液在不同温度、不同转...
飞机除冰/防冰液是一种重要的航空化学品,其中非牛顿型飞机除冰/防冰液黏度是其一项关键理化指标。黏度的大小直接影响到其防冰性能和空气动力学性能,对飞机运行安全有着直接的影响。通过对非牛顿型飞机除冰/防冰液在不同温度、不同转速、不同浓度、不同静置时间条件下的黏度进行测试,并对结果进行了分析及曲线拟合研究。结果表明,非牛顿型飞机除冰/防冰液具有剪切变稀且难以恢复的特性,同时黏度对温度、浓度、转速等因素具有很大的敏感性,并给出了黏度对温度和转速影响因素的拟合曲线。
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关键词
除
冰
/
防
冰
液
黏度
航空器
安全
原文传递
飞机除冰/防冰液的流变特性研究
被引量:
3
10
作者
张亚博
赵芯
+2 位作者
于新华
张帆
陈元
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期419-422,共4页
使用Brookfield粘度计对非牛顿流体型飞机除冰/防冰液的流变性进行了研究,通过对飞机除冰/防冰液剪切速率和剪切应力的测量和数据拟合,发现在中等剪切速率条件下,飞机除冰/防冰液符合幂律流体的流变特性;在剪切率趋近于0和趋近于无穷大...
使用Brookfield粘度计对非牛顿流体型飞机除冰/防冰液的流变性进行了研究,通过对飞机除冰/防冰液剪切速率和剪切应力的测量和数据拟合,发现在中等剪切速率条件下,飞机除冰/防冰液符合幂律流体的流变特性;在剪切率趋近于0和趋近于无穷大时,飞机除冰/防冰液的粘度都是趋近于一个固定值,据此推导出新的流变方程,新流变方程能在整个剪切速率范围内很好的反应飞机除冰/防冰液的流变特性。
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关键词
飞机除
冰
/
防
冰
液
流变性
剪切速率
剪切应力
幂律流体
流变方程
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职称材料
非牛顿型飞机除冰/防冰液增稠体系及增稠机理研究
被引量:
3
11
作者
赵芯
张亚博
+2 位作者
苏正良
张帆
王强
《精细与专用化学品》
CAS
2015年第2期9-12,共4页
通过对比不同种类增稠剂的性能,按照非牛顿型飞机除冰/防冰液对黏度的特殊要求,筛选出可用于非牛顿型飞机除冰/防冰液增稠的增稠体系。采用Brookfield DV型旋转黏度计测定多种飞机除冰/防冰液剪切后的黏度,分析不同增稠体系的除冰/防冰...
通过对比不同种类增稠剂的性能,按照非牛顿型飞机除冰/防冰液对黏度的特殊要求,筛选出可用于非牛顿型飞机除冰/防冰液增稠的增稠体系。采用Brookfield DV型旋转黏度计测定多种飞机除冰/防冰液剪切后的黏度,分析不同增稠体系的除冰/防冰液经不同程度剪切后的黏度变化趋势以及不同增稠体系的除冰/防冰液的增稠机理,结合目前民用航空市场上各种非牛顿型飞机除冰/防冰液的调研情况,综合评价了最适合用于飞机除冰/防冰液增稠体系的增稠剂。
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关键词
增稠剂
飞机除
冰
/
防
冰
液
黏度
原文传递
除冰/防冰液的质量控制程序
12
作者
张海燕
马绍中
《民航科技》
2001年第6期58-59,62,共3页
本文简要介绍了冬季除冰/防冰液质量控制程序中Ⅱ/Ⅳ型液的取样步骤、I及Ⅱ/Ⅳ型除冰/防冰液的检查要求以及检查方法。
关键词
除
冰
/
防
冰
液
质量控制程序
航空公司
飞机
飞行安全
取样
检查要求
原文传递
除/防冰液残留物产生的控制器冻结事故及防范
13
作者
夏祖西
王航
《民航科技》
2000年第3期13-14,共2页
本文介绍欧洲发生的使用Ⅱ、Ⅳ型除/冰液时发生的飞机控制器冻结事故,并提出了解决该类事故的方法和除/防冰液干燥和水合试验方法。
关键词
Ⅱ
Ⅳ型除/
防
冰
液
飞机控制器
冻结事故
防
范
原文传递
美国合成润滑油需求将继续增长
14
作者
钱伯章
《润滑油与燃料》
2015年第1期33-33,共1页
据弗里多尼亚(Freedonia)集团于2014年9月10日发布的报告,美国对全合成润滑油功能性流体的需求见表1,按价值计将年均增长6.8%,至2018年将达到63亿美元(或5.55亿加仑),这受到越来越高的设备规格对几个润滑油分类要求的驱动。
关键词
合成润滑油
分类要求
设备规格
尼亚
发动机油
金属加工
液
齿轮油
销售增长率
合成油
防
冰
液
原文传递
题名
破解飞机“冰衣”之谜
1
作者
刘清贵
机构
中国民航科学技术研究院
出处
《大飞机》
2012年第2期87-89,共3页
文摘
据统计,在1986年~1998年间,因雪和冰引起的世界民用客机事故有42起,其中18起是在起飞时发生的事故。仅这18起事故就造成323人死亡。"北国风光,千里冰封,万里雪飘"……在不知不觉中,我们又一次进入了"银装素裹"的冰雪季节。但是对飞机来说,穿"冰衣"并不显得"分外妖娆",因为冰雪会对飞行安全构成极大威胁。据统计,在1986年~1998年间。
关键词
飞行安全
万里雪飘
北国风光
千里
冰
封
民用客机
防
冰
装置
机翼前缘
防
冰
液
失速速度
过冷水滴
分类号
V328.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
消防新技术新产品介绍——机场消防车车用产品(Ⅱ)
2
出处
《消防技术与产品信息》
2016年第12期104-106,共3页
文摘
(续上期)2.3车前电控遥控水/泡沫炮2.3.1产品特点车前电控遥控水/泡沫炮(3463+3293)(见图3)具有以下特点。(1)炮体结构:低炮身结构设计;整体结构紧凑、轻便、耐用。可实现多种灭火媒介的喷射,包括:水、泡沫、干粉、CAFS压缩空气泡沫系统等的喷射;也可用于除冰液、防冰液的喷撒。该产品除适用于机场消防车,也同样可用于森林消防、矿山降尘或灭火、
关键词
机场消
防
车
泡沫炮
消
防
炮
森林消
防
防
冰
液
炮身
技术新产品
结构设计
无线遥控
整体结构
分类号
TU998.13 [建筑科学—市政工程]
原文传递
题名
硬水对飞机除冰、防冰液的影响
3
作者
韦勇强
梅拥军
刘雪奇
机构
民航第二研究所
出处
《民航科技》
2006年第4期113-114,122,共3页
文摘
本文从硬水对飞机除冰、防冰液影响的角度比较了目前国内使用的飞机除冰、防冰液的一些性能差异,并对这些差异进行了一些探讨和初步分析。
关键词
硬水
飞机除
冰
防
冰
液
分类号
V244.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
纤维素增稠体系改善高寒动车组转向架防冰液滞留性能的研究
4
作者
陈梦
李紫千
赵云行
胡仕凯
马运章
杜卫超
机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
出处
《铁路节能环保与安全卫生》
2016年第3期150-153,共4页
基金
中国铁道科学研究院基金课题<高寒地区动车组除防冰成套技术研究>(编号:1351JH0604)
文摘
本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路长、车速快的实际情况。并研究了增稠后的防冰液对制动性能的影响,保证车辆的行驶安全。
关键词
防
冰
液
增稠
滞留性能
Keywords
anti-icing fluid
thickening
holdover time
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
动车组列车结冰状态传感器原理及试验研究
5
作者
赵云行
桂康
杜卫超
葛俊锋
陈梦
叶林
机构
中国国家铁路集团有限公司铁路安全研究中心
华中科技大学人工智能与自动化学院
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期60-66,共7页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-D)。
文摘
动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂。提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有限元仿真及传感器基本特性试验的结果,总结谐振频率和反馈电压的变化规律,建立存在防冰液条件下的结冰状态判别准则,在此基础上设计并进行防冰液测量试验、防冰液表面结冰原理试验、不同环境下结冰试验。试验结果表明传感器对冰层和积水厚度的监测,其分辨率优于0.1 mm;防冰液厚度最小检出限为0.25 mm;能判断出干燥、液体、结冰、防冰液表面结冰四种基本状态,满足动车组结冰状态实时监测的要求。
关键词
动车组
防
冰
液
结
冰
状态传感器
谐振频率
Keywords
EMU
anti-icing fluid
resonant icing condition sensor
resonance frequency
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
兵器组团“打雪仗”
6
作者
左左
Victoria
龚欢
出处
《儿童故事画报》
2017年第2期10-13,共4页
文摘
俗话说,管天管地管不了玉皇大帝。一到冬季,天寒地冻,漫天飘雪,谁也拦不住。大雪天,没事约几个好朋友打打雪仗还挺过瘾,可对于武器装备来说,冰天雪地、彻骨严寒很有可能是致命的。
关键词
防
冰
液
武器装备
莫斯科
战斗机
轰炸机
发动机
分类号
G624.6 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
动感科学
7
出处
《小哥白尼(趣味科学)》
2007年第3期8-9,共2页
文摘
积木搭航母这艘航空母舰够气派吧,可它的原料竟然是玩具积木!航母的主人花费了一年多时间,用了30多万块积木,终于建成了这艘超级“积木航母”。它全长大约5米,高1.2米,比一些真正的渔船还要大呢!
关键词
防
冰
液
分类号
G624.6 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
飞机除冰/防冰液及除冰技术
被引量:
18
8
作者
李斌
机构
北京航空材料研究院
出处
《清洗世界》
CAS
2012年第1期26-31,共6页
文摘
本文主要介绍了飞机除冰/防冰液的四种类型及主要技术要求,包括材料组成与理化性能、稳定性、使用性能、对飞机材料及机场跑道材料的影响、对生态环境的影响等,并简述了飞机液体防冰技术、机械除冰技术和热力防冰技术等几大类除冰技术的发展情况。
关键词
飞机
除
冰
/
防
冰
液
除
冰
技术
Keywords
aircraft
deicing/anti-icing fluid
deicing techniques
分类号
V321.229 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
非牛顿型飞机除冰/防冰液黏度影响因素分析
被引量:
3
9
作者
吴海涛
彭华乔
张帆
夏祖西
苏正良
机构
中国民航局第二研究所
出处
《精细与专用化学品》
CAS
2017年第1期18-21,共4页
基金
民航安全能力建设基金项目"飞机除冰液防冰性能适航验证技术研究"(项目编号:AADSA0015)
文摘
飞机除冰/防冰液是一种重要的航空化学品,其中非牛顿型飞机除冰/防冰液黏度是其一项关键理化指标。黏度的大小直接影响到其防冰性能和空气动力学性能,对飞机运行安全有着直接的影响。通过对非牛顿型飞机除冰/防冰液在不同温度、不同转速、不同浓度、不同静置时间条件下的黏度进行测试,并对结果进行了分析及曲线拟合研究。结果表明,非牛顿型飞机除冰/防冰液具有剪切变稀且难以恢复的特性,同时黏度对温度、浓度、转速等因素具有很大的敏感性,并给出了黏度对温度和转速影响因素的拟合曲线。
关键词
除
冰
/
防
冰
液
黏度
航空器
安全
Keywords
de-icing/anti icing fluids
viscosity
aircraft
safety
分类号
V244.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
飞机除冰/防冰液的流变特性研究
被引量:
3
10
作者
张亚博
赵芯
于新华
张帆
陈元
机构
中国民用航空总局第二研究所
出处
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期419-422,共4页
基金
民航局安全能力建设资金(201423
201427)
文摘
使用Brookfield粘度计对非牛顿流体型飞机除冰/防冰液的流变性进行了研究,通过对飞机除冰/防冰液剪切速率和剪切应力的测量和数据拟合,发现在中等剪切速率条件下,飞机除冰/防冰液符合幂律流体的流变特性;在剪切率趋近于0和趋近于无穷大时,飞机除冰/防冰液的粘度都是趋近于一个固定值,据此推导出新的流变方程,新流变方程能在整个剪切速率范围内很好的反应飞机除冰/防冰液的流变特性。
关键词
飞机除
冰
/
防
冰
液
流变性
剪切速率
剪切应力
幂律流体
流变方程
Keywords
aircraft deicing/anti-icing fluid
rheological properties
shear rate
shear stress
power-law fluids
rheological equation
分类号
TQ021.1 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
非牛顿型飞机除冰/防冰液增稠体系及增稠机理研究
被引量:
3
11
作者
赵芯
张亚博
苏正良
张帆
王强
机构
中国民航局第二研究所
南京航空航天大学
出处
《精细与专用化学品》
CAS
2015年第2期9-12,共4页
基金
民航局安全能力建设资金:飞机除冰液空气动力学性能研究(201427)
文摘
通过对比不同种类增稠剂的性能,按照非牛顿型飞机除冰/防冰液对黏度的特殊要求,筛选出可用于非牛顿型飞机除冰/防冰液增稠的增稠体系。采用Brookfield DV型旋转黏度计测定多种飞机除冰/防冰液剪切后的黏度,分析不同增稠体系的除冰/防冰液经不同程度剪切后的黏度变化趋势以及不同增稠体系的除冰/防冰液的增稠机理,结合目前民用航空市场上各种非牛顿型飞机除冰/防冰液的调研情况,综合评价了最适合用于飞机除冰/防冰液增稠体系的增稠剂。
关键词
增稠剂
飞机除
冰
/
防
冰
液
黏度
Keywords
thickening agent
aircraft deicing/anti-icing fluid
viscosity
分类号
V267.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
除冰/防冰液的质量控制程序
12
作者
张海燕
马绍中
机构
北京飞机维修工程有限公司
出处
《民航科技》
2001年第6期58-59,62,共3页
文摘
本文简要介绍了冬季除冰/防冰液质量控制程序中Ⅱ/Ⅳ型液的取样步骤、I及Ⅱ/Ⅳ型除冰/防冰液的检查要求以及检查方法。
关键词
除
冰
/
防
冰
液
质量控制程序
航空公司
飞机
飞行安全
取样
检查要求
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V328
原文传递
题名
除/防冰液残留物产生的控制器冻结事故及防范
13
作者
夏祖西
王航
机构
中国民航总局测试中心
出处
《民航科技》
2000年第3期13-14,共2页
文摘
本文介绍欧洲发生的使用Ⅱ、Ⅳ型除/冰液时发生的飞机控制器冻结事故,并提出了解决该类事故的方法和除/防冰液干燥和水合试验方法。
关键词
Ⅱ
Ⅳ型除/
防
冰
液
飞机控制器
冻结事故
防
范
分类号
V244.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
美国合成润滑油需求将继续增长
14
作者
钱伯章
出处
《润滑油与燃料》
2015年第1期33-33,共1页
文摘
据弗里多尼亚(Freedonia)集团于2014年9月10日发布的报告,美国对全合成润滑油功能性流体的需求见表1,按价值计将年均增长6.8%,至2018年将达到63亿美元(或5.55亿加仑),这受到越来越高的设备规格对几个润滑油分类要求的驱动。
关键词
合成润滑油
分类要求
设备规格
尼亚
发动机油
金属加工
液
齿轮油
销售增长率
合成油
防
冰
液
分类号
F416.7 [经济管理—产业经济]
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题名
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