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民用飞机客舱窗对机身扭转刚度的影响 被引量:2
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作者 陈千一 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2013年第1期133-138,共6页
在民用飞机的设计阶段,需要对整机进行模态分析,而如何准确地得到机身、机翼等主要结构部件的刚度数据就显得尤为重要。工程上一般采用闭室结构的刚度计算方法计算各截面刚度,并在此基础上对某些特殊截面的刚度进行修正。为了能让修正... 在民用飞机的设计阶段,需要对整机进行模态分析,而如何准确地得到机身、机翼等主要结构部件的刚度数据就显得尤为重要。工程上一般采用闭室结构的刚度计算方法计算各截面刚度,并在此基础上对某些特殊截面的刚度进行修正。为了能让修正后的结果更加接近实际情况,有必要对客舱窗、登机门以及货舱门等局部开口对截面刚度的影响进行研究。本文借助有限元软件PATRAN/NASTRAN,对机身有限元模型进行加载,根据变形结果反推截面的扭转刚度,并将此得到的扭转刚度与闭室结构的计算结果进行比较。通过比较发现,客舱窗对机身扭转刚度有较明显的影响,为工程计算中的修正提供了参考。 展开更多
关键词 民用飞机 刚度计算 薄壁圆筒 结构 局部开口
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