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铁路有砟轨道长轨铺设施工关键技术的应用研究
1
作者 高宏伟 《工程机械与维修》 2024年第2期186-188,共3页
常规的铁路有砟轨道长轨铺设施工技术,主要使用无缝线路连接法拼装不同轨节,易受应力分散作用影响,导致铺设后的轨道不满足施工质量标准,基于此,设计一种全新的铁路有砟轨道长轨铺设施工技术。实例分析结果表明,设计的铁路有砟轨道长轨... 常规的铁路有砟轨道长轨铺设施工技术,主要使用无缝线路连接法拼装不同轨节,易受应力分散作用影响,导致铺设后的轨道不满足施工质量标准,基于此,设计一种全新的铁路有砟轨道长轨铺设施工技术。实例分析结果表明,设计的铁路有砟轨道长轨铺设施工技术的施工效果较好,满足施工质量标准,具有可靠性,有一定的实用价值。 展开更多
关键词 有砟 铺设 捣固
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有砟轨道长轨铺设方法及设备参数探讨 被引量:5
2
作者 赵红星 《铁路工程技术与经济》 2019年第1期1-4,共4页
铺轨是铁路建设工程施工组织设计的主要内容之一,合理选择钢轨铺设方法并根据铺轨设备参数进行科学的设备选型十分必要。此文结合国内已建和在建有砟轨道长轨铺设的工程实践,阐述有砟轨道长轨铺设的主要方法、优缺点及适用范围,并就各... 铺轨是铁路建设工程施工组织设计的主要内容之一,合理选择钢轨铺设方法并根据铺轨设备参数进行科学的设备选型十分必要。此文结合国内已建和在建有砟轨道长轨铺设的工程实践,阐述有砟轨道长轨铺设的主要方法、优缺点及适用范围,并就各种铺设方法采用的铺轨设备进行参数分析,为铁路建设工程铺轨设备的合理选型提供指导。 展开更多
关键词 铁路建设 有砟 铺设方法 设备选型
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气温变化对高桩码头门机长轨的影响 被引量:5
3
作者 张晓晗 李志云 冯会芳 《港工技术》 2012年第5期33-34,共2页
在以往的高桩码头设计中,码头门机轨道的长度分段一般与码头结构分段保持一致并预留伸缩缝,现在高桩码头门机轨道更多地采用铁路长轨,初步探讨使用长轨后气温变化对码头门机轨道的影响,并对设置码头伸缩缝等问题提出相关建议。
关键词 码头门机 气温变化 结构分段 伸缩缝
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CPG500铺轨机组铺设500m长钢轨施工工艺探讨 被引量:4
4
作者 李飞 《云南科技管理》 2014年第6期67-70,共4页
客运专线对线路高平顺性、高稳定性以及高耐久性的要求越来越高,采用长轨铺轨机组一次铺设500m长钢轨将成为主流。结合合宁线CPG500型长轨铺轨机组一次铺设500m长钢轨施工,对长钢轨铺设技术、工艺进行探讨。
关键词 CPG500 铺设 施工工艺
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有砟轨道长轨直铺施工工法
5
作者 陈光甲 《中国科技信息》 2023年第2期75-78,共4页
大张高铁河北段施工共计铺轨30.225km,需要短时间内完成,且隧道内为无砟线路,隧道外为有砟线路,隧道外路基部分已于2018年底完成,受大梁山隧道工期影响,不具备长轨运输通道,后期施工周期较为紧张。根据铁路施工段的实际情况,对于后期铺... 大张高铁河北段施工共计铺轨30.225km,需要短时间内完成,且隧道内为无砟线路,隧道外为有砟线路,隧道外路基部分已于2018年底完成,受大梁山隧道工期影响,不具备长轨运输通道,后期施工周期较为紧张。根据铁路施工段的实际情况,对于后期铺轨效率的提高成为按时完成施工的重要环节,考虑到无砟铺轨的效率要比有砟铺轨高出很多,采用按无砟轨道方式进行铺轨,效率大大提高,可以先铺设道碴轨枕,再采用长轨直铺的方法进行施工,这样就减少了大型施工设备的转换时间和投入,提高了铺轨的效率。通过大张高铁河北段施工,并不断深化研究,探索出一套可行性高,工艺操作简单的施工方法。 展开更多
关键词 铁路施工 无砟 运输通道 有砟 道碴 隧道内 大型施工设备
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换轨一体化施工安全道的安全性研究 被引量:3
6
作者 王仕攀 陆文韬 +4 位作者 赵华 陈伟国 张文仁 张劭 宋文平 《铁道建筑技术》 2017年第11期102-105,共4页
长轨列车组在通过施工安全道曲线段时,所载长轨对列车有较大的横向挤压,直接影响列车、轨道及扣件的安全性。采用有限元软件Abaqus模拟计算了500 m长轨列车通过曲线段时长轨与每节运载车的相互作用力,建立了单节运载车、钢轨、扣件、轨... 长轨列车组在通过施工安全道曲线段时,所载长轨对列车有较大的横向挤压,直接影响列车、轨道及扣件的安全性。采用有限元软件Abaqus模拟计算了500 m长轨列车通过曲线段时长轨与每节运载车的相互作用力,建立了单节运载车、钢轨、扣件、轨枕相互作用的有限元模型,计算出三组不同扣件约束方式下的受力状态。研究结果表明:长轨车组低速通过半径为300 m的曲线轨道时,列车组第二节车受到的作用力最大;现有的"松8留1"扣件约束方式是安全的;扣件挡板与钢轨轨道接触处有危险的应力集中。 展开更多
关键词 施工安全道 扣件 数值仿真
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利用L_(CR)波监测长轨温度应力方法的研究 被引量:2
7
作者 彭小丹 丁杰雄 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期844-847,共4页
针对铁路养护中对长轨(CWR)纵向温度应力监测的难题,基于声弹性原理,介绍了一种利用LCR波来实现其自动化检测的超声波无损检测(NDT)系统,并对该系统的超声波探头和声时测量单元的结构及工作原理进行阐述。系统采用软件方式校正和消除温... 针对铁路养护中对长轨(CWR)纵向温度应力监测的难题,基于声弹性原理,介绍了一种利用LCR波来实现其自动化检测的超声波无损检测(NDT)系统,并对该系统的超声波探头和声时测量单元的结构及工作原理进行阐述。系统采用软件方式校正和消除温度对实际测量声速的影响,提高了超声检测应力的测量精度,从而达到了铁路监测要求。 展开更多
关键词 温度应力 声弹性 无损检测 LCR波
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铺设长轨的高速铁路桥梁支座的配置 被引量:1
8
作者 周胜利 林亚超 《国外桥梁》 1996年第3期33-37,共5页
介绍日本铺设长轨的高速铁路无缝线路桥梁支座的配置和钢轨温度调节器配置的设计及实例。
关键词 高速铁路 温度调节器 设计 桥梁支座
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秦沈客运专线250m长轨施工技术 被引量:1
9
作者 赵东田 《铁道标准设计》 2004年第3期45-47,共3页
介绍我国首次使用PCNTC型铺轨机组铺设 2 5 0m长钢轨的配套设备、作业程序和施工操作要点。
关键词 秦沈铁路 客运专线 PC-NTC型铺机组 施工技术 施工工艺 施工安全 质量控制
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无铺轨机快速铺设长轨施工技术研究 被引量:1
10
作者 谢高奇 《科技创新导报》 2015年第33期64-65,共2页
国内现有大部分500 m长轨运输和铺设考虑建设铺轨基地、铺设工程线,采用专用长钢轨运输车运输至施工现场,采用铺轨机进行长轨铺设。在有些情况下由于条件限制无法采用铺轨机进行长轨铺设,在此情况下,采取有效的措施解决长轨运输和铺设... 国内现有大部分500 m长轨运输和铺设考虑建设铺轨基地、铺设工程线,采用专用长钢轨运输车运输至施工现场,采用铺轨机进行长轨铺设。在有些情况下由于条件限制无法采用铺轨机进行长轨铺设,在此情况下,采取有效的措施解决长轨运输和铺设的难题势在必行,该文着重研究和探讨在此情况下的人工快速进行长轨的运输和铺设的施工方法。 展开更多
关键词 人工 快速 运输铺设 技术研究
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高速铁路长轨精调技术控制 被引量:1
11
作者 孟永福 《佳木斯职业学院学报》 2019年第3期226-227,共2页
中国高速铁路发展迅速,无砟轨道结构型式多种多样,双块式、单块式(弹性支承)、CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道,长轨精调技术也不断完善,作者就先后参建京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线等几条线路长... 中国高速铁路发展迅速,无砟轨道结构型式多种多样,双块式、单块式(弹性支承)、CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道,长轨精调技术也不断完善,作者就先后参建京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线等几条线路长轨精调经验,对高速铁路长轨铺设完成后精调关键技术控制进行总结。 展开更多
关键词 道平顺性 CPⅢ网 调线调坡
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南昌铁路局焊轨基地改造工程研究 被引量:1
12
作者 吴胜强 《上海铁道科技》 2008年第3期15-16,14,共3页
我国铁路的提速和客运专线的建设,必须采用百米定尺长轨。铁道部规划建设永久性焊轨基地供轨。本文主要介绍了南昌焊轨基地改造的必要性、总图布置及经济评价。
关键词 布置 客运专线 百米
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长轨直铺法铺轨方案及优化经济分析 被引量:1
13
作者 刘文军 《科技与创新》 2018年第10期86-87,共2页
针对太原铁路枢纽新建西南环线XNHS-2标段实物轨道工程现场情况,应采取直铺法进行长钢轨铺设,对直铺法原理和优点进行了阐述,优化了施工方案,节省了施工成本,缩短了施工时间,其在新建铁路轨道铺设工程项目中具有广阔的推广应用价值。
关键词 换铺法 直铺法
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浅析铁路施工中长轨焊接方式的经济性
14
作者 王甲国 《建设机械技术与管理》 2003年第9期65-66,共2页
关键词 铁路施工 焊接 无缝线路 设备
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上海地铁一号线北延伸轨道工程现场焊轨基地方案实施的探索
15
作者 李春平 《上海铁道科技》 2003年第2期27-28,共2页
上海地铁一号线北延伸段轨道工程在全国城市轨道交通建设领域内首创了设立长轨现场焊接基地的施工工艺。本文通过对该技术方案的阐述,为今后同类工程施工提供借鉴。
关键词 地下铁路 现场焊接技术 城市道交通 施工工艺 现场焊基地 上海地铁一号线
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煤矿井下窄轨线路的长轨焊接
16
作者 张光辉 《江苏煤炭》 1993年第1期40-41,共2页
推行长轨焊接、铺设无缝线路,取代鱼尾夹板和鱼尾螺栓连接的钢轨接头,必将大大提高窄轨线路的运输质量,减小线路的维修量、延长钢轨和车辆的使用寿命,保证行车安全。据实际测算,每焊接1km的24kg/m窄轨线路,可节约钢材约2.17t、材料费用3... 推行长轨焊接、铺设无缝线路,取代鱼尾夹板和鱼尾螺栓连接的钢轨接头,必将大大提高窄轨线路的运输质量,减小线路的维修量、延长钢轨和车辆的使用寿命,保证行车安全。据实际测算,每焊接1km的24kg/m窄轨线路,可节约钢材约2.17t、材料费用3342元。 展开更多
关键词 煤矿 井下 线路 焊接
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“服装王国”缔造者——探秘舜天西服厂10年成长轨迹
17
作者 马广一 声宇 《中国检验检疫》 2005年第1期55-56,共2页
关键词 服装行业 西服 ISO14001 ISO9002 质量管理体系 国家质检总局 出口产品 质量效益型
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伊利 王者荣耀的成长轨迹
18
作者 冯启 《乳品与人类》 2018年第1期4-21,共18页
伊利的发展历程可以说是中国乳业从小到大、从弱到强的历史缩影。从上个世纪50年代仅95户养牛专业户组成的"呼市回民区合作奶牛场",发展成为今天中国乳业举足轻重的龙头企业,伊利近五十年颇具传奇色彩的发展历史,不仅成为了... 伊利的发展历程可以说是中国乳业从小到大、从弱到强的历史缩影。从上个世纪50年代仅95户养牛专业户组成的"呼市回民区合作奶牛场",发展成为今天中国乳业举足轻重的龙头企业,伊利近五十年颇具传奇色彩的发展历史,不仅成为了中国乳业的一面旗帜,还开创了中国的"液态奶时代"。1996年3月12日"伊利股份"在上交所挂牌上市,成为全国乳品行业首家A股上市公司。1999年,潘刚组建了伊利液态奶事业部,兼任了液态奶事业部经理。并迅速布局全国市场,形成了"横跨东西,纵贯南北"的产业结构,让牛奶走进千家万户,开启了中国的"液态奶时代"。在没有成立液态奶事业部之前,伊利液态奶的收入只有6000万,在潘刚的带领下,2000年伊利液态奶业务就实现5亿的收入,2001年达到12亿,2002年达到24亿,2003年达到46亿。伊利液态奶业务的快速发展,不仅带动了伊利其他产品品类(冷饮、奶粉)的快速发展,也带动了整个中国乳业的发展,开启了中国的"液态奶时代",改变了中国人的饮奶习惯。 展开更多
关键词 中国乳业 领导人
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超限超重T梁、长轨铁路运输技术研究
19
作者 黄文辉 《价值工程》 2016年第15期116-119,共4页
本文介绍了超长及大吨位铁路T梁、长轨采用铁路运输时,对运输车辆选择,T梁加固方式,运行线路的策划。
关键词 铁路T梁 铁路运输 及大吨位 运行线路 加固
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十年,一个人和一个行业的成长轨迹——浙江城建园林设计院光环境所所长沈葳
20
作者 陈东(采访) 《照明设计》 2013年第4期90-93,共4页
中国的照明作为专业设计起步和发展不过是近十年的事,其中的人和事以及发展脉络对于今天的许多年轻人的从业是颇有教益的。甚至于是今天,对照明之于城市,照明之于生活,照明之于科技,照明之于美的讨论仍然没有完全的定论。那么,也... 中国的照明作为专业设计起步和发展不过是近十年的事,其中的人和事以及发展脉络对于今天的许多年轻人的从业是颇有教益的。甚至于是今天,对照明之于城市,照明之于生活,照明之于科技,照明之于美的讨论仍然没有完全的定论。那么,也许从一路走来的行业探寻人的身上可以感悟点点滴滴的收获,其中不乏深意与哲理。沈葳,浙江城建园林设计院光环境所的创立者,以其经历和感悟书写着中国照明行业发展的一个片段,对他的采访虽然波澜不惊,却也兴味盎然。 展开更多
关键词 照明行业 光环境 设计院 园林 浙江 专业设计
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