期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
武汉I级阶地某地铁深基坑支护优化及实测分析 被引量:12
1
作者 霍晓波 廖少明 《隧道建设》 北大核心 2016年第1期71-79,共9页
武汉目前正在长江I级阶地地区大规模进行地铁建设。在地铁车站基坑回筑施工阶段,由于换撑会严重滞缓主体结构施工,许多施工单位尝试将原设计换撑方案修改为不换撑的方案以加快施工进度。以武汉地区某地铁车站基坑工程为背景,通过数值模... 武汉目前正在长江I级阶地地区大规模进行地铁建设。在地铁车站基坑回筑施工阶段,由于换撑会严重滞缓主体结构施工,许多施工单位尝试将原设计换撑方案修改为不换撑的方案以加快施工进度。以武汉地区某地铁车站基坑工程为背景,通过数值模拟和现场实测,分析地下水位变化及有无换撑条件下地连墙变形和弯矩、地表变形、支撑轴力变化规律。理论及实测分析结果表明:坑外水位的降低导致作用在地连墙上的水土压力减小;当坑外水位小于-6.3 m时,地连墙水平位移及墙后地表沉降较原设计换撑方案仅增加10%左右;地连墙弯矩和支撑轴力均满足原设计要求,优化后的换撑方案是可行的。由于施工中存在较多不确定因素,当采用无换撑方案时需密切关注坑外水位及地连墙变形的变化,以保证工程安全顺利进行。 展开更多
关键词 地铁 基坑 支护优化 长江i阶地
下载PDF
长江Ⅰ级阶地某深基坑地下水控制分析 被引量:11
2
作者 马郧 徐光黎 刘佑祥 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2012年第5期144-149,共6页
对于地处长江I级阶地的深基坑工程而言,由于其地层软弱、水文地质条件复杂、周边建筑密集等原因,地下水的有效控制成为基坑开挖成败的关键。本文以位于湖北荆州市繁华中心城区的地下商业城某深基坑工程为例,通过理论分析和经验判断,提... 对于地处长江I级阶地的深基坑工程而言,由于其地层软弱、水文地质条件复杂、周边建筑密集等原因,地下水的有效控制成为基坑开挖成败的关键。本文以位于湖北荆州市繁华中心城区的地下商业城某深基坑工程为例,通过理论分析和经验判断,提出采用竖向隔水帷幕+深井降水的综合方案来控制深基坑地下水问题,即在弱透水层的潜水和承压水采用在支护桩之间施打高压旋喷桩形成竖向隔水帷幕,在强透水层的承压水采用井管降水的方法来控制基坑地下水,但降水井的深度要适当。经过工程实践验证表明,弱透水层的潜水、承压水的处置措施得当,可为富水复杂环境地质条件下的深基坑工程的设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 承压水 隔水帷幕 深井降水 长江i阶地
下载PDF
武汉长江Ⅰ级阶地深基坑变形与土压力实测研究 被引量:1
3
作者 马郧 匡剑平 +4 位作者 李松 徐光黎 朱佳 郭运 张晓玉 《化肥设计》 CAS 2016年第1期36-39,共4页
通过对武汉长江I级阶地中海国际大厦超深基坑工程地下连续墙水平位移及坑外土压力实测数据进行分析,研究了地下连续墙变形规律及土压力分布特征,并与朗肯极限主动土压力对比。研究表明:地连墙水平位移主要呈现弓形曲线,最大水平位... 通过对武汉长江I级阶地中海国际大厦超深基坑工程地下连续墙水平位移及坑外土压力实测数据进行分析,研究了地下连续墙变形规律及土压力分布特征,并与朗肯极限主动土压力对比。研究表明:地连墙水平位移主要呈现弓形曲线,最大水平位移位置约在0.56~0.64倍基坑开挖深度范围;对于上部软弱黏性土,一级重要性等级基坑工程建议使用CLI抗剪强度指标,二级、三级重要性等级基坑工程亦可使用cq抗剪强度指标;对于下部砂性土,使用水土分算较水土合算更符合实测。 展开更多
关键词 深基坑 武汉长江i阶地 变形 土压力 实测研究
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部