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题名基于PS-InSAR的道路穿越区长城形变分析
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作者
田野
周乐皆
张研霞
刘飞
赵小平
汤羽扬
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机构
北京建筑大学测绘与城市空间信息学院
北京工业职业技术学院建筑与测绘工程学院
中测新图(北京)遥感技术有限责任公司
北京建筑大学建筑与城市规划学院
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出处
《北京测绘》
2024年第3期409-414,共6页
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基金
国家自然科学基金(42104017)
基于“北斗+加速度计”长城环境振动灾害监测技术研究(BGY2021KY—06Z)。
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文摘
随着交通网络不断扩展,现代道路穿越古老的长城,这种变化引发了长城的形变效应,成为引起广泛关注的议题。为了更深入地了解道路穿越长城对其形变的影响,研究采用了永久散射体合成孔径雷达干涉测量(PS-InSAR)技术,对长城周边区域进行了详细的形变分析。研究发现,道路穿越长城的行为明显影响了长城的形变情况,尤其是在特定区域出现了明显的地面沉降现象。这种形变表现为在道路穿越区域内的长城被拉伸和压缩,导致最大累积沉降量高达75.2 mm。在这些受影响的区域中,长城的沉降速率甚至达到了每年24.6 mm。通过对长城振动变形信息的综合分析和呈现,研究揭示了道路穿越长城对其造成的明显形变效应。这一研究成果不仅对长城的保护和管理具有重要的实际应用价值,还为类似地区的形变研究提供了参考和借鉴。
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关键词
永久散射体合成孔径雷达干涉测量(PS-InSAR)
道路穿越
长城形变监测
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Keywords
persistent scatterer-interferometric synthetic aperture radar(PS-InSAR)
road intersection
deformation monitoring of the Great Wall
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分类号
TP751
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
P258
[自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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