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基于出行链理论的城际旅客出行特征研究
被引量:
4
1
作者
吕骥
董治
吴兵
《交通科技》
2014年第1期102-105,共4页
在传统"四阶段法"不满足城际出行研究要求的情况下,借鉴出行活动分析理论对城镇群内城际出行行为进行研究。通过构建城际出行链理论模型,结合长江三角洲城镇群旅客城际出行调查数据,采用统计分析方法,探讨了城镇群内旅客城际...
在传统"四阶段法"不满足城际出行研究要求的情况下,借鉴出行活动分析理论对城镇群内城际出行行为进行研究。通过构建城际出行链理论模型,结合长江三角洲城镇群旅客城际出行调查数据,采用统计分析方法,探讨了城镇群内旅客城际出行全过程的时空变化规律,分析了各类客流在城际出行不同阶段的差异性。
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关键词
城际出行链
行为研究
长三角
城镇群
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职称材料
题名
基于出行链理论的城际旅客出行特征研究
被引量:
4
1
作者
吕骥
董治
吴兵
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《交通科技》
2014年第1期102-105,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51178346)资助
文摘
在传统"四阶段法"不满足城际出行研究要求的情况下,借鉴出行活动分析理论对城镇群内城际出行行为进行研究。通过构建城际出行链理论模型,结合长江三角洲城镇群旅客城际出行调查数据,采用统计分析方法,探讨了城镇群内旅客城际出行全过程的时空变化规律,分析了各类客流在城际出行不同阶段的差异性。
关键词
城际出行链
行为研究
长三角
城镇群
Keywords
intercity trip chain~ behavior study~ yangtze river delta metropolitan
分类号
U121 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于出行链理论的城际旅客出行特征研究
吕骥
董治
吴兵
《交通科技》
2014
4
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