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Sc和Zr复合微合金化在Al-Mg合金中的存在形式与作用 被引量:20
1
作者 潘青林 尹志民 张传福 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2002年第1期6-10,共5页
研究了微量Sc和Zr复合合金化对Al Mg合金显微组织与拉伸性能的影响。结果表明 :Sc和Zr复合微合金化可显著提高Al Mg合金的强度。Al Mg Sc Zr合金凝固过程中形成的初生Al3 (Sc ,Zr)复合粒子具有极强的晶粒细化作用 ,次生Al3 (Sc,Zr)质点... 研究了微量Sc和Zr复合合金化对Al Mg合金显微组织与拉伸性能的影响。结果表明 :Sc和Zr复合微合金化可显著提高Al Mg合金的强度。Al Mg Sc Zr合金凝固过程中形成的初生Al3 (Sc ,Zr)复合粒子具有极强的晶粒细化作用 ,次生Al3 (Sc,Zr)质点与Al Mg Sc合金中次生Al3 Sc质点相比析出密度大大增加、分布更加均匀弥散、抑制再结晶的能力更为强烈。Sc和Zr复合微合金化大大促进了微量Sc在Al Mg合金中的强化作用。由于Zr的价格比Sc便宜很多 ,采用Sc和Zr复合微合金化可减少铝合金中Sc的加入量 ,从而降低合金的成本。 展开更多
关键词 复合合金化 存在形式 铝镁合金 SC ZR 组织 拉伸性能
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含锶钪2099型铝锂合金的晶间腐蚀和剥落腐蚀性能 被引量:14
2
作者 宋涛 许晓静 +3 位作者 范真 张振强 王彬 罗勇 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期196-200,共5页
采用维氏硬度计(HV)、金相显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)显微分析技术,研究了一种锶钪复合微合金化2099型铝锂合金(其化学成分为:Al-2.57Cu-1.86Li-1.31Zn-0.420Mg-0.321Mn-0.0735Zr-0.0943Sr-0.0433Sc)的晶间腐蚀性能和剥落腐蚀性能。结... 采用维氏硬度计(HV)、金相显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)显微分析技术,研究了一种锶钪复合微合金化2099型铝锂合金(其化学成分为:Al-2.57Cu-1.86Li-1.31Zn-0.420Mg-0.321Mn-0.0735Zr-0.0943Sr-0.0433Sc)的晶间腐蚀性能和剥落腐蚀性能。结果表明,该合金经均匀化退火处理(475℃×24 h)、热锻压变形加工处理(三次变形量均约为100%)、固溶处理(540℃×2 h)、冷水淬火(水温大约5℃)、T8时效处理(121℃×14 h+151℃×48 h)后,合金显微硬度值达到174.6 HV,比2024-T6合金(固溶处理500℃×2 h+时效处理191℃×12 h)高23.1%。合金具有良好的抗晶间腐蚀性能和抗剥落腐蚀性能,其抗腐蚀性能明显优于2024-T6合金。该合金Sr,Zr,Sc的复合微合金化作用(细化粗大第二相、抑制再结晶和晶粒长大),第二相分散、分布不连续,以及Zn的含量高,是合金抗腐蚀性能高的主要原因。研究结果还说明了微量复合添加对铝锂合金具有奇效微合金化作用的过渡族金属元素Sr,Sc,是得到抗腐蚀性能良好的铝锂合金的一种有效途径。 展开更多
关键词 2099型铝锂合金 复合合金化 晶间腐蚀 剥落腐蚀
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C700L高强度汽车大梁钢的开发 被引量:13
3
作者 王琪 陈超 +2 位作者 杜建良 张俊粉 张春雷 《河北冶金》 2014年第8期36-38,共3页
随着汽车工业的快速发展,汽车大梁钢也逐步向高强度方向发展,强度由510 MPa级向700 MPa级发展。该钢不仅要求强度级别高,而且要具有优良的塑性和焊接性能,以满足汽车大梁加工过程和使用过程中的要求。承钢结合自身装备特点,采用V、Nb、T... 随着汽车工业的快速发展,汽车大梁钢也逐步向高强度方向发展,强度由510 MPa级向700 MPa级发展。该钢不仅要求强度级别高,而且要具有优良的塑性和焊接性能,以满足汽车大梁加工过程和使用过程中的要求。承钢结合自身装备特点,采用V、Nb、Ti复合微合金化工艺,通过铁水脱硫、转炉提钒、转炉冶炼、LF炉精炼、板坯保护浇铸等工艺过程,生产的700 MPa级汽车大梁钢的力学性能、低温冲击性能、冷弯性能、金相组织等均达到用户要求。 展开更多
关键词 强度 汽车大梁钢 复合合金化 开发
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60kg级冲压桥壳钢600QK的生产实践和应用 被引量:11
4
作者 宋振官 《宽厚板》 2014年第4期28-31,共4页
根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分和工艺设计,采用复合微合金化技术在中厚板生产线上生产出60 kg级冲压桥壳专用钢600QK,其力学性能、焊接和冲压性能均满足冲压桥壳的使用要求。疲劳台架试验表明,疲劳寿命均在100万次以上,满足了冲... 根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分和工艺设计,采用复合微合金化技术在中厚板生产线上生产出60 kg级冲压桥壳专用钢600QK,其力学性能、焊接和冲压性能均满足冲压桥壳的使用要求。疲劳台架试验表明,疲劳寿命均在100万次以上,满足了冲压桥壳轻量化和高疲劳寿命的要求。 展开更多
关键词 复合合金化 冲压桥壳 疲劳寿命
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Nb-V微合金化低钼型Q345耐火钢的开发 被引量:10
5
作者 陈林恒 王文涛 +3 位作者 李昭东 崔强 隋凤利 张可 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期91-102,共12页
为了推动耐火钢的市场应用,采用低碳、低钼(约0.2%)及铌、钒、钛的复合微合金化成分设计,成功开发出低成本Q345耐火钢。采用Formastor-Digital全自动相变测试仪测定了试验钢的连续冷却转变(CCT)曲线,利用Gleeble-1500热模拟试验机研究... 为了推动耐火钢的市场应用,采用低碳、低钼(约0.2%)及铌、钒、钛的复合微合金化成分设计,成功开发出低成本Q345耐火钢。采用Formastor-Digital全自动相变测试仪测定了试验钢的连续冷却转变(CCT)曲线,利用Gleeble-1500热模拟试验机研究了变形后不同冷却工艺对试验钢组织及硬度的影响,并采用SEM、EBSD、TEM和物理化学相分析等手段对热轧及600℃高温拉伸试样基体组织及纳米第二相进行了详细表征,定量分析了试验钢室温及高温下的强度机制。结果表明,轧后760~780℃开始层流冷却、终冷温度为400~600℃,试验钢获得铁素体+贝氏体组织。经600℃高温拉伸后,试验钢中MC相的质量分数及处于18nm以下的粒子质量百分比相对于热轧态试样分别提高了16.4%、9.8%,这些新析出的纳米级粒子在高温下起到了良好的沉淀强化作用,一定程度弥补了高温下因剪切模量下降和细晶强化失效导致的高温屈服强度的损失;固溶、沉淀强化为Q345耐火钢主要的高温强化方式。 展开更多
关键词 耐火钢 高温拉伸 复合合金化 纳米析出 沉淀强化
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V和Ti在高碳钢中的应用 被引量:7
6
作者 麻晗 王雷 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期69-74,共6页
研究了V、Ti在预应力钢绞线及钢丝用高碳钢线材中的应用。高碳钢盘条中加入微量的V、Ti,在降低了珠光体相变温度的同时使珠光体相变与贝氏体相变温度区间发生分离;V的加入可以在细化珠光体片层间距的同时,抑制晶界连续渗碳体的形成。V... 研究了V、Ti在预应力钢绞线及钢丝用高碳钢线材中的应用。高碳钢盘条中加入微量的V、Ti,在降低了珠光体相变温度的同时使珠光体相变与贝氏体相变温度区间发生分离;V的加入可以在细化珠光体片层间距的同时,抑制晶界连续渗碳体的形成。V、Ti在高碳钢中主要以复合碳氮化物的形式在晶界铁素体及珠光体片层间弥散析出,同时有部分V以合金碳化物的形式存在于渗碳体片层中。高温区析出的Ti(C,N)对奥氏体晶粒的长大具有显著的抑制作用,V主要在低温区以碳氮化物的形式起到析出强化的作用,另有部分V原子与Cr类似,与渗碳体结合形成合金碳化物,起到了强化渗碳体的作用。 展开更多
关键词 复合合金化 相变 析出强化 晶粒长大
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遇火强化型耐火钢Q420FRE的物理冶金原理与力学性能 被引量:6
7
作者 吴年春 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期82-88,共7页
根据微合金纳米第二相在加热升温过程中的析出特点,充分发挥微合金第二相的强化作用,提出了遇火强化型耐火钢技术新思路。与传统耐火钢相比,通过降低钼含量,可以降低钢材成本。遇火强化型耐火钢的生产工艺路径为热轧+快速冷却,抑制微... 根据微合金纳米第二相在加热升温过程中的析出特点,充分发挥微合金第二相的强化作用,提出了遇火强化型耐火钢技术新思路。与传统耐火钢相比,通过降低钼含量,可以降低钢材成本。遇火强化型耐火钢的生产工艺路径为热轧+快速冷却,抑制微合金纳米第二相在热轧板冷却过程中析出的同时,获得中低温转变组织。工业试制Nb-V-Ti-Mo复合微合金化遇火强化型耐火钢Q420FRE组织类型为细小的粒状贝氏体,力学性能满足耐火钢标准GB/T 28415—2012的要求,其中室温伸长率和-40℃低温冲击韧性优异。经计算,工业试制的遇火强化型耐火钢Q420FRE在600~700℃下的纳米MC相沉淀强化增量超过50 MPa。模拟测试表明,工业试制Q420FRE的耐火极限温度接近650℃,600℃高温回火3 h不失效,空冷至室温后屈服强度上升,具有二次耐火性。 展开更多
关键词 耐火钢 复合合金化 沉淀强化 粒状贝氏体 高温力学性能
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热轧桥壳用钢BQK580钢板的研制开发 被引量:5
8
作者 张爱梅 赵亮 吾塔 《新疆钢铁》 2017年第3期5-8,共4页
根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分和工艺设计。结合桥壳钢技术要求,分析了化学成分、工艺参数、金相组织对桥壳钢性能的影响,在热轧1750生产线研制开发了桥壳用钢BQK580。
关键词 桥壳用钢 复合合金化 热轧工艺
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莱钢J55石油套管钢的生产实践 被引量:4
9
作者 陈爱娇 周平 +1 位作者 霍孝新 亓伟伟 《山东冶金》 CAS 2009年第1期25-27,共3页
介绍了莱钢开发J55石油套管用钢的过程。通过铌、钛复合微合金化的成分设计与合理的生产工艺制定,开发了具有高强度、高韧性和良好焊接性能的石油套管用钢产品,产品具有成分均匀、氧含量低、晶粒细小的特点,较好地满足了用户的使用要求。
关键词 J55 石油套管用钢 复合合金化 强度 冲击韧性
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高强度压力容器用钢生产工艺的研制 被引量:4
10
作者 周福功 熊慎凯 +1 位作者 肖瑢 马晓妹 《中国冶金》 CAS 2008年第8期4-5,18,共3页
采用Nb+V复合微合金化、直接淬火+回火工艺,工业性试制了类似07MnCrMoVR压力容器调质高强度用钢的XG62钢板,化学成分和力学性能完全符合GB19189—2003标准要求,其工艺具有推广应用价值。
关键词 压力容器用钢 生产工艺 高强度 复合合金化 回火工艺 直接淬火 力学性能 化学成分
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微合金化对原位复合材料组织与性能的影响 被引量:4
11
作者 赵玉涛 孙洪强 +2 位作者 陈刚 张松利 许可 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2007年第4期312-315,共4页
利用熔体原位反应法制备了(Al2O3+Al3Zr)p/A356复合材料.研究了添加质量分数均为0.2%的Mn和Cr微合金元素对所制备的复合材料微观组织和室温力学性能的影响.SEM分析结果表明:添加微合金元素改善了(Al2O3+Al3Zr)p/A356复合... 利用熔体原位反应法制备了(Al2O3+Al3Zr)p/A356复合材料.研究了添加质量分数均为0.2%的Mn和Cr微合金元素对所制备的复合材料微观组织和室温力学性能的影响.SEM分析结果表明:添加微合金元素改善了(Al2O3+Al3Zr)p/A356复合材料的微观组织,原位Al3Zr颗粒和初生α相得到了有效细化,尺寸大部分为2-3αm,增强颗粒均匀分布在A356基体中,颗粒呈球形或椭球形.室温拉伸试验结果表明,添加微合金元素对复合材料的力学性能有一定程度的改善,其抗拉强度σ,屈服强度σs。和延伸率δ较添加前分别提高了13.9%,16.9%和10.6%,达到326.1MPa,252.2MPa和5.2%.SEM拉伸断口形貌分析表明,其断裂属于塑性断裂. 展开更多
关键词 复合合金化 原位反应 Al-Zr(CO3) 体系 力学性能
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VN及VN+Mo复合微合金化HRB500E高强抗震钢筋生产实践 被引量:4
12
作者 王洪利 李义长 +2 位作者 赵如龙 樊毅 李荣华 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2014年第1期59-63,共5页
为了提高抗震钢筋HRB500E的强度与屈强比,保证其抗震性能,针对攀成钢棒、线材机组生产实际条件,采用不同微合金化方式,不同轧后冷却工艺,进行了HRB500E高强抗震钢筋生产实践。高线机组生产D6—12mm规格钢筋时,采用钒氮微合金化,... 为了提高抗震钢筋HRB500E的强度与屈强比,保证其抗震性能,针对攀成钢棒、线材机组生产实际条件,采用不同微合金化方式,不同轧后冷却工艺,进行了HRB500E高强抗震钢筋生产实践。高线机组生产D6—12mm规格钢筋时,采用钒氮微合金化,添加0.08%-0.11%的V,V/N接近4:1,轧后斯太尔摩风冷工艺;棒材机组生产D14~40mm钢筋时,采用钒氮+钼复合微合金化,添加0.06%~0.12%的V,V/N接近4:1,0.03%-0.05%的Mo,轧后自然冷却。结果表明:生产的HRB500E获得了高的强度和良好的抗震性能,相关指标满足国家标准和用户的要求。 展开更多
关键词 抗震钢筋 HRB500E 复合合金化 VN VN+Mo 强度 强屈比
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热轧酸洗板QStE340TM的生产工艺及组织性能 被引量:3
13
作者 王溪刚 《金属世界》 2019年第1期76-80,共5页
热轧酸洗板QStE340TM属于冷成形用高屈服强度汽车结构钢。本钢热轧酸洗板QStE340TM综合运用铌、钛复合微合金化,热轧控轧控冷工艺,合适的拉矫延伸率、酸温、酸值及酸洗工艺段速度等手段,获得了表面粗糙度范围1.1~1.3μm、显微组织细小... 热轧酸洗板QStE340TM属于冷成形用高屈服强度汽车结构钢。本钢热轧酸洗板QStE340TM综合运用铌、钛复合微合金化,热轧控轧控冷工艺,合适的拉矫延伸率、酸温、酸值及酸洗工艺段速度等手段,获得了表面粗糙度范围1.1~1.3μm、显微组织细小均匀、晶粒度12.6~13.0级的成品带钢。其拉伸性能良好,钢卷头中尾及边中边性能差异较小,屈服强度差值不超过18 MPa,抗拉强度差值不超过15 MPa,三个方向性能差异较小,屈服强度差值不超过25 MPa,抗拉强度差值不超过16 MPa,冷弯性能及翻遍成型能力优良,扩孔率达到76.78%的良好水平。 展开更多
关键词 酸洗板 热轧 组织性能 生产工艺 屈服强度 复合合金化 控轧控冷工艺 性能差异
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Development and application research of light weight heat treated B-grade bulletproof steel 被引量:2
14
作者 Ma Mingtu Chen Gang +2 位作者 Ma Yuhao Li Zhigang Feng Yi 《Engineering Sciences》 EI 2014年第5期2-7,共6页
The light weight heat treated B-grade bulletproof steel was developed through composition design and optimization based on multiplex alloying,multiplex micro-alloying design ideas and complex phase structure strengthe... The light weight heat treated B-grade bulletproof steel was developed through composition design and optimization based on multiplex alloying,multiplex micro-alloying design ideas and complex phase structure strengthening theory.The puzzle how to avoid the quenching deformation problem of super high strength thin sheet was solved through heat treatment in a die with a set of cooling system.Such B-grade bulletproof steel plate has fine tempered lath martensite structure.The shooting and certification test results showed that the shoot resistance of B-grade bulletproof steel plate can meet the protection demand of Protection specification for cash carrying vehicles(GA 164—2005).In comparison with B-grade bulletproof steel plate made by one of the companies in Sweden,the weight of the developed B-grade bulletproof steel plate can be decreased by 8 %under the same shoot resistance condition.It will be meaningful for cash truck and anti-hijacking vehicle to realize light weight,energy conservation and emission reduction. 展开更多
关键词 alloying composition design die quenching super high strength B-grade bulletproof steel application research
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耐硫酸露点腐蚀LGNS钢板的开发 被引量:2
15
作者 沈敏 罗永恒 +1 位作者 覃永国 武辉 《柳钢科技》 2013年第5期35-37,共3页
介绍以Cu-Cr-Ni和Ti等复合微合金化坯料,生产耐硫酸露点腐蚀LGNS钢板的工艺技术以及性能。
关键词 耐硫酸露点腐蚀LGNS钢 Cu—Cr—Ni TI 复合合金化
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复合微合金化对SiMn3型贝氏体钢力学性能的影响 被引量:2
16
作者 仵海东 徐启昆 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 1998年第4期6-9,共4页
研究了用少量Mo,微量V,B,Re进行复合徽合金化,对低碳SiMn3型贝氏体高强钢力学性能的影响。结果表明,复合微合金化可显著提高其空冷状态的韧性,明显改善低温韧性,并可显著提高回火抗力和高温回火后的强度。
关键词 复合合金化 贝氏体钢 力学性能 结构钢
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B/Y复合微合金化高温钛合金显微组织及性能研究
17
作者 刘莹莹 徐继泽 +3 位作者 韩秀全 王富鑫 张书铭 付明杰 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第13期74-79,共6页
研究了B/Y复合微量添加对高温钛合金凝固过程及显微组织的影响,分析了不同变形温度下高温钛合金的显微组织演变过程,测试了高温钛合金在室温和650℃下的拉伸性能。结果表明,B/Y微量复合添加使高温钛合金凝固过程中产生成分过冷,形成了... 研究了B/Y复合微量添加对高温钛合金凝固过程及显微组织的影响,分析了不同变形温度下高温钛合金的显微组织演变过程,测试了高温钛合金在室温和650℃下的拉伸性能。结果表明,B/Y微量复合添加使高温钛合金凝固过程中产生成分过冷,形成了包裹于β晶界的链状TiB增强相和晶界、晶内弥散分布的稀土氧化物颗粒,显著细化了原始β晶粒,抑制了β晶界的移动,使晶内析出的α片层长径比减小。不同温度轴向压缩变形后,高温钛合金饼坯不同位置处显微组织存在不均匀现象,TiB增强相促进了次生α相的球化。力学性能结果分析表明,两相区变形合金具有较好的强塑性匹配,B/Y复合添加后高温钛合金650℃拉伸强度得到明显提升。 展开更多
关键词 复合合金化 高温钛合金 锻造 组织 拉伸性能
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Nb、V微合金化细晶高强韧性钢板JG590生产工艺开发
18
作者 冯勇 蔡薇 《山东冶金》 CAS 2007年第4期7-9,共3页
利用低硫铁水,钢包内充分脱氧,以铌钒复合微合金化、钢包底吹氬LF精炼处理、钢包喂线和严格的控温轧制技术,以较低的成本批量生产出6~40 mm厚规格合格的590 MPa级高强钢,技术性能指标满足用户提出的要求,济钢探索开发出高强钢新的生产... 利用低硫铁水,钢包内充分脱氧,以铌钒复合微合金化、钢包底吹氬LF精炼处理、钢包喂线和严格的控温轧制技术,以较低的成本批量生产出6~40 mm厚规格合格的590 MPa级高强钢,技术性能指标满足用户提出的要求,济钢探索开发出高强钢新的生产工艺途径。 展开更多
关键词 高强钢 复合合金化 控轧控冷
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Q420B钛微合金化低合金钢开发实践
19
作者 李宗强 粟劲超 廖耀俊 《柳钢科技》 2020年第6期14-15,22,共3页
采用Ti微合金化工艺生产高强低合金钢具有明显的降本效果,但其生产工艺控制难度大。本文结合转炉—热轧现行工艺,采用Ti钛微合金化代替传统的Nb-V-Ti、Nb-Ti复合微合金化工艺,进行低合金钢Q420B试制开发,分析试制存在问题,提出下步优化... 采用Ti微合金化工艺生产高强低合金钢具有明显的降本效果,但其生产工艺控制难度大。本文结合转炉—热轧现行工艺,采用Ti钛微合金化代替传统的Nb-V-Ti、Nb-Ti复合微合金化工艺,进行低合金钢Q420B试制开发,分析试制存在问题,提出下步优化措施。 展开更多
关键词 合金 复合合金化 生产工艺控制 合金化 现行工艺 开发实践 优化措施 NB
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深水海域天然气压缩平台用H型钢开发
20
作者 袁鹏举 李超 +2 位作者 李同敬 邓存善 方金林 《莱钢科技》 2013年第4期25-28,共4页
为满足市场需求,结合莱钢型钢线特点,利用铌钛复合微合金化技术、锆铁深脱氧工艺以及未再晶区控制轧制技术,细化了铸坯和轧材组织,成功开发深海水域天然气压缩平台用H型钢.实物质量检测表明,轧制钢材屈服强度〉390MPa,抗拉强度〉520MPa... 为满足市场需求,结合莱钢型钢线特点,利用铌钛复合微合金化技术、锆铁深脱氧工艺以及未再晶区控制轧制技术,细化了铸坯和轧材组织,成功开发深海水域天然气压缩平台用H型钢.实物质量检测表明,轧制钢材屈服强度〉390MPa,抗拉强度〉520MPa,横向-20℃冲击功平均在100J以上,较好地满足了用户使用要求. 展开更多
关键词 平台钢 复合合金化 强度 冲击韧性
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