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动力参数法桩基检测技术的探讨及改进 被引量：2
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作者 汤连生 张鹏程 王洋 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2003年第3期88-91,共4页
在分析传统动力学参数法桩基检测技术存在问题的基础上,提出了用不同质量的锤,多次锤击桩顶的锤桩碰撞方法,解决了传统动力参数法测试仪器的读数误差,以及利用地质土工资料求桩土参振折合质量的不便。并针对传统动力参数法在桩基检测过... 在分析传统动力学参数法桩基检测技术存在问题的基础上,提出了用不同质量的锤,多次锤击桩顶的锤桩碰撞方法,解决了传统动力参数法测试仪器的读数误差,以及利用地质土工资料求桩土参振折合质量的不便。并针对传统动力参数法在桩基检测过程中,未考虑桩顶露头高度对单桩承载力的影响这一问题,从一维杆件中的应力波传播方程出发,利用分离变量法,推导出桩顶露头高度对单桩承载力的影响关系式。 展开更多
关键词 动力参数法 桩基检测技术 单桩承载力 分离变量法 质量-弹簧模型 锤桩碰撞方法
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