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考虑温度影响的锂电池等效电路建模及研究 被引量：9
1
作者 李晓鹏 袁学庆 +1 位作者 李博 李亚滨 《电测与仪表》 北大核心 2019年第3期35-41,共7页
针对传统锂电池等效电路模型忽略温度和滞后电压对自身的影响,会导致模型参数不匹配和精确度下降的问题,文中论述了温度和滞后电压对锂电池等效电路模型的影响。设计了基于温度的综合锂电池等效电路模型,分别在不同温度下对Li FePO4电... 针对传统锂电池等效电路模型忽略温度和滞后电压对自身的影响,会导致模型参数不匹配和精确度下降的问题,文中论述了温度和滞后电压对锂电池等效电路模型的影响。设计了基于温度的综合锂电池等效电路模型,分别在不同温度下对Li FePO4电池进行城市道路工况(Urban Dynamometer Driving Schedule UDDS)测试,采用子空间辨识法,通过对模型内部参数进行有效辨识,求解模型参数。在此基础上分析了传统等效电路模型与改进模型在不同温度下的仿真输出及输出误差,结果表明锂电池等效电路模型参数受温度影响较大,在温度广泛变化的情况下,与传统模型相比,文中模型可靠度更高,输出与实际试验数据匹配良好,进而验证了文中模型的有效性,为实际应用提供了有效的模型参考。 展开更多
关键词 锂电池模型 温度影响 子空间辨识 滞后电压
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基于simulink的车载电池模型的建模与仿真 被引量：4
2
作者 陆文祺 张成涛 +1 位作者 王佳奇 左红明 《汽车实用技术》 2019年第8期10-13,24,共5页
动力电池技术是电动汽车作为三电之一的重点研究方向,电池模型可以反映电池的外特性,锂离子电池的精确建模和状态估计在电池的研究中起着至关重要的作用。锂电池的使用过程中,电池内部参数会跟外界环境及荷电状态的变化而变化,选用固定... 动力电池技术是电动汽车作为三电之一的重点研究方向,电池模型可以反映电池的外特性,锂离子电池的精确建模和状态估计在电池的研究中起着至关重要的作用。锂电池的使用过程中,电池内部参数会跟外界环境及荷电状态的变化而变化,选用固定参数的电池模型会导致模型的精度差较大。为了能够更好的提高电池管理系统的作用,基于物理电学模型提出改进的二阶Thevenin等效电池模型,该模型充分考虑了容量对电池内部参数的影响,会使精确度更高。实验及仿真结果表明:在城市道路循环工况下,通过对18650和所建仿真模型进行电压监测对比实验,最大实际误差为0.03V,而传统的最大误差为0.04V,相比传统模型精度提高了25%。因此,所设计的模型能够准确地描述锂离子电池的特性,使得荷电状态的估算精度得以提高,将该模型嵌入到电池管理系统中将使电池管理更加有效。 展开更多
关键词 锂电池模型 SIMULINK 模型参数辨识 电池管理
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锂电池的电量估计仿真研究 被引量：4
3
作者 刘晓春 杨惠珍 +1 位作者 朱良 李冀 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期367-369,452,共4页
锂电池的荷电状态(SOC,State-of-Charge)直接反映电池的剩余电量,是电池组管理的核心参数。然而,电池循环次数的增加、瞬间大电流、温度等因素将导致电池特性发生变化,因此使用扩展卡尔曼滤波(EKF,extended kalman filtering)对锂电池... 锂电池的荷电状态(SOC,State-of-Charge)直接反映电池的剩余电量,是电池组管理的核心参数。然而,电池循环次数的增加、瞬间大电流、温度等因素将导致电池特性发生变化,因此使用扩展卡尔曼滤波(EKF,extended kalman filtering)对锂电池的荷电状态进行估计会引入较大的误差甚至算法发散。为了有效抑制参数扰动和系统的非线性,基于一种改进的二阶RC等效电路模型,应用粒子滤波算法(PF,particle filtering)实现了锂电池荷电状态的估计。最后,根据锂电池放电实验所得数据进行仿真,结果显示了该算法的优越性。 展开更多
关键词 锂电池模型 荷电状态 粒子滤波
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电动汽车串联锂电池组建模与分析 被引量：2
4
作者 郑鑫 宋卫平 王清华 《汽车实用技术》 2017年第19期73-77,共5页
动力电池技术是电动汽车的核心技术,而电池模型能反映电池的外特性,对动力电池的研究起着重要的作用。首先介绍了锂电池模型,包括PNGV模型的选取,模型参数辨识和模型仿真验证三个方面。在锂电池模型的基础上,搭建串联锂电池组模型。考... 动力电池技术是电动汽车的核心技术,而电池模型能反映电池的外特性,对动力电池的研究起着重要的作用。首先介绍了锂电池模型,包括PNGV模型的选取,模型参数辨识和模型仿真验证三个方面。在锂电池模型的基础上,搭建串联锂电池组模型。考虑到单体锂电池在电压、容量、荷电状态等参数上的差异,运用电池筛选技术和数理统计的方法对串联锂电池组模型进行简化,通过仿真拟合得到模型开路电压、欧姆内阻、时间常数等参数的非线性规律,为电动汽车动力电池组不一致性分析及电池成组技术的研究提供理论基础。 展开更多
关键词 动力电池 锂电池模型 串联锂电池组模型 数理统计
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基于卡尔曼滤波的锂电池SOC估算
5
作者 张菁 《南方农机》 2020年第12期141-143,共3页
针对卡尔曼滤波估算电池SOC中存在精度不高、忽略实际环境噪声等问题,文章提出了一种基于卡尔曼滤波法来估算电池SOC。建立电池的一阶戴维南模型,基于卡尔曼滤波法对系统模型的非线性函数做一阶泰勒级数展开,得到线性化的方程,同时将噪... 针对卡尔曼滤波估算电池SOC中存在精度不高、忽略实际环境噪声等问题,文章提出了一种基于卡尔曼滤波法来估算电池SOC。建立电池的一阶戴维南模型,基于卡尔曼滤波法对系统模型的非线性函数做一阶泰勒级数展开,得到线性化的方程,同时将噪声加入方程,最后通过实验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 锂电池模型 SOC
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基于变参数模型的锂电池荷电状态观测方法（英文） 被引量：2
6
作者 许元武 吴肖龙 +4 位作者 陈明渊 蒋建华 邓忠华 付晓薇 李曦 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期443-452,共10页
锂电池荷电状态(SOC)观测技术作为电池管理系统(BMS)的关键技术,在维持电池系统设备安全高效运作、延长电池组整体生命周期等方面均起着不可或缺的作用.本文以改善锂电池荷电状态的观测结果为目的,对锂离子电池荷电状态的观测方法进行... 锂电池荷电状态(SOC)观测技术作为电池管理系统(BMS)的关键技术,在维持电池系统设备安全高效运作、延长电池组整体生命周期等方面均起着不可或缺的作用.本文以改善锂电池荷电状态的观测结果为目的,对锂离子电池荷电状态的观测方法进行了研究,基于二阶变参数锂电池模型,设计了一种有效的改善SOC观测精度的方法.首先,根据SOC的定义,建立了安时积分估计(AH),通过引入二阶变参数锂电池模型建立扩展卡尔曼滤波估计器(EKF),然后结合Takagi-Sugeno模糊模型原理,设计Takagi-Sugeno和EKF联合估计器(TS–EKF).最后,在Simulink仿真平台上验证了SOC观测方法的准确性和实用性.结果表明,本文所设计的Takagi-Sugeno和EKF联合估计器可以改善SOC观测精度. 展开更多
关键词 荷电状态估计 二阶变参数锂电池模型 扩展卡尔曼滤波估计器 Takagi-Sugeno模糊 Takagi-Sugeno和EKF联合估计器
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航空锂电池模型不确定度量化方法
7
作者 郭彦峰 郑先成 +1 位作者 郑乃嘉 祁璇 《计算机仿真》 北大核心 2023年第11期52-57,共6页
航空锂电池模型不确定度决定了以航空锂电池模型为基础的仿真分析结果的可信度。以钴酸锂体系航空锂电池二阶Thevenin等效电路模型为例,通过验证实验,采用基于拉丁超立方抽样技术的蒙特卡洛仿真以概率的形式量化该模型参数不确定度,采... 航空锂电池模型不确定度决定了以航空锂电池模型为基础的仿真分析结果的可信度。以钴酸锂体系航空锂电池二阶Thevenin等效电路模型为例,通过验证实验,采用基于拉丁超立方抽样技术的蒙特卡洛仿真以概率的形式量化该模型参数不确定度,采用改进型面积度量验证法量化模型形式不确定度,最后采用概率盒的方法将两种来源的不确定度转换到相同的计量单位下。指定置信水平90%,得到模型总不确定度,并根据量化结果指导模型进行改进。 展开更多
关键词 航空锂电池模型 不确定度量化 拉丁超立方采样 蒙特卡洛仿真 改进型面积度量验证 概率盒
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考虑放电倍率及性能衰减的车用锂离子电池建模
8
作者 徐沈亮 章桐 宋珂 《内燃机与配件》 2019年第4期207-209,共3页
锂离子电池作为电动汽车的动力电池已经得到广泛的运用。建立符合电池特性的电池模型对电池管理系统(BMS)的开发和设计有重要意义。本文在Thevenin等效电路模型的基础上,考虑放电倍率和寿命衰减等影响因素。放电倍率对电池的外特性有很... 锂离子电池作为电动汽车的动力电池已经得到广泛的运用。建立符合电池特性的电池模型对电池管理系统(BMS)的开发和设计有重要意义。本文在Thevenin等效电路模型的基础上,考虑放电倍率和寿命衰减等影响因素。放电倍率对电池的外特性有很大的影响,主要表现为电池的倍率容量与恢复效应,KiBaM模型可以模拟这两种效应。综合以上建立改进的电池模型,该模型能够很好地模拟电池的动静态特性,满足仿真精度的要求。 展开更多
关键词 锂电池Thevenin模型 倍率容量效应 恢复效应 KiBaM模型
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基于Gassing模型的锂电池SOC估计与参数辨识
9
作者 周苏 胡哲 +1 位作者 王章保 陈凤祥 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1507-1510,共4页
具有非线性、时变性的Gassing锂电池模型具有以下两大特点:模型考虑了析气现象,使其适用范围拓广到SOC>85%的临界情况;模型考虑了温度的动态变化对系统状态变量的影响。针对该模型,基于相关的试验数据,采用双Kalman滤波算法(DKF),同... 具有非线性、时变性的Gassing锂电池模型具有以下两大特点:模型考虑了析气现象,使其适用范围拓广到SOC>85%的临界情况;模型考虑了温度的动态变化对系统状态变量的影响。针对该模型,基于相关的试验数据,采用双Kalman滤波算法(DKF),同时实现了对模型参数的辨识和对SOC的在线估计。台架试验和实车验证表明,该算法在非临界情况和临界情况下均可以较准确地在线估计SOC(估计误差在4%以内),并且对SOC的初值误差具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 锂电池Gassing模型 参数辨识 SOC估计 双Kalman滤波
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一种改进的锂电池PNGV模型研究 被引量：3
10
作者 王少江 何秋生 +1 位作者 许亚朝 成熊 《太原科技大学学报》 2016年第2期114-118,共5页
针对锂电池PNGV常规模型精确度不高的问题,研究了一个改进的PNGV电池模型。原有模型中固定的极化电阻与极化电容实际上是受锂电池荷电状态(SOC)的变化而改变的量。本文采用HPPC测试来辨识改进后模型极化电阻与极化电容等参数。通过在MAT... 针对锂电池PNGV常规模型精确度不高的问题,研究了一个改进的PNGV电池模型。原有模型中固定的极化电阻与极化电容实际上是受锂电池荷电状态(SOC)的变化而改变的量。本文采用HPPC测试来辨识改进后模型极化电阻与极化电容等参数。通过在MATLAB/Simulink中建立PNGV仿真模型,分别在HPPC放电工况与变电流放电工况下对改进前后的模型进行仿真实验并做了比较分析。结果表明,改进后的PNGV模型精度有了明显提高,能够较准确的描述锂电池的充放电特性。 展开更多
关键词 锂电池NGV电池模型 变参数 SIMULINK
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