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穿越东非大裂谷内马铁路隧道的抗震分析及断层位错设计
被引量：
11
1
作者
宋成辉
李伟
+1 位作者
蒋富强
安爱军
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2020年第4期867-876,共10页
内罗毕—马拉巴铁路穿越东非大裂谷,线路隧道穿越许多活动断裂带。在隧道结构设计中既要考虑地震作用,还要考虑断层的位错作用。在隧道抗震和减震设计中,将隧道结构设计成像链条一样的结构特性,使得隧道结构随着地震作用和断层位错,自...
内罗毕—马拉巴铁路穿越东非大裂谷,线路隧道穿越许多活动断裂带。在隧道结构设计中既要考虑地震作用,还要考虑断层的位错作用。在隧道抗震和减震设计中,将隧道结构设计成像链条一样的结构特性,使得隧道结构随着地震作用和断层位错,自动调整本身的变形,而不会导致整体性破坏。为了分析隧道结构的地震响应规律,建立了动力分析数值模型。将人工合成100 a超越概率2%的加速度时程作为水平地震作用,在数值模型底部输入。计算分析了地震作用下隧道结构的响应规律和隧道结构的链条特性。计算表明链条一样的隧道结构能够很好地起到抗震消能作用。另外,由于断层的位错作用造成隧道内限界减小,使得隧道失去正常的通行功能。因此在断层位错设计中,根据断层特点、接触网的型式,综合考虑制定隧道断面扩挖尺寸。当断层位错发生影响正常交通运营时,根据正断层的特点,扩挖下盘隧道,回填上盘隧道。调整线路坡度和接触网的绝缘距离、悬挂方式来消除断层的位错量,从而实现隧道内线路正常通行条件,而不用改建隧道二衬结构。
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关键词
东非大裂谷
地震作用
断层位错
链条
一样
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职称材料
题名
穿越东非大裂谷内马铁路隧道的抗震分析及断层位错设计
被引量：
11
1
作者
宋成辉
李伟
蒋富强
安爱军
机构
中交铁道设计研究总院有限公司
中国路桥工程有限责任公司
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2020年第4期867-876,共10页
基金
中国交建重大基础研究发展项目(资助号:2017-ZJKJ-08)。
文摘
内罗毕—马拉巴铁路穿越东非大裂谷,线路隧道穿越许多活动断裂带。在隧道结构设计中既要考虑地震作用,还要考虑断层的位错作用。在隧道抗震和减震设计中,将隧道结构设计成像链条一样的结构特性,使得隧道结构随着地震作用和断层位错,自动调整本身的变形,而不会导致整体性破坏。为了分析隧道结构的地震响应规律,建立了动力分析数值模型。将人工合成100 a超越概率2%的加速度时程作为水平地震作用,在数值模型底部输入。计算分析了地震作用下隧道结构的响应规律和隧道结构的链条特性。计算表明链条一样的隧道结构能够很好地起到抗震消能作用。另外,由于断层的位错作用造成隧道内限界减小,使得隧道失去正常的通行功能。因此在断层位错设计中,根据断层特点、接触网的型式,综合考虑制定隧道断面扩挖尺寸。当断层位错发生影响正常交通运营时,根据正断层的特点,扩挖下盘隧道,回填上盘隧道。调整线路坡度和接触网的绝缘距离、悬挂方式来消除断层的位错量,从而实现隧道内线路正常通行条件,而不用改建隧道二衬结构。
关键词
东非大裂谷
地震作用
断层位错
链条
一样
Keywords
The great rift valley
Seismic
Fault dislocation
Chain
分类号
TU354 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
穿越东非大裂谷内马铁路隧道的抗震分析及断层位错设计
宋成辉
李伟
蒋富强
安爱军
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2020
11
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