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题名自卸车铸造横梁结构优化改进分析
被引量：2
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作者
康淑秀
崔华钊
苏绍丹
王迪
黄娜
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机构
中国重汽集团汽车研究总院
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出处
《重型汽车》
2022年第2期27-28,共2页
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文摘
针对某自卸车铸造横梁频繁断裂失效问题,文章运用有限元分析软件,对铸造横梁进行应力分析。根据分析结果找到故障原因,并对其结构进行优化改进设计,改善应力集中现象,保证铸造横梁强度。最后对改进后的铸造横梁进行有限元分析和搭载试验,验证改进效果。
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关键词
铸造横梁
结构优化
有限元
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分类号
U469.4
[机械工程—车辆工程]
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题名车架轻量化设计思路
被引量：1
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作者
黄甜芳
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机构
东风商用车技术中心
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出处
《重型汽车》
2023年第3期14-15,共2页
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文摘
近年来,汽车工业不断的进步与发展,不仅提高了我国国民生活品质,同时也加大了环境污染、能源消耗以及安全问题等负面问题。此种情况下对汽车的能源消耗、排放问题和安全性等要求也提出了巨大挑战,各大汽车厂商和研发机构在对汽车主要部件发动机和变速器等进行改进和开发,以达到降低油耗提高使用效率的同时,汽车的轻量化研究也在有条不紊的进行中。车辆轻量化设计有利于提升燃油利用率、提高动力输出、降低行驶阻力,因而,轻量化设计具有十分重要的意义。目前货车车架拥有整车近10%左右质量,这使得它被作为首要轻量化对象,然而车架作为轻型货车重要承载部件,上端承受来自自身及货物重量,下端承受来自地面各种冲击力及扭矩,在对其开展轻量化研究时,需确保车架拥有可靠使用性能。本文对车架轻量化设计的思路进行总结分析,旨在总结拓展车架轻量化方向。
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关键词
轻量化
单大梁
有限元
铸造横梁
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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题名半挂牵引车车架的疲劳分析及结构优化
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作者
唐公明
马洪锋
陆永能
耿磊
耿德晴
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机构
徐州徐工汽车制造有限公司技术中心
江苏徐工工程机械研究院有限公司结构所
徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室
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出处
《汽车零部件》
2023年第2期27-32,共6页
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基金
江苏省基础研究计划自然科学基金项目(BK20211049)。
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文摘
为准确复现某半挂牵引车车架铸造横梁试验场失效模式并提升结构可靠性,对典型工况静强度进行了分析;通过对比仿真结果与应力试验,验证了有限元模型准确性并发现了结构薄弱点,对结构进行了优化设计;建立了刚柔耦合的整车虚拟样机模型及试验场扭曲路面,提取了车架连接处载荷,结合惯性释放的方法完成了两种方案车架疲劳寿命计算,并进行了两种方案扭转疲劳台架试验。结果表明:改进方案在典型工况静强度、基于扭曲路面的虚拟疲劳寿命及基于台架试验的扭转疲劳寿命等方面均有较大提升,验证了改进方案的有效性。
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关键词
铸造横梁
静态强度
刚柔耦合
台架试验
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Keywords
cast beam
static strength
rigid-flexible coupling
bench test
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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题名重型卡车横梁的铸造工艺
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作者
张俊涛
侯东亮
胡海燕
王小强
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机构
长葛市富兴汽配有限公司
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出处
《铸造技术》
CAS
2021年第5期361-363,共3页
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文摘
介绍了一种重型汽车用铸造横梁的铸造生产工艺,采用粘土砂静压造型线造型,覆膜砂热芯制芯;铸件结构为薄壁壳体类铸件,在车架安装部位、V型推力杆装配连接部位存在局部多处孤立热节,气孔、缩孔的风险较高;应用MAGMA软件对铸造的充型、补缩工艺设计进行模拟分析计算,通过对充型温度场、粒子追踪模拟来判断现有气孔、冷隔、夹渣等缺陷的风险概率,通过残余液相和缩松判据分析现有工艺产生收缩缺陷的风险概率,综合充型、凝固过程的模拟结果,对原有工艺进行优化并试制,最终获得了合格铸件。
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关键词
铸造横梁
充型
凝固
MAGMA
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Keywords
casting beam
flling
solidification
MAGMA
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分类号
TG255
[金属学及工艺—铸造]
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