消除砂型铸造铝合金铸件气孔缺陷的探索 被引量：8

1

作者 聂小武 《机械工人（热加工）》 2007年第4期76-77,共2页

通过分析砂型铸造铝合金铸件气孔缺陷产生的机理,提出从控制原材料的水分、控制型砂及砂芯的透气性、精心熔炼等几个方面来消除该缺陷。

关键词 气孔缺陷 砂型铸造 铝合金铸件 铸造铝合金 缺陷产生 铸件气孔 原材料 透气性

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纯铜铸件气孔的成因、检测及消除 被引量：7

2

作者 苏应龙 《新技术新工艺》 1986年第6期2-5,共4页

纯铜铸件具有最高的导电、导热性能,广泛用来制造高炉风嘴、顶吹纯氧转炉炼钢用的氧气喷头,电弧炉的电极夹头、连续铸造的结晶器和结晶轮等制品。由于这些产品的铜含量要求非常高(97.5～99.9%),熔炼过程中需严格控制质质元素的含量;且... 纯铜铸件具有最高的导电、导热性能,广泛用来制造高炉风嘴、顶吹纯氧转炉炼钢用的氧气喷头,电弧炉的电极夹头、连续铸造的结晶器和结晶轮等制品。由于这些产品的铜含量要求非常高(97.5～99.9%),熔炼过程中需严格控制质质元素的含量;且纯铜铸件极易产生气孔,重者报废,轻者虽能使用,但因铸件内的微孔成为疲劳裂纹源,使得产品寿命降低,因此如何消除气孔,就成了纯铜铸件生产的关键。欲消除气孔,首先应清楚气孔的成因。 展开更多

关键词 纯铜 铸件气孔

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压铸制备大长径比铸件气孔缺陷分析及对策

3

作者 李玉章 李星华 +3 位作者 梁智 李雨耕 张永平 雷华志 《云南冶金》 2023年第S01期204-209,共6页

针对压铸制备大长径比横梁易出现的气孔问题,分析了缺陷产生的原因并采取了相应对策,经过工艺优化制备出的大长径比整体横梁整体抗弯强度达到73.33 MPa,开口吊耳、闭合吊耳有效载荷分别为844 kg、1894 kg。整体横梁电阻率为理论值的100.... 针对压铸制备大长径比横梁易出现的气孔问题,分析了缺陷产生的原因并采取了相应对策,经过工艺优化制备出的大长径比整体横梁整体抗弯强度达到73.33 MPa,开口吊耳、闭合吊耳有效载荷分别为844 kg、1894 kg。整体横梁电阻率为理论值的100.4%,使用平均温度低于焊接横梁3.2℃,横梁整体性能实现了较大程度提升。 展开更多

关键词 锌电积 阴极板 整体横梁 大长径比铸件 压铸缺陷 铸件气孔

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增压器蜗壳铝铸件气孔缺陷分析

4

作者 邓益中 《内燃机配件》 2005年第5期26-29,共4页

本文从增压器蜗壳铸件气孔类别分析入手,论述了增压器蜗壳铸件气孔的形成机理以及其对铸件力学性能的影响,并结合增压器蜗壳铸件气孔形成的主要因素对铝合金铸件气孔缺陷进行了详尽的分析。

关键词 增压器 压气机蜗壳 铝合金 铸件 气孔(针孔) 氢 力学性能 金属型铸造 铸件气孔 铝合金铸件 增压器 蜗壳 缺陷分析 类别分析 力学性能 形成机理 气孔缺陷

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机床滑枕类铸件工艺改进 被引量：3

5

作者 黄连帅 刘思涛 +1 位作者 周武 王佳 《铸造技术》 CAS 北大核心 2012年第5期625-626,共2页

机床系列铸造产品中,滑枕类铸件是行业内普遍认可的难点,原因为以下4点：①产品各个面均要求加工,出现缺陷后基本无法挽救;②内腔结构复杂、外观、尺寸精度要求较高;③针对树脂砂造型技术,高温铁液进入型腔后导致大量气体爆发式散发,铸... 机床系列铸造产品中,滑枕类铸件是行业内普遍认可的难点,原因为以下4点：①产品各个面均要求加工,出现缺陷后基本无法挽救;②内腔结构复杂、外观、尺寸精度要求较高;③针对树脂砂造型技术,高温铁液进入型腔后导致大量气体爆发式散发,铸件气孔类缺陷难于攻克;④产品形状和综合成本决定,该产品无法放置大量＂集渣包＂等工艺措施,导致铁液中液态渣、浇注系统中杂物等进入产品导致＂夹杂＂类缺陷难于攻克。 展开更多

关键词 铸件气孔 工艺 滑枕 机床 内腔结构 精度要求 造型技术 综合成本

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导轨铸件气孔缺陷分析及改进措施 被引量：1

6

作者 周文军 马秉平 徐国强 《金属加工（热加工）》 2013年第21期68-70,共3页

1.导轨铸件存在的问题 我公司生产的加工中心床身铸件轮廓尺寸2500mm×1240mm×1270mm,主要壁厚15mm,导轨断面尺寸120mm×80mm,材质：FC300,重量4800kg. 一段时间内,导轨出现了集中性气孔缺陷,且在导轨表面粗加工后出现,... 1.导轨铸件存在的问题 我公司生产的加工中心床身铸件轮廓尺寸2500mm×1240mm×1270mm,主要壁厚15mm,导轨断面尺寸120mm×80mm,材质：FC300,重量4800kg. 一段时间内,导轨出现了集中性气孔缺陷,且在导轨表面粗加工后出现,呈密集蜂窝状,直径1～8mm,深度1～10mm,内壁光滑,出现的位置及特征如图1、图2所示. 展开更多

关键词 铸件气孔 导轨 缺陷分析 轮廓尺寸 床身铸件 加工中心 断面尺寸 气孔缺陷

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减少压铸件气孔的基本方法 被引量：2

7

作者 王敏 《铸造技术》 CAS 北大核心 2006年第10期1142-1143,共2页

关键词 铸件气孔 分型剂 充满度 转换点 模具 压铸 熔炼 压室

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铝合金气孔的形成与防止 被引量：2

8

作者 王丽萍 《电力金具》 1995年第2期17-19,共3页

本文介绍铝合金铸件气孔形成的机理及防止的方法。

关键词 铸造 铝合金 铸件气孔

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浇注温度对康明斯缸体铸件气孔的影响 被引量：1

9

作者 吴大春 庞争群 郭全领 《金属加工（热加工）》 2011年第17期60-61,共2页

论述了在底注式浇注系统,缸体顶面、前端设置压边冒口,以及高压自动线湿型砂生产条件下,浇注温度对康明斯6BT缸体铸件气孔废品的影响。生产实践证明,浇注温度在1430～1460℃时,可有效降低康明斯6BT缸体铸件气孔废品率,提高了缸体铸件质量。

关键词 缸体顶面 铸件气孔 浇注温度 康明斯 底注式浇注系统 生产条件 压边冒口 铸件质量

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ZF箱体铸件气孔、砂眼及粘砂缺陷的分析与控制 被引量：1

10

作者 吴仲超 魏德瑜 《造型材料》 2005年第2期34-34,36,共2页

介绍了用呋喃树脂自硬砂脱箱造型工艺生产ZF箱体铸件,对铸件气孔、砂眼、油道粘砂(烧结)等铸造缺陷的分析以及所采取的有效控制措施.

关键词 铸件气孔 粘砂 砂眼 呋喃树脂自硬砂 箱体铸件 工艺生产 脱箱造型 控制措施 铸造缺陷

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整流罩铸件气孔缩松缺陷的消除措施

11

作者 卢永祥 侯文超 《铸造技术》 CAS 北大核心 2014年第2期428-429,共2页

某航空铝合金铸件,铸件质量28 kg,浇注质量65 kg,材质为ZL205A,是最大轮廓尺寸直径准400mm高400 mm的回转体类铸件。铸件内腔结构较为复杂,壁厚不均匀,大部分壁厚8 mm,局部厚30mm,外壁单面加工,要求加工后尺寸达到（4±1）mm,铸件... 某航空铝合金铸件,铸件质量28 kg,浇注质量65 kg,材质为ZL205A,是最大轮廓尺寸直径准400mm高400 mm的回转体类铸件。铸件内腔结构较为复杂,壁厚不均匀,大部分壁厚8 mm,局部厚30mm,外壁单面加工,要求加工后尺寸达到（4±1）mm,铸件形状见图1。铸件按HB962-86 II类铸件验收,100%按HBZ60-81进行X射线检测及100%进行荧光检查。 展开更多

关键词 铸件气孔 消除措施 缩松缺陷 整流罩 ZL205A 轮廓尺寸 铝合金铸件 铸件质量

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污水泵叶轮铸件气孔缺陷防止

12

作者 李兆勇 王润梅 许继忠 《金属加工（热加工）》 2014年第5期90-90,92,共2页

WQd70×10污水泵叶轮,材质为HT200,铸件重量14kg,外形尺寸φ210mm×160mm,铸件结构如下图所示。由于铸件结构的特殊性,2#芯的排气通道很小,其排气面积尺寸仅为80mm×20mm,主要铸件缺陷是气孔,缺陷位置分布在叶轮进水口的断... WQd70×10污水泵叶轮,材质为HT200,铸件重量14kg,外形尺寸φ210mm×160mm,铸件结构如下图所示。由于铸件结构的特殊性,2#芯的排气通道很小,其排气面积尺寸仅为80mm×20mm,主要铸件缺陷是气孔,缺陷位置分布在叶轮进水口的断面（图中A处）和铸件较厚的部位（图中B处）,稍有不慎,浇注的时候还发生呛火现象,严重影响铸件质量,为消除铸件的此类缺陷,对其做了详细的工艺分析,按照制订的合理工艺措施实施后,基本消除了此类缺陷。 展开更多

关键词 铸件气孔 缺陷防止 水泵叶轮 外形尺寸 铸件结构 排气通道 HT200 铸件缺陷

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改性水玻璃有机酯自硬砂的试验及应用 被引量：1

13

作者 王桂民 《金属加工（热加工）》 2011年第1期71-74,共4页

通过改性水玻璃和有机酯的不同配比试验,掌握各种配比情况下型砂的铸造性能。生产实践表明,采用改性水玻璃有机酯自硬砂后,铸件气孔、裂纹减少,避免表面渗硫、渗氮现象发生,尺寸精度高,型砂溃散性好。

关键词 改性水玻璃 配比试验 有机酯 自硬砂 应用 铸造性能 铸件气孔 尺寸精度

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壳体铝铸件气孔的消除

14

作者 阎士标 刘建功 武立社 《金属加工（热加工）》 2010年第23期64-65,共2页

某壳体铸件三维结构如图1所示,材料为ZL101A（GB/T1173—1986）,平均壁厚6mm,铸件重量4.1kg,砂型铸造,要求内腔在1MPa的气压下持压10min不发生气体渗漏。

关键词 铸件气孔 壳体铸件 三维结构 平均壁厚 砂型铸造 气体渗漏 铝

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关于大件表面干型铸造的生产实践

15

《铸造》 CAS 1974年第4期65-67,共3页

几年来,国内对大型铸件表面干型铸造做了不少试验和研究,并在生产上得到了广泛的应用。我厂遵照毛主席“在生产斗争和科学实验范围内,人类总是不断发展的,自然界也总是不断发展的,永远不会停止在一个水平上”

关键词 干型铸造 砂芯 砂型铸造 湿压强度 内浇口 大型铸件 型砂退让性 砂型 砂模 铸型 大件 混砂 铸件气孔 浇冒口 夹砂

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高速列车特种铸铁制动盘铸造工艺研究

16

作者 李存科 房瑞祥 《山东农机》 2004年第4期21-22,共2页

关键词 高速列车 特种铸铁制动盘 铸造工艺 造型制芯工艺 熔炼浇注工艺 铸件气孔

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钢液中气体导致铸件气孔的原因分析

17

作者 李凤山 《包钢科技》 1997年第4期9-9,93,共2页

本文通过对钢中氢气、氮气、氧气的分析,从而揭示了钢液中气体造成铸件气孔缺陷的原因,并通过实际事例加以说明,最终提出防止钢液造成铸件气孔的措施.

关键词 铸件气孔 钢件铸造 铸造缺陷

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锻造轴承盒的热冲模设计

18

作者 周德华 《金属加工（热加工）》 2008年第5期50-50,74,共2页

攀钢是一个国有大型钢铁企业，因受地理环境限制，各工序间的原材料都是靠带传送的。例如，原料矿、烧结矿、球团矿、配煤到炼焦，以及焦炭到炼铁等全是靠带传送来完成的。带传动所用托辊较多，一根托辊需用两个轴承盒，据初步估算，托... 攀钢是一个国有大型钢铁企业，因受地理环境限制，各工序间的原材料都是靠带传送的。例如，原料矿、烧结矿、球团矿、配煤到炼焦，以及焦炭到炼铁等全是靠带传送来完成的。带传动所用托辊较多，一根托辊需用两个轴承盒，据初步估算，托棍有10-15万根，因此轴承盒就需20～30万个。以前加工的轴承盒都是外购毛坯件后再深加工，采购成本高。其材质为铸件（HT250），由于铸造的原因导致铸件气孔较多，并且铸铁属于脆性材料，易碎。 展开更多

关键词 轴承 冲模设计 锻造 大型钢铁企业 铸件气孔 地理环境 采购成本 脆性材料

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低比压条件对炸药浇铸成型质量的影响

19

《中国工程物理研究院科技年报》 2012年第1期94-95,共2页

炸药浇铸成型技术与传统的金属熔铸极其相似，存在相转变、热传递、晶核形成和增长、体积收缩等过程和变化，浇铸过程中会形成铸件气孔、缩松、裂纹、材质不均匀性等问题和缺陷，这些都会降低产品质量，并带来产品使用过程的安全问题。

关键词 成型质量 浇铸 炸药 压条 成型技术 晶核形成 体积收缩 铸件气孔

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均衡凝固技术系列讲座——第十一讲 缩孔、渣孔和气孔缺陷的防止与消除

20

作者 洪礼华 魏兵 《机械工人（热加工）》 1996年第12期15-17,共3页

缩孔、渣孔和气孔是铸件主要缺陷形式,它的成因主要与合金的化学成分、铸型条件和工艺方案等因素有关,本讲重点用均衡凝固工艺理论来讨论铸件口艺方案、浇冒口系统的开设与以上缺陷的关系,并提出防止与消除的措施,供读者参考。

关键词 铸造 均衡凝固技术 铸件气孔

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