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青藏铁路拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座设计 被引量:2
1
作者 常丽蕙 《铁道标准设计》 2004年第12期51-55,共5页
简要介绍拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座的结构特点、工作原理、设计计算及试验结果。
关键词 拉萨河特大桥 滑板 钢支座 设计
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采煤机牵引部、摇臂用联接铰轴结构的改进 被引量:2
2
作者 李显 刘永刚 周晓红 《机械工程师》 2009年第11期142-143,共2页
通过对采煤机上牵引部、摇臂与连接架间联接铰轴结构及材料、热处理的改进,改善了铰轴的润滑条件,提高了耐磨性,解决了铰轴拆卸困难、紧固不可靠等问题。
关键词 拆卸困难 结构改进 材料及热处理
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船闸三角门三支铰联接螺栓断裂分析
3
作者 杨光明 孙长林 胡金义 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第1期33-37,共5页
针对船闸闸门三支承铰联接螺栓存在的断裂问题,结合对其进行的检测与研究,分析了支铰联接螺栓断裂原因,指出支铰联接螺栓的断裂主要是由于三支铰轴不同心,支铰轴同心度存在较大偏差所造成的;同时,螺栓材质选用不当及螺栓松动亦加速了螺... 针对船闸闸门三支承铰联接螺栓存在的断裂问题,结合对其进行的检测与研究,分析了支铰联接螺栓断裂原因,指出支铰联接螺栓的断裂主要是由于三支铰轴不同心,支铰轴同心度存在较大偏差所造成的;同时,螺栓材质选用不当及螺栓松动亦加速了螺栓的断裂。还分析研究了闸门在不同支承约束情况下,构件应力的分配变化规律,提出了相应的改进措施和建议。 展开更多
关键词 联接螺栓 断裂分析 船闸 三角门 断裂问题 断裂原因 螺栓松动 材质选用 变化规律 改进措施 大偏差 同心度 支承 闸门
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铸造起重机吊具的改进
4
作者 王昕 王佳蔚 《起重运输机械》 2015年第12期126-127,共2页
YZ型冶金起重机是吊运液态金属(钢水、铁水)的专用起重机,该起重机吊运液态金属时,必须配有吊运钢水包的专用板钩吊具。常规的吊具横梁两端装有动滑轮组与主起升上的滑轮组通过钢丝绳相连,横梁配有2个吊叉,通过铰轴与2个板钩相连接,2... YZ型冶金起重机是吊运液态金属(钢水、铁水)的专用起重机,该起重机吊运液态金属时,必须配有吊运钢水包的专用板钩吊具。常规的吊具横梁两端装有动滑轮组与主起升上的滑轮组通过钢丝绳相连,横梁配有2个吊叉,通过铰轴与2个板钩相连接,2个板钩用于钩挂液态金属钢包的2个吊耳轴,见图1。 展开更多
关键词 冶金起重机 钢水包 铸造起重机 吊运 液态金属 吊耳 板式结构 可焊性
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铰轴校直工艺研究
5
作者 樊思华 《金属加工(热加工)》 2010年第11期29-30,34,共3页
本文叙述了气体渗碳后铰轴弯曲的情况及校直存在的问题,通过探索和实践,提出用渗碳及后工序正火时冷却的方向性来校直弯曲零件方法,使问题得以解决。本文提出的方法推广至校直花键轴、齿轮轴类零件,效果较好。
关键词 校直工艺 齿轮类零件 气体渗碳 弯曲零件 弯曲 方向性 花键
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DQ2400/3000·35型斗轮堆取料机上部金属结构铰轴的更换
6
作者 要焕成 《华北电力技术》 CAS 北大核心 2003年第5期51-52,共2页
针对张家口发电厂一期DQ2400/3000·35型斗轮堆取料机。上部金属结构铰轴卡涩问题,详细介绍了施工措施及更换方案,供同行参考。
关键词 张家口发电厂 DQ2400/3000·35型 斗轮堆取料机 金属结构 斗轮机
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大型三角形钢塔拼装技术的研究与应用
7
作者 任朝晖 蔡峰 +1 位作者 张银河 朱文平 《科技与管理(武汉)》 2011年第4期26-28,39,共4页
本文通过对宁波外滩大桥钢塔制造工艺的概述,总结出三角形钢塔的线形控制、锚箱定位、节段匹配制造及塔铰加工等关键工艺,可以推广应用于同类大型钢结构的拼装制造。具有重要指导意义。
关键词 三角形索塔 匹配制造 线形控制 定位精度
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钢柱铰轴旋转法吊装工法
8
作者 王海涛 《建筑科技情报》 2008年第3期20-24,共5页
1前言 本工法采用了钢柱柱脚销轴旋转法吊装.在超重钢柱(主要相对于高层施丁内爬式塔吊而言,塔式起重机已固定)不分段的情况下对其进行了吊装,本文着重介绍此项施工技术,此项施工技术中的柱脚销轴体系正在申请国家实用新型专利... 1前言 本工法采用了钢柱柱脚销轴旋转法吊装.在超重钢柱(主要相对于高层施丁内爬式塔吊而言,塔式起重机已固定)不分段的情况下对其进行了吊装,本文着重介绍此项施工技术,此项施工技术中的柱脚销轴体系正在申请国家实用新型专利.并作为项目施工技术的一部分进行国家科技进步奖的申报。 展开更多
关键词 旋转法 吊装 钢柱 工法 国家科技进步奖 施工技术 实用新型专利
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探索欧洲客车“背后”的秘密——欧洲客车可拆卸行李箱/滑板箱介绍
9
作者 倪元 《商用汽车》 2014年第23期42-45,共4页
可拆卸行李箱/滑板箱安装在客车尾部,由箱体、支架2部分组成。其中,箱体多为方形结构,在箱体后方安装有箱门、尾灯、牌照板和倒车监视器(选装)等,箱体内为货架,箱体的下方可以加装伸缩踏步,也可以在箱体内携带爬梯。
关键词 箱门 李箱 不知道 发动机舱 车辆长度 风挡玻璃 车内空间 中间位置 运输能力
原文传递
剪式抓斗联接铰轴的可靠性校核分析
10
作者 徐骁列 冷建兴 《科技通报》 北大核心 2016年第11期198-201,共4页
剪式抓斗内外斗臂的中心联接铰轴在抓取物料时往往受力较大,经过长期的使用过程,容易发生破坏失效,导致安全事故。目前,对于剪式抓斗中心联接铰轴的可靠性校核分析还较少有人涉及。本文以某特定剪式抓斗为例,对其抓取力和抓取阻力进行研... 剪式抓斗内外斗臂的中心联接铰轴在抓取物料时往往受力较大,经过长期的使用过程,容易发生破坏失效,导致安全事故。目前,对于剪式抓斗中心联接铰轴的可靠性校核分析还较少有人涉及。本文以某特定剪式抓斗为例,对其抓取力和抓取阻力进行研究,通过建立力矩平衡方程,求出中心联接铰轴的受力情况,为判断其可靠性提供了一般性思路,并为下一步的优化设计打下了理论基础。 展开更多
关键词 剪式抓斗 可靠性 优化设计
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10吨-30米门机扒杆上支撑铰轴耳板撕裂原因浅析
11
作者 何华 《港口科技动态》 2002年第1期20-21,共2页
4台10吨-30米门机,经过5年的繁忙使用,已不同程度地造成门机扒杆上支撑耳板撕裂,直接影响着门机的安全运行。开裂位置如图1和图2所示。
关键词 米门机 扒杆 撕裂 支撑耳板 原因分析 起重机
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堆取料机上部金属结构铰轴更换工艺
12
作者 梁业 《起重运输机械》 2012年第10期113-114,共2页
针对斗轮堆取料机上部金属结构铰轴出现异响问题,提出解决方案,详细介绍了利用维修架进行铰轴更换的工艺,比制作井字架支撑的施工方案缩短工期约3天。
关键词 堆取料机 异响 更换工艺
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自动润滑加油器在闸门轴铰润滑中的应用
13
作者 刘冬艳 王志忠 《江苏水利》 2013年第6期36-36,39,共2页
如东县洋口外闸船闸上下闸首闸门传动方式为三角门支铰及油缸万向转轴,工程运行中由于铰轴润滑不到位,导致闸门运行不规则,支铰轴销磨损。采用柱塞式自动润滑加油器这一新型配套设备辅助润滑,使支铰阀组正常运转,有效地保证了闸门正常... 如东县洋口外闸船闸上下闸首闸门传动方式为三角门支铰及油缸万向转轴,工程运行中由于铰轴润滑不到位,导致闸门运行不规则,支铰轴销磨损。采用柱塞式自动润滑加油器这一新型配套设备辅助润滑,使支铰阀组正常运转,有效地保证了闸门正常运行。 展开更多
关键词 闸门 加油器 润滑
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斗轮机平衡架铰轴的改进
14
作者 林少青 吕建国 《安庆石化》 1993年第1期61-62,共2页
关键词 斗轮装卸机 平衡架
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大跨双铰高低拱座钢桁架拱桥设计关键技术 被引量:4
15
作者 刘新华 丁德豪 +1 位作者 冯鹏程 彭元诚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期101-108,共8页
湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座... 湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座中-下承式钢桁架拱桥。为满足高低拱座拱桥的结构受力、提高工业化制造效率,该桥拱轴线采用虚拟计算跨径340 m、矢高86.2 m、拱轴系数1.7的整体悬链线方案。主拱肋采用2片N形桁架结构,单片拱肋采用等截面扁平钢箱结构,主桁节点采用整体栓焊节点,2片拱肋桁架横向中心距27 m,通过米撑及K撑连接。桥面系采用传力明确、经济性好的纵梁结构体系钢-混组合梁,且在端横梁外侧增加小边跨解决边跨梁端出现负反力的问题,梁端设置速度锁定器约束装置。为解决拱脚在多重荷载作用下的受力及耐久性难题,提出拱脚铰轴采用摇摆式铰轴构造。整体及局部分析表明,该桥具有较好的静、动力性能。 展开更多
关键词 中-下承式拱桥 高低拱座 钢桁架 栓焊节点 钢-混组合梁 摇摆式 桥梁设计
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重载铁路桥梁支座病害分析及改造技术 被引量:4
16
作者 孙明德 臧晓秋 +4 位作者 曹志峰 董亮 葛凯 张国强 张志国 《铁道建筑》 北大核心 2021年第10期62-64,共3页
对重载铁路桥梁用的平板支座、弧形支座和摇轴支座的病害情况进行调查,分析支座常见病害成因,提出了相应的支座更换方案。结果表明:列车荷载增大,石棉瓦被挤出和弧形面被压平,导致支座转动困难;养护不到位,支座锈蚀严重,导致支座不能滑... 对重载铁路桥梁用的平板支座、弧形支座和摇轴支座的病害情况进行调查,分析支座常见病害成因,提出了相应的支座更换方案。结果表明:列车荷载增大,石棉瓦被挤出和弧形面被压平,导致支座转动困难;养护不到位,支座锈蚀严重,导致支座不能滑动,进而造成螺栓或销轴受力超限剪断;提出了采用特殊设计的球型支座更换平板支座、用柱面支座更换弧形支座、用铰轴滑板支座更换摇轴支座的方案,并提出了支座螺栓剪断后的锚固方法,供支座更换参考。 展开更多
关键词 重载铁路 桥梁支座 病害分析 病害调查 改造技术 球型支座 柱面支座 滑板支座
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微型风力机斜铰轴尾舵回位机理的探讨 被引量:4
17
作者 陈孝耀 《风力发电》 1991年第4期29-35,共7页
关键词 风力机 尾舵 回位 尾舵
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铰轴滑板钢支座的设计研制和试验 被引量:4
18
作者 宋顺忱 李小江 白鸿国 《铁道标准设计》 2003年第4期35-38,共4页
佳木斯松花江特大桥主桥钢桁梁采用新型钢支座———铰轴滑板钢支座 ,详细分析辊轴支座存在的问题 ,介绍新型支座的特点和工作原理 ,详细的检算和局部应力分析 。
关键词 佳木斯松花江特大桥 铁路桥 钢桁梁 滑板钢支座 设计 研制 模型试验 工作原理 结构特点
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平衡重式叉车横向运行稳定性设计方法改进的研究 被引量:3
19
作者 胡继兵 《叉车技术》 2015年第2期7-12,共6页
平衡重式叉车稳定性是叉车安全作业的必要条件,它关系到人身安全和设备安全,叉车翻车事故是要绝对避免的恶性事故,而统计资料表明,平衡重式叉车翻车事故多是发生在叉车横向运行稳定性失效的情况下。本文以平衡重式叉车为研究对象,通过... 平衡重式叉车稳定性是叉车安全作业的必要条件,它关系到人身安全和设备安全,叉车翻车事故是要绝对避免的恶性事故,而统计资料表明,平衡重式叉车翻车事故多是发生在叉车横向运行稳定性失效的情况下。本文以平衡重式叉车为研究对象,通过横向运行稳定性试验原理和叉车重心的关系进行分析研究,重点讨论叉车转向桥与车架铰轴中心位置的改变对叉车横向运行稳定性的影响及实现提高叉车横向运行稳定性的设计方法,并通过实例验算来证明改进方案的可行性。 展开更多
关键词 平衡重式叉车 横向运行稳定性 中心 叉车传统设计 改进
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绥佳线佳木斯松花江特大桥设计特点 被引量:3
20
作者 郭治胜 《铁道标准设计》 2003年第12期36-39,共4页
为改建铁路绥佳线佳木斯松花江桥 ,设计时进行了桥位、桥式综合技术经济的比选。由于水文条件复杂和通航的要求 ,进行了水工模型试验 ;该大跨度钢梁是我国严寒地区采用的最大跨度钢梁 ,钢梁的选材、墩台设计克服厚层冰压力是技术关键。... 为改建铁路绥佳线佳木斯松花江桥 ,设计时进行了桥位、桥式综合技术经济的比选。由于水文条件复杂和通航的要求 ,进行了水工模型试验 ;该大跨度钢梁是我国严寒地区采用的最大跨度钢梁 ,钢梁的选材、墩台设计克服厚层冰压力是技术关键。另外 。 展开更多
关键词 绥佳线佳木斯松花江特大桥 铁路桥 大跨度钢梁 设计特点 滑板钢支座
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