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铜基粉末冶金摩擦材料增强相的研究发展状况 被引量：13
1
作者 刘建秀 潘胜利 +2 位作者 吴深 樊江磊 郝源丰 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2020年第1期77-83,共7页
铜基粉末冶金摩擦材料具有组织均匀、导热性好、耐磨性高、摩擦因数稳定等优点,应用于快速列车的制动摩擦领域。目前,国内的铜基粉末冶金刹车片已基本满足250 Km/h列车的需求,但300 Km/h以上的高速列车刹车片还是依靠进口。本文综述了... 铜基粉末冶金摩擦材料具有组织均匀、导热性好、耐磨性高、摩擦因数稳定等优点,应用于快速列车的制动摩擦领域。目前,国内的铜基粉末冶金刹车片已基本满足250 Km/h列车的需求,但300 Km/h以上的高速列车刹车片还是依靠进口。本文综述了金属粉末、金属化合物以及陶瓷颗粒等增强相对铜基粉末冶金摩擦磨损性能的影响,指出了高速列车用铜基粉末冶金摩擦材料制备过程中存在的主要问题,并展望了铜基粉末冶金摩擦材料的发展前景。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦因数 磨损率
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铜基粉末冶金/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损的电弧侵蚀特性研究 被引量：8
2
作者 冀盛亚 孙乐民 +1 位作者 上官宝 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期5-7,共3页
在销/盘式载流摩擦磨损试验机上,对铜基粉末冶金/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损的电弧侵蚀特性进行了研究,探讨了电弧对铜基粉末冶金材料的载流摩擦学特性的影响。利用方差分析表,采用F检验法对电流、载荷、速度3种因素进行了显著性检验。... 在销/盘式载流摩擦磨损试验机上,对铜基粉末冶金/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损的电弧侵蚀特性进行了研究,探讨了电弧对铜基粉末冶金材料的载流摩擦学特性的影响。利用方差分析表,采用F检验法对电流、载荷、速度3种因素进行了显著性检验。结果显示电流对电弧能量的大小有影响,载荷、速度对电弧能量有显著影响;随着速度的增加,电弧的强度和发生频率均增大;低速下,主要是磨粒磨损和粘着磨损,高速下,主要是电弧侵蚀和粘着磨损。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦副 载流 摩擦磨损 电弧能量 磨损机制
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铜基粉末冶金材料载流摩擦学特性研究 被引量：10
3
作者 张晓娟 孙乐民 +2 位作者 李鹏 赵彦文 上官宝 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2007年第14期1-3,共3页
以铜基粉末冶金材料/铬青铜为摩擦副,模拟电力机车接触网中受电弓滑板和导线的服役条件,在销-盘式摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦学特性研究。研究表明,随着电流的增大,摩擦系数呈下降趋势,磨损率呈上升趋势。试验较低电流(40A和60A)... 以铜基粉末冶金材料/铬青铜为摩擦副,模拟电力机车接触网中受电弓滑板和导线的服役条件,在销-盘式摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦学特性研究。研究表明,随着电流的增大,摩擦系数呈下降趋势,磨损率呈上升趋势。试验较低电流(40A和60A)条件下,摩擦表面形成一氧化层;试验较高电流(80A和100A)条件下,摩擦表面覆盖有熔融物。载流条件下,销试样材料表面不断发生氧化,较低电流时,摩擦表面覆盖着一层Fe的氧化物;较高电流时,试样由于表面温度更高,形成Cu的氧化物。 展开更多
关键词 接触网 滑板 铜基粉末冶金 摩擦系数 磨损率
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摩擦条件对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能影响的研究 被引量：11
4
作者 王立全 张向军 +1 位作者 张斌 尹维 《热加工工艺》 北大核心 2020年第18期26-31,36,共7页
利用摩擦磨损试验机(UMT-2)对铜基粉末冶金材料进行研究,得到不同对偶摩擦副、摩擦速度、压力对摩擦系数和磨损量(深度)的影响;利用白光干涉仪和扫描电镜观察磨痕,分析其磨损机理。结果表明,当材料硬度低于粉末冶金材料中基体组元硬度... 利用摩擦磨损试验机(UMT-2)对铜基粉末冶金材料进行研究,得到不同对偶摩擦副、摩擦速度、压力对摩擦系数和磨损量(深度)的影响;利用白光干涉仪和扫描电镜观察磨痕,分析其磨损机理。结果表明,当材料硬度低于粉末冶金材料中基体组元硬度时不适合用作对偶摩擦副;摩擦副材料对磨损机理有显著影响,钢与铜基粉末冶金材料间磨损机理以磨粒磨损和疲劳磨损为主,陶瓷与铜基粉末冶金材料间摩擦会先在陶瓷表面形成氧化黏着层再进行摩擦;压力一定时,随速度增加,钢/陶瓷-铜基粉末冶金材料的摩擦系数呈下降趋势,磨损量(深度)呈上升趋势;速度一定时,随压力增加,钢-铜基粉末冶金材料摩擦副的摩擦系数降低,磨损量(深度)增大。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 硬度 速度 压力 摩擦磨损
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高速列车粉末冶金制动闸片摩擦、磨损性能研究 被引量：10
5
作者 王磊 李岫 +1 位作者 郭晓晖 金景云 《机车车辆工艺》 2008年第5期27-28,共2页
采用粉末冶金技术,研制出铜基摩擦材料。通过定速摩擦试验机,测试了转速、制动压力对高速列车闸片摩擦、磨损性能的影响。
关键词 高速列车 制动闸片 摩擦 磨损 铜基粉末冶金
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鳞片石墨含量对地铁集电靴用铜基粉末冶金材料性能的影响 被引量：9
6
作者 刘喜双 许雄飞 +3 位作者 王秀飞 文国富 尹彩流 冯驰原 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2021年第3期18-24,共7页
采用粉末冶金技术制备了鳞片石墨含量分别为2%、3%、4%、5%、6%的铜基粉末冶金摩擦材料并测定其力学性能;使用MM-1000Ⅲ型摩擦磨损试验机测试其摩擦磨损性能;使用扫描电镜观察其摩擦表面及冲击断面的微观组织形貌并分析其摩擦磨损及冲... 采用粉末冶金技术制备了鳞片石墨含量分别为2%、3%、4%、5%、6%的铜基粉末冶金摩擦材料并测定其力学性能;使用MM-1000Ⅲ型摩擦磨损试验机测试其摩擦磨损性能;使用扫描电镜观察其摩擦表面及冲击断面的微观组织形貌并分析其摩擦磨损及冲击断裂机理。结果表明:随鳞片石墨含量的增加,材料的冲击韧性、布氏硬度、抗拉强度下降,材料的电阻率上升;在相同压力和配置惯量的试验参数下,随着鳞片石墨含量的增加材料摩擦因数和磨损率下降,3%石墨含量的摩擦材料样品摩擦因数变化最稳定,同时材料的摩擦磨损机理主要由剥落磨损转变为黏着磨损和磨粒磨损;材料冲击韧性随鳞片石墨含量增加而降低,冲击断面韧窝的成形受材料组织孔隙数量和位错塞积的影响。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 鳞片石墨 力学性能 摩擦磨损性能
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烧结工艺对铜基粉末冶金摩擦材料的影响 被引量：9
7
作者 王建强 李国民 赵洪波 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期76-79,90,共5页
采用粉末冶金的方法烧结铜基摩擦材料,研究烧结温度、烧结压力、保温时间和成型压力对摩擦材料性能的影响。结果表明:随着烧结温度的升高,材料的密度、强度和硬度都降低,孔隙度增大;随着烧结压力的增大,硬度先增大后减小,压力达到20 MPa... 采用粉末冶金的方法烧结铜基摩擦材料,研究烧结温度、烧结压力、保温时间和成型压力对摩擦材料性能的影响。结果表明:随着烧结温度的升高,材料的密度、强度和硬度都降低,孔隙度增大;随着烧结压力的增大,硬度先增大后减小,压力达到20 MPa时,硬度最大;随着保温时间的延长,抗压强度增大;随着成型压力的增大,抗压强度先增大后较小,成型压力为42 MPa时,抗压强度最大。当材料的物理力学性能处于最佳范围时,材料的摩擦因数才达到最大,物理力学性能过高或过低都不利于摩擦因数的提高;对偶磨损量主要取决于摩擦材料的摩擦因数,随着摩擦因数的增大而增大。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦材料 烧结工艺
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石墨排列取向对铜基粉末冶金材料制动摩擦学行为的影响 被引量：4
8
作者 张鑫 刘军锋 +3 位作者 单硕 上官宝 商宏飞 杜三明 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期21-32,共12页
利用放电等离子烧结(Spark plasma sintering,简称SPS)技术并配合机械加工的方式制备了3种相对摩擦工作面石墨取向为0°、45°和90°的铜基粉末冶金摩擦材料。采用MM1000-Ⅱ型惯性制动试验台测试了3种材料的制动摩擦磨损性... 利用放电等离子烧结(Spark plasma sintering,简称SPS)技术并配合机械加工的方式制备了3种相对摩擦工作面石墨取向为0°、45°和90°的铜基粉末冶金摩擦材料。采用MM1000-Ⅱ型惯性制动试验台测试了3种材料的制动摩擦磨损性能,并对其试验后的摩擦表面三维形貌特征、近摩擦面区域特征、磨屑特征和摩擦表面物相进行分析,研究了石墨排列取向对不同制动条件下铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:与石墨取向为0°的材料相比,石墨取向为45°和90°的材料的硬度、导热系数均显著提升。随着制动初速度的升高,3种材料的平均摩擦系数均呈现先上升后下降的趋势;在相同的制动条件下,石墨取向为45°和90°的材料的平均摩擦系数与石墨取向为0°的材料相差不大,但磨损率较低,特别是0.8 MPa、250 km/h条件下石墨取向为90°的材料的磨损率仅为石墨取向为0°的材料的31.8%。提高制动初速度均能够促进3种材料摩擦表面形成氧化膜,对于石墨取向为0°的材料,表面形成以Fe_(3)O_(4)为主的氧化膜,而对于石墨取向为90°的材料,则形成以Fe_(2)O_(3)为主的氧化膜。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 制动 摩擦磨损 氧化膜 石墨排列取向
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载流条件下铜基粉末冶金材料的摩擦磨损行为 被引量：3
9
作者 徐晓峰 宋克兴 杜三明 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期66-68,共3页
载流条件下材料的摩擦学性能对于铁铬弓网系统、电极电刷以及航天航空运用都有重要意义。以铜基粉末冶金材料为对象,在专用的载流摩擦磨损试验机上,系统地研究了载流电流密度、滑动速度与接触压力对摩擦磨损特性的影响规律。结果表明:... 载流条件下材料的摩擦学性能对于铁铬弓网系统、电极电刷以及航天航空运用都有重要意义。以铜基粉末冶金材料为对象,在专用的载流摩擦磨损试验机上,系统地研究了载流电流密度、滑动速度与接触压力对摩擦磨损特性的影响规律。结果表明:电流、接触压力与滑动速度对载流摩擦副的摩擦磨损性能存在着强烈的交互作用。电流介入产生的电弧损伤严重,恶化了摩擦副的摩擦磨损性能;一定的接触压力有利于获得比较稳定的载流摩擦表面接触,对于高速、大功率电力机车,一定的接触压力有利于保证良好的载流质量,减少电弧产生。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦磨损 载流
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高速电梯安全钳制动实验分析 被引量：8
10
作者 徐青 史熙 Simo Makimallila 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期173-176,共4页
针对高速电梯安全钳制动过程,设计并搭建了高速电梯安全钳制动试验台,目的是通过间接测量制动压强以及制动减速度,得到制动材料的实验摩擦系数。此外,利用红外热像仪拍摄制动区域观察制动材料和制动盘的温升情况。以铜基粉末冶金材料作... 针对高速电梯安全钳制动过程,设计并搭建了高速电梯安全钳制动试验台,目的是通过间接测量制动压强以及制动减速度,得到制动材料的实验摩擦系数。此外,利用红外热像仪拍摄制动区域观察制动材料和制动盘的温升情况。以铜基粉末冶金材料作为制动材料,基于安全钳制动实验得到材料的实验摩擦系数,并研究材料摩擦系数对制动初速度的依赖以及温升特性等。 展开更多
关键词 安全钳 实验方法 摩擦温升 铜基粉末冶金
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氧化镧含量对地铁集电靴用铜基粉末冶金材料性能的影响 被引量：3
11
作者 许雄飞 尹彩流 +1 位作者 王秀飞 宋皓 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2023年第5期31-35,95,共6页
采用粉末冶金技术制备了氧化镧含量分别为0%、0.1%、0.2%、0.3%的铜基粉末冶金摩擦材料并测定其力学性能;使用MM-1000III型摩擦磨损实验机测试其摩擦磨损性能;使用扫描电镜观察其摩擦表面及冲击断面的显微组织。结果表明:随氧化镧含量增... 采用粉末冶金技术制备了氧化镧含量分别为0%、0.1%、0.2%、0.3%的铜基粉末冶金摩擦材料并测定其力学性能;使用MM-1000III型摩擦磨损实验机测试其摩擦磨损性能;使用扫描电镜观察其摩擦表面及冲击断面的显微组织。结果表明:随氧化镧含量增加,材料的冲击强度、抗拉强度先下降后上升,布氏硬度、电阻率上升;在相同压力和配置惯量的实验参数下,随着氧化镧含量增加材料摩擦因数上升;各组样品冲击断面均表现出韧性断裂特征。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 La_(2)O_(3) 力学性能 电阻率 摩擦
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高速列车粉末冶金制动闸片的研制 被引量：7
12
作者 刘颖 《机车车辆工艺》 2008年第5期5-6,9,共3页
针对我国高速列车对制动闸片材料的性能要求,采用粉末冶金加压烧结工艺制备了高速列车用制动闸片。通过对材料的组合和工艺参数的试验研究,制备了6种体系的铜基摩擦材料,对其进行力学性能及1:1摩擦制动性能试验,从中获得一种铜基粉末冶... 针对我国高速列车对制动闸片材料的性能要求,采用粉末冶金加压烧结工艺制备了高速列车用制动闸片。通过对材料的组合和工艺参数的试验研究,制备了6种体系的铜基摩擦材料,对其进行力学性能及1:1摩擦制动性能试验,从中获得一种铜基粉末冶金摩擦材料。研究表明:该种制动闸片的材料具有较高的抗压强度、高而稳定的摩擦因数、低的磨损和良好的制动性能,能满足300 km/h高速列车的制动要求。 展开更多
关键词 高速列车 铜基粉末冶金 闸片
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载荷、摩擦速度对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响 被引量：6
13
作者 覃才友 李兴慧 王建吉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第12期117-119,122,共4页
采用正交试验法进行分组实验,分析载荷、转速、摩擦系数之间的关系,利用扫描电镜(SEM)分析试块磨损后的表面形貌,研究了载荷和速度对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在同一转速下,载荷越高、摩擦系数越高;在同一载荷下,... 采用正交试验法进行分组实验,分析载荷、转速、摩擦系数之间的关系,利用扫描电镜(SEM)分析试块磨损后的表面形貌,研究了载荷和速度对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在同一转速下,载荷越高、摩擦系数越高;在同一载荷下,转速与摩擦系数之间不成比例,载荷、速度和摩擦系数之间存在一个平衡区域,在平衡区域内,材料的摩擦磨损性能达到最佳状态。 展开更多
关键词 载荷 速度 铜基粉末冶金 摩擦磨损
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Ni粒径对铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响
14
作者 刘建秀 张鹏程 +2 位作者 尼炯 周天畅 张保丰 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2024年第8期1067-1070,共4页
采用粉末冶金法制备了添加不同粒径Ni粉(425、150、75和38μm)的铜基摩擦材料。对比研究铜基摩擦材料在添加不同粒径Ni颗粒后的微观组织、密度、硬度、孔隙率和摩擦磨损性能。结果表明,小粒径Ni颗粒可以增大与基体Cu的接触面积,可以增... 采用粉末冶金法制备了添加不同粒径Ni粉(425、150、75和38μm)的铜基摩擦材料。对比研究铜基摩擦材料在添加不同粒径Ni颗粒后的微观组织、密度、硬度、孔隙率和摩擦磨损性能。结果表明,小粒径Ni颗粒可以增大与基体Cu的接触面积,可以增强烧结过程中的固溶强化效果。Ni颗粒的粒径越小,烧结效果越好,材料的硬度提高越明显。Ni粒径由425μm减小到38μm时,铜基粉末冶金摩擦材料的密度增加了0.37 g/cm^(3),孔隙率减小为5.3%,硬度(HB)增加了7.96。但摩擦因数在75μm时达到最大,磨损量最小。继续减小粒径,复合材料摩擦因数减小,因为材料对硬质颗粒的夹持力变强,在制动过程中,过大的硬度使摩擦过程中的硬质颗粒不易脱落,减小了摩擦因数。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦材料 Ni粒径 摩擦磨损
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压力对空间对接摩擦材料摩擦磨损性能的影响 被引量：4
15
作者 邓军旺 姚萍屏 +2 位作者 熊翔 袁国洲 张兆森 《非金属矿》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期59-62,共4页
通过粉末冶金方法制备了铜基摩擦材料,在经技术改进后的MM-1000摩擦试验机上对其在不同压力下的摩擦磨损性能进行了研究,结果表明:随着压力的增大,材料的摩擦系数呈降低趋势,在真空中的摩擦系数小于大气中的摩擦系数;真空中材料的摩擦... 通过粉末冶金方法制备了铜基摩擦材料,在经技术改进后的MM-1000摩擦试验机上对其在不同压力下的摩擦磨损性能进行了研究,结果表明:随着压力的增大,材料的摩擦系数呈降低趋势,在真空中的摩擦系数小于大气中的摩擦系数;真空中材料的摩擦系数稳定度高于大气环境中的,材料的磨损随压力的变化在两种环境下呈现出相反的变化形式。摩擦表面形成的摩擦膜对材料的摩擦磨损性能具有重要的影响;随着压力的增大,材料在真空中的磨损机理由以磨粒磨损为主逐渐转变为以黏着磨损为主。 展开更多
关键词 摩擦材料 空间对接 铜基粉末冶金 压力 摩擦磨损性能
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摩擦组元对铜基摩擦材料性能影响的研究进展
16
作者 吴深 司屈钒 +3 位作者 蒋爱云 董珍珍 刘建秀 张倩 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2024年第2期107-115,共9页
制动系统是高速列车安全运行的关键核心部件,铜基粉末冶金摩擦材料具有组织均匀、高耐磨、高硬度和摩擦因数稳定的特点,能充分发挥基体材料、摩擦组元及润滑组元各自的优点以及它们之间的协同作用,成为高速列车制动闸片的首选材料。随... 制动系统是高速列车安全运行的关键核心部件,铜基粉末冶金摩擦材料具有组织均匀、高耐磨、高硬度和摩擦因数稳定的特点,能充分发挥基体材料、摩擦组元及润滑组元各自的优点以及它们之间的协同作用,成为高速列车制动闸片的首选材料。随着列车行驶速度的不断提高,摩擦制动产生的温度越来越高对摩擦材料的高温稳定性和抗氧化性提出了更高的要求。因此,主要论述了铜基粉末冶金摩擦材料中摩擦组元的种类及添加方式对材料组织结构和摩擦性能的影响,对摩擦组元与基体的结合效果和摩擦磨损机制等方面进行了总结和评述,对铜基粉末冶金摩擦材料的未来发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦组元 磨损量 磨损机制 摩擦因数
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中重型车辆离合器摩擦副材料的高温摩擦磨损性能 被引量：6
17
作者 屈盛官 袁志敏 +2 位作者 赖福强 李小强 付志强 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1087-1094,共8页
为了探讨离合器摩擦副材料在高温下的摩擦磨损机制,采用30CrSiMoVM钢作为与铜基粉末冶金摩擦片配对使用的对偶钢片,在MMU-10G高温端面摩擦磨损试验机上,研究30CrSiMoVM钢和摩擦片组成的摩擦副在室温到600℃之间的摩擦磨损性能。研究结... 为了探讨离合器摩擦副材料在高温下的摩擦磨损机制,采用30CrSiMoVM钢作为与铜基粉末冶金摩擦片配对使用的对偶钢片,在MMU-10G高温端面摩擦磨损试验机上,研究30CrSiMoVM钢和摩擦片组成的摩擦副在室温到600℃之间的摩擦磨损性能。研究结果表明:随着温度升高,材料的强度逐渐降低,摩擦界面氧化膜不断形成与脱落,使摩擦副摩擦因数和磨损量总体趋势逐渐增大。在温度为300~500℃时,摩擦副摩擦因数和磨损量均平稳增大,表明摩擦副材料在此温度段摩擦磨损性能较稳定,磨损机制表现为磨粒磨损、氧化磨损和疲劳磨损;在600℃时,摩擦副材料表层软化,摩擦片摩擦因数和磨损量急剧增大,对偶钢片因表层黏着磨损严重,相对磨损量较小,磨损机制表现为黏着磨损、氧化磨损和疲劳磨损。 展开更多
关键词 30CrSiMoVM钢 铜基粉末冶金 高温 摩擦磨损性能
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表面粗糙度对铜基粉末冶金/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损性能影响的研究 被引量：5
18
作者 冀盛亚 孙乐民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期69-72,共4页
以铜基粉末冶金/铬青铜摩擦副为对象,应用销盘式摩擦磨损模拟试验,研究载流条件下摩擦副的表面粗糙度对摩擦学特性的影响规律。结果表明:表面越粗糙,越易起弧,形成更高的电弧能量,磨损形式主要是磨粒磨损、电弧侵蚀;表面越光滑,燃弧时... 以铜基粉末冶金/铬青铜摩擦副为对象,应用销盘式摩擦磨损模拟试验,研究载流条件下摩擦副的表面粗糙度对摩擦学特性的影响规律。结果表明:表面越粗糙,越易起弧,形成更高的电弧能量,磨损形式主要是磨粒磨损、电弧侵蚀;表面越光滑,燃弧时间越长,电弧能量越高,摩擦因数越低,磨损形式主要是黏着磨损、电弧侵蚀;表面粗糙度有一个最佳值,在这个表面粗糙度下电弧能量最小、质量磨损率也最小。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 摩擦磨损 载流 表面粗糙度
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SiO_(2)表面金属包覆处理对铜基粉末冶金材料制动摩擦磨损性能的影响 被引量：1
19
作者 刘军锋 张鑫 +3 位作者 上官宝 商宏飞 傅丽华 杜三明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期15-24,共10页
为改善摩擦组元SiO_(2)颗粒与铜基体间界面结合性能,通过表面金属包覆处理的方式制备铜包覆SiO_(2)。分别以铜包覆SiO_(2)和普通SiO_(2)颗粒作为摩擦组元之一,利用SPS烧结技术制备2种铜基粉末冶金摩擦材料。分析2种摩擦材料的微观组织... 为改善摩擦组元SiO_(2)颗粒与铜基体间界面结合性能,通过表面金属包覆处理的方式制备铜包覆SiO_(2)。分别以铜包覆SiO_(2)和普通SiO_(2)颗粒作为摩擦组元之一,利用SPS烧结技术制备2种铜基粉末冶金摩擦材料。分析2种摩擦材料的微观组织、力学及物理性能,在MM1000-Ⅱ型惯性制动试验台上测试2种摩擦材料的制动摩擦磨损性能,并对2种摩擦材料的摩擦表面及其三维形貌特征、磨屑特征和摩擦表面物相进行微观分析,研究SiO_(2)表面金属包覆处理对制动条件下铜基粉末冶金材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:经铜包覆处理的SiO_(2)与Cu基体间的界面结合性能明显改善,提高了材料的硬度、致密度及导热系数,特别是导热系数得到了显著提升;随着制动初速度的升高,2种摩擦材料的平均摩擦因数均呈现先上升后下降的趋势;在相同的制动条件下,与含普通SiO_(2)材料相比,除了制动压力为0.8 MPa、制动初速度为100 km/h外,在其他各制动条件下含铜包覆SiO_(2)材料具有较高的平均摩擦因数和较低的磨损率,且其摩擦表面更为平整;提高制动初速度均能够促进2种摩擦材料表面形成以氧化膜为主的摩擦膜,且含铜包覆SiO_(2)材料的摩擦膜更均匀,因而保护作用更好,即磨损率低。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 SiO_(2) 制动 摩擦磨损 摩擦膜
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高速动车组用铜基粉末冶金摩擦材料的制备及性能优化研究
20
作者 刘晓军 马凯 +3 位作者 朱松 谢鑫林 高思远 苟青炳 《轨道交通材料》 2023年第6期6-9,28,共5页
采用电解铜粉、还原铁粉、鳞片石墨及人造颗粒石墨等为原料,制备铜基粉末冶金摩擦材料,系统研究了烧结工艺对摩擦材料显微组织、物理力学性能及摩擦磨损性能的影响。结果表明:提高烧结温度能有效改善摩擦材料中金属组元间的结合状态,减... 采用电解铜粉、还原铁粉、鳞片石墨及人造颗粒石墨等为原料,制备铜基粉末冶金摩擦材料,系统研究了烧结工艺对摩擦材料显微组织、物理力学性能及摩擦磨损性能的影响。结果表明:提高烧结温度能有效改善摩擦材料中金属组元间的结合状态,减少材料中的原始缺陷;当烧结温度提高至950℃时,材料的密度变化较小,抗剪切强度提升69%,抗压强度提升24%;相较于商用粉末冶金闸片,烧结温度调整后样品(烧结温度950℃)的摩擦因数明显提高,且在连续制动的高温工况下材料的磨损率明显降低。 展开更多
关键词 铜基粉末冶金 闸片 摩擦材料 烧结温度 磨损率
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