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盘式制动器铜基摩擦片摩擦制动特性的实验研究 被引量：8
1
作者 李玉龙 李军霞 梁绍伟 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第30期196-199,共4页
为了研究盘式制动器铜基摩擦片与制动盘的摩擦制动特性,分析了盘式制动器制动原理。通过对铜基摩擦片的摩擦特性进行实验,探讨了不同制动速度以及制动压力下摩擦系数和磨损率的变化规律。研究结果表明:制动压力为30 N时,摩擦系数随时间... 为了研究盘式制动器铜基摩擦片与制动盘的摩擦制动特性,分析了盘式制动器制动原理。通过对铜基摩擦片的摩擦特性进行实验,探讨了不同制动速度以及制动压力下摩擦系数和磨损率的变化规律。研究结果表明:制动压力为30 N时,摩擦系数随时间逐渐增大并趋于稳定,稳定后的平均值为0.46;磨损率随制动压力增加而增加,随制动速度的增加而减小;此外,制动压力为30 N、制动速度为80 mm/min时,达到实验中的最佳制动效果。 展开更多
关键词 盘式制动器 铜基摩擦片 摩擦系数 磨损率 制动速度 制动压力
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增强铁粉对货车制动器用铜基摩擦片摩擦磨损性能的影响 被引量：5
2
作者 杨彬彬 张京凯 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2019年第5期53-57,共5页
通过热压烧结的方法将Fe粉添加到铜基体中,并测试其对基体产生的增强效果,通过实验测试摩擦片试样的摩擦性能与微观组织形貌。结果表明:当载荷上升后,A1与A2试样的摩擦因数明显变大,A3与A4摩擦因数表现为随载荷的增加而增大。A2摩擦稳... 通过热压烧结的方法将Fe粉添加到铜基体中,并测试其对基体产生的增强效果,通过实验测试摩擦片试样的摩擦性能与微观组织形貌。结果表明:当载荷上升后,A1与A2试样的摩擦因数明显变大,A3与A4摩擦因数表现为随载荷的增加而增大。A2摩擦稳定性优于A1,A3与A4试样的摩擦因数随着制动速度增大而降低。A1具有比A2更小的磨损率,A3与A4的磨损率表现为随制动速度的增大而上升,在高速下磨损率更高。A2具备更加紧致的机械混合层(MML),在摩擦表面形成了许多粘着坑,表现为粘着磨损的特点。A3试样表面比A4表面形成了更多的裂纹与磨屑。 展开更多
关键词 铜基摩擦片 增强铁粉 摩擦磨损
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铜基粉末冶金摩擦片的研究现状与展望
3
作者 杨水余 周焕辉 +1 位作者 李炎森 许成法 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2024年第1期148-153,共6页
重载及特种车辆传动装置一般采用基于铜基粉末冶金材料的换挡摩擦片,随着传动装置向高转速、大扭矩、重载等方向发展,传统摩擦片性能不足的问题逐渐暴漏出来,如摩擦层脱落、芯板断裂等重大问题。针对铜基摩擦片日益凸显的重大问题,分析... 重载及特种车辆传动装置一般采用基于铜基粉末冶金材料的换挡摩擦片,随着传动装置向高转速、大扭矩、重载等方向发展,传统摩擦片性能不足的问题逐渐暴漏出来,如摩擦层脱落、芯板断裂等重大问题。针对铜基摩擦片日益凸显的重大问题,分析了摩擦片的发展过程及铜基摩擦片的应用现状,介绍了铜基摩擦片的构成形式与材料成分,阐述了摩擦片常见的失效形式与使用要求。进一步,从成分设计、制造过程、结构设计及后处理强化等方面提出针对性策略,指出铜基摩擦片多工艺耦合优化及开发新型环保复合材料摩擦片将会是摩擦片发展的重要方向。 展开更多
关键词 粉末冶金 铜基摩擦片 成分设计优化 表面结构优化 耦合优化
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抓住机遇转产　强化管理搞活
4
作者 罗芳权 《中国林业经济》 1994年第1期35-36,共2页
关键词 铁基摩擦片 产品结构 制动片 计件工资制 质检机构 检测质量 代化组 出厂产品 铜基摩擦片 风险抵押
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限矩轴在解决柴油机传动系统扭振破坏问题中的应用
5
作者 彭启勇 《内燃机车》 北大核心 2003年第9期26-29,共4页
原柴油机驱动的F5 0 0泥浆泵组 ,动力轴系发生扭振导致万向轴频繁破坏。为此设计了液力变矩器和限矩轴 ,利用液力元件传动柔和、可有效隔绝振动的特性和湿式铜基摩擦片在设定压力下有相应的摩擦力矩范围的特性 ,通过合理的润滑、散热设... 原柴油机驱动的F5 0 0泥浆泵组 ,动力轴系发生扭振导致万向轴频繁破坏。为此设计了液力变矩器和限矩轴 ,利用液力元件传动柔和、可有效隔绝振动的特性和湿式铜基摩擦片在设定压力下有相应的摩擦力矩范围的特性 ,通过合理的润滑、散热设计 ,从理论和实践上解决了扭振造成的疲劳破坏问题 。 展开更多
关键词 柴油机 传动系统 扭振破坏 限矩轴 泥浆泵组 液力变矩器 动力轴系 铜基摩擦片
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激光热处理对铜基摩擦片组织与性能的影响
6
作者 刘宗昌 王玉峰 《包头钢铁学院学报》 2003年第2期142-145,共4页
研究激光处理对摩擦片的组织与性能的影响具有重大实用价值 观测发现激光处理的摩擦片的铜基体、石墨、孔隙度均有所变化 采用定量金相技术测定了激光处理前后摩擦片的孔隙度 激光处理使铜基体的显微硬度明显提高 分析了变化原因及... 研究激光处理对摩擦片的组织与性能的影响具有重大实用价值 观测发现激光处理的摩擦片的铜基体、石墨、孔隙度均有所变化 采用定量金相技术测定了激光处理前后摩擦片的孔隙度 激光处理使铜基体的显微硬度明显提高 分析了变化原因及对性能的影响 激光处理提高了摩擦片的性能 。 展开更多
关键词 激光热处理 铜基摩擦片 组织与性能
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工程机械标准
7
《工程机械文摘》 2000年第4期44-45,共2页
GJ20004346 工程机械湿式铜基摩擦片技术条件[标,中]/天津工程机械研究所等//JB/T 9713-1999该标准规定了工程机械用湿式铜基摩擦片的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装,贮存等,附录 A 规定了对偶片的技术要求。该标准自2000年1... GJ20004346 工程机械湿式铜基摩擦片技术条件[标,中]/天津工程机械研究所等//JB/T 9713-1999该标准规定了工程机械用湿式铜基摩擦片的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装,贮存等,附录 A 规定了对偶片的技术要求。该标准自2000年1月1日起实施,同时代替 ZBJ19019-89标准。图3表7GJ20004347 工程机械用内燃机排气消声器技术条件[标。 展开更多
关键词 工程机械 检验规则 试验方法 铜基摩擦片 技术条件 技术要求 柴油机 标准规 排气消声器 研究所
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黄铜用作铜基烧结摩擦片芯板的工艺探讨
8
作者 李文荣 《粉末冶金工业》 CAS 1995年第5期177-179,共3页
探讨了用黄铜作为铜基烧结摩擦片芯板的工艺,观察了烧结过程的变化情况。给果表明,只要工艺参数选取得当,可以制取某些电磁离合器需要的用黄铜作为芯板的摩擦片。
关键词 摩擦片 芯板 铜基烧结摩擦片 离合器 电磁 黄铜
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35种自动变速器油
9
作者 郡驹 《汽车维修技师》 2012年第2期118-118,共1页
自动变速器油的种类很多，以下是部分汽车厂家及石油公司的ATF型号： 1．TypeA，通用公司于1949年首先在伞球制定的ATF型号。 2．TypeF，福特于1967年制定的ATF型号，用于铜基摩擦片。当时丰田也是以此型号为标准。
关键词 自动变速器油 铜基摩擦片 ATF 石油公司 汽车厂家 通用公司 型号 福特
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离合器用30CrMnSiA钢制动片和铜基粉末冶金摩擦片的温摩擦磨损性能分析 被引量：5
10
作者 付昌星 张晓旭 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2019年第3期41-45,共5页
采用MMU-10G摩擦磨损试验机测试室温至600℃温度范围内的30CrMnSiA钢制动片和铜基摩擦片的端面摩擦磨损性能,分析其摩擦因数和磨损量,重点分析轻、重磨损阶段不同的磨损机制。结果表明:随温度上升,制动片与摩擦片都发生了摩擦因数与磨... 采用MMU-10G摩擦磨损试验机测试室温至600℃温度范围内的30CrMnSiA钢制动片和铜基摩擦片的端面摩擦磨损性能,分析其摩擦因数和磨损量,重点分析轻、重磨损阶段不同的磨损机制。结果表明:随温度上升,制动片与摩擦片都发生了摩擦因数与磨损量上升,在温度升高到600℃时,制动片磨损量明显减小。在300℃的温度下,摩擦片为轻磨损阶段,磨损后形成光滑的表面,同时还生成了部分深度较小的犁沟结构,大块颗粒表层上形成了一些裂纹结构。摩擦片主要发生磨粒磨损,同时还有一定程度的氧化磨损。在500℃的温度下,摩擦片为重磨损阶段,磨损后摩擦片表层形成了更多数量的犁沟并且深度也更大,还有部分SiO2颗粒发生了脱落并形成凹坑,磨屑中形成了更多的Fe与Fe2O3颗粒,氧化磨损、磨粒磨损以及疲劳磨损等多种磨损形式共同存在。 展开更多
关键词 30CRMNSIA钢 铜基粉末冶金摩擦片 温摩擦磨损性能
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