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轨道车辆铝合金车体铆接车底架钻孔工艺研究
被引量:
1
1
作者
韩如冰
刘凯
+2 位作者
熊文亮
张勃
付细群
《大连交通大学学报》
CAS
2021年第5期30-34,共5页
为了提高铝合金铆接车体底架钻孔的精度,通过对加工过程中存在的加工缺陷进行分析.分析发现钻孔补偿值的获取方法、工件来料本身、工件的装夹等均会对底架铆接孔的精度产生影响.针对这些影响因素,提出了如优化补偿值获取区域、利用主轴...
为了提高铝合金铆接车体底架钻孔的精度,通过对加工过程中存在的加工缺陷进行分析.分析发现钻孔补偿值的获取方法、工件来料本身、工件的装夹等均会对底架铆接孔的精度产生影响.针对这些影响因素,提出了如优化补偿值获取区域、利用主轴反转去屑、优化加工路径优化、边梁断面微铣削等改进措施和方法结果表明,利用优化后的加工工艺方法进行加工,其加工时间和加工精度相比于优化前分别提高了40 min和0.3 mm左右,在较大程度上提高了加工效率和精度,降低了不良产品的发生率.
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关键词
铆接
车底
架
加工工艺
效率
精度
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职称材料
题名
轨道车辆铝合金车体铆接车底架钻孔工艺研究
被引量:
1
1
作者
韩如冰
刘凯
熊文亮
张勃
付细群
机构
中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2021年第5期30-34,共5页
文摘
为了提高铝合金铆接车体底架钻孔的精度,通过对加工过程中存在的加工缺陷进行分析.分析发现钻孔补偿值的获取方法、工件来料本身、工件的装夹等均会对底架铆接孔的精度产生影响.针对这些影响因素,提出了如优化补偿值获取区域、利用主轴反转去屑、优化加工路径优化、边梁断面微铣削等改进措施和方法结果表明,利用优化后的加工工艺方法进行加工,其加工时间和加工精度相比于优化前分别提高了40 min和0.3 mm左右,在较大程度上提高了加工效率和精度,降低了不良产品的发生率.
关键词
铆接
车底
架
加工工艺
效率
精度
Keywords
riveted car chassis
processing technology
effectiveness
precision
分类号
U270.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道车辆铝合金车体铆接车底架钻孔工艺研究
韩如冰
刘凯
熊文亮
张勃
付细群
《大连交通大学学报》
CAS
2021
1
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