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防溜铁鞋(止轮器)铁道行业标准解读 被引量:9
1
作者 宋毅 《铁道技术监督》 2010年第4期5-6,共2页
简要介绍TB/T3162.3—2007《铁道车辆停车防溜装置第3部分:防溜铁鞋(止轮器)》的制定背景、主要内容和实施技术要点,以及需说明的一些问题,以利于该标准的贯彻、实施。
关键词 防溜装置 铁鞋 止轮器 行业标准 解读
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驼峰编组场尾部自动防溜系统的探讨 被引量:8
2
作者 门健 陈佳怡 《减速顶与调速技术》 2013年第3期9-14,共6页
一些驼峰编组场尾部防溜技术和设备比较落后,常发生线路尾部车辆溜逸问题,产生车辆溜逸的原因很多,不但影响编组站的安全和效率,也与驼峰头部调车作业现代化很不匹配。为了解决这个问题,设想一种自动停车防溜系统,并对该系统的技术问题... 一些驼峰编组场尾部防溜技术和设备比较落后,常发生线路尾部车辆溜逸问题,产生车辆溜逸的原因很多,不但影响编组站的安全和效率,也与驼峰头部调车作业现代化很不匹配。为了解决这个问题,设想一种自动停车防溜系统,并对该系统的技术问题进行了理论分析和方案探讨。 展开更多
关键词 铁路 调车场 调车 防溜 铁鞋
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发明名称:一种铁鞋装置、铁鞋设备以及铁鞋状态监测方法
3
《鞋类工艺与设计》 2024年第10期1-2,共2页
本申请公开一种铁鞋装置、铁鞋设备以及铁鞋状态监测方法,铁鞋装置将铁鞋和安装架可拆卸式设计,然后将各个行程开关以及限位杆等部件安装于安装架上,在使用过程中如果铁鞋出现损坏,只需更换铁鞋,而智能化部件可以继续使用,不会影响“高... 本申请公开一种铁鞋装置、铁鞋设备以及铁鞋状态监测方法,铁鞋装置将铁鞋和安装架可拆卸式设计,然后将各个行程开关以及限位杆等部件安装于安装架上,在使用过程中如果铁鞋出现损坏,只需更换铁鞋,而智能化部件可以继续使用,不会影响“高价值”的智能化部件(例如行程开关等)正常工作及结构完好,解决了目前铁鞋与智能化部件一体设计导致铁鞋损坏需要全部更换的问题,极大地降低了使用成本,同时本申请中,采用多个行程开关代替各种传感器,实现铁鞋实时状态的数据准确检测,行程开关的监测工作不受极端环境和温度影响,所以检测可靠性高,并且没有铁鞋在防溜工作状态的“静态电流”,极大提高了与铁鞋配套的电池使用寿命。 展开更多
关键词 实时状态 行程开关 状态监测 电池使用寿命 铁鞋 发明名称 可拆卸式 部件安装
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七弦琴曲《酒狂》打谱经过——和意大利留学生卡利奥·拉法埃拉的谈话 被引量:4
4
作者 姚丙炎 《音乐艺术(上海音乐学院学报)》 1981年第1期26-31,共6页
关于琴曲《酒狂》的节奏是怎样形成的,我是怎样将它打成三拍的,这里讲讲打谱经过。要讲到这个节奏的形成,可真是应了俗话说的“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫。”我是个业余爱好者,讲的中间是难免有不恰当之处的。
关键词 铁鞋 形成 节奏 学生卡 打谱 意大利 阮籍 拉法 不恰当 谱方法
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智能铁鞋联网监控系统研究与应用 被引量:4
5
作者 崔志斌 邬芝权 翟旭 《铁路计算机应用》 2015年第12期5-7,12,共4页
采用电子技术手段,对铁鞋状态进行监测,对机车进行辅助控制,有效解决铁路防溜铁鞋安全隐患。针对目前有关铁鞋的各项监控措施繁多却收效欠佳的情况,采用物联网技术使多个铁鞋联网监测,在异常情况下会给出报警信号并切断机车动力,确保机... 采用电子技术手段,对铁鞋状态进行监测,对机车进行辅助控制,有效解决铁路防溜铁鞋安全隐患。针对目前有关铁鞋的各项监控措施繁多却收效欠佳的情况,采用物联网技术使多个铁鞋联网监测,在异常情况下会给出报警信号并切断机车动力,确保机车安全。该系统实用性强,经济性好,为铁路部门有效监管铁鞋提供了很好的借鉴方案。 展开更多
关键词 铁鞋 物联网 智能 监控
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无线射频技术在站场防溜铁鞋管理中的应用 被引量:4
6
作者 姜洪伟 许星帅 孝彦滨 《减速顶与调速技术》 2012年第3期15-18,共4页
介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义,提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题,对系统的组成和主要功能进行了简要说明,同时指出既有产品还存在的不足,展望应用这种防溜铁鞋的广阔前景以及能产生的经济效益和... 介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义,提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题,对系统的组成和主要功能进行了简要说明,同时指出既有产品还存在的不足,展望应用这种防溜铁鞋的广阔前景以及能产生的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 无线通讯 微功率 铁鞋 防溜 射频技术
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智能防溜铁鞋设计的研究前景
7
作者 张配 史骏 《鞋类工艺与设计》 2023年第23期3-5,共3页
铁鞋是防止列车溜逸的主要设备之一,将铁鞋放置于车轮和钢轨之间,阻止列车溜逸,可以保证列车的安全。目前,作业现场主要采用普通铁鞋,自动化程度低,无远程监控功能,存在设备隐蔽性强、人工巡检频繁、放撤流程繁琐、轮鞋距离易变等痛点... 铁鞋是防止列车溜逸的主要设备之一,将铁鞋放置于车轮和钢轨之间,阻止列车溜逸,可以保证列车的安全。目前,作业现场主要采用普通铁鞋,自动化程度低,无远程监控功能,存在设备隐蔽性强、人工巡检频繁、放撤流程繁琐、轮鞋距离易变等痛点问题。近年来,因防溜工作不到位引发的列车溜逸事件频发,研发智能化防溜铁鞋迫在眉睫。本文首先对防溜铁鞋使用现状进行介绍,然后分析列车溜逸事故案例,本团队研发的智能化铁鞋可很好地解决上述问题,最后对智能化铁鞋的研究做前景预测。 展开更多
关键词 铁鞋 溜逸 智能化
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解读铁道行业标准防溜铁鞋(止轮器) 被引量:4
8
作者 宋毅 《减速顶与调速技术》 2010年第4期24-25,共2页
简要介绍TB/T 3162.3-2007《铁道车辆停车防溜装置第3部分:防溜铁鞋(止轮器)》的制定背景、主要内容和实施技术要点以及需说明的一些问题,以利于该标准的贯彻、实施。
关键词 防溜装置 铁鞋 止轮器 行业标准 解读
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基于TC35i的GSM和MMA7360智能防溜铁鞋系统设计 被引量:3
9
作者 彭静 张忠林 刘小明 《自动化与仪器仪表》 2013年第5期78-80,共3页
通过低通滤波器对MMA7360加速度传感器信号进行处理,获取准确的铁鞋的位移信息,并将此信息经微处理器处理,根据处理的结果来判断铁鞋所处的状态,当铁鞋有移动时,微处理器将通过GSM模块实现短信、电话二种不同的报警方式。文章介绍了系... 通过低通滤波器对MMA7360加速度传感器信号进行处理,获取准确的铁鞋的位移信息,并将此信息经微处理器处理,根据处理的结果来判断铁鞋所处的状态,当铁鞋有移动时,微处理器将通过GSM模块实现短信、电话二种不同的报警方式。文章介绍了系统的各个功能模块,并给出了相应的软件流程和算法,实验表明,系统稳定性好,有效的提高了工作效率,极大程度上减小了安全隐患。 展开更多
关键词 红外测距 GSM MMA7360 短信报警 铁鞋
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关于防溜铁鞋状态监测的探讨 被引量:2
10
作者 张智 《太原铁道科技》 2007年第3期15-16,共2页
提出一种适合于现场铁鞋应用的状态监测装置设计方案,实现了低成本、高可靠性的铁鞋在线状态监测。
关键词 铁鞋 防溜 MECA8 NRF905
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基于Zig Bee定位的铁鞋监测系统 被引量:3
11
作者 郑云水 常树贤 成利刚 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2012年第10期75-77,80,共4页
随着铁路的大发展,防溜铁鞋在防止停留车辆溜逸的作用越来越重要,而当前的作业办法主要依靠操作人员现场察看,满足不了铁路发展的需要。采用CC2431芯片,构建了基于Zig Bee协议的铁鞋定位与防溜防盗监控系统。网络由网络协调器、定位参... 随着铁路的大发展,防溜铁鞋在防止停留车辆溜逸的作用越来越重要,而当前的作业办法主要依靠操作人员现场察看,满足不了铁路发展的需要。采用CC2431芯片,构建了基于Zig Bee协议的铁鞋定位与防溜防盗监控系统。网络由网络协调器、定位参考节点及铁鞋终端组成,通过在铁路编组场或站场建立Zig Bee无线传感器网络,实现对铁鞋的定位、监测和通信等功能。对铁鞋的定位,使对铁鞋的监测数据更有意义。铁鞋上位机监控系统可以实时显示铁鞋的位置和状态信息。通过对RSSI定位模型中测量的距离进行最小二乘法修正,使得定位误差小于0.5 m。模拟现场环境的性能测试结果表明:该系统可以满足铁路现场对铁鞋的管理要求。 展开更多
关键词 Zig BEE 铁鞋 定位 通信
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大风区不同路段停留动车组气动力特性研究及防溜分析 被引量:3
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作者 杜礼明 宋阳阳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期95-103,共9页
分别建立大风区平地路段和路堤路段CR400型停留动车组的数值模型,进行60 m·s-1极限环境风速下动车组气动力特性的数值分析。基于动车组坡道停留受力模型,考虑空气升力对动车组纵向气动力的影响,计算空载和定员工况下动车组停放制... 分别建立大风区平地路段和路堤路段CR400型停留动车组的数值模型,进行60 m·s-1极限环境风速下动车组气动力特性的数值分析。基于动车组坡道停留受力模型,考虑空气升力对动车组纵向气动力的影响,计算空载和定员工况下动车组停放制动正常或失效时的起动阻力、停放制动力和所需防溜力,并制定相应的防溜措施。结果表明:风向角为0°~20°时,路堤路段上的停留动车组纵向气动力大于平地路段约3 kN,而风向角为20°~90°时,小于平地路段约5 kN;考虑空气升力时的防溜力,小于不考虑空气升力时的防溜力;在线路坡度为22‰、环境风速为60 m·s-1的最不利条件下,动车组停留在2种路段上,仅需要在头车和尾车各设置2个铁鞋即可满足防溜需求;风向角逐渐增大,动车组制动所需铁鞋数量减少,当达到70°~90°时,路堤路段上停留动车组空载工况下仅需要在头车车下设置1个铁鞋即可满足动车组防溜需求。 展开更多
关键词 风区铁路 路堤路段 平地路段 动车组防溜 纵向气动力 空气升力 铁鞋
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铁鞋使用中存在的问题及改进措施 被引量:2
13
作者 马树布 《铁道技术监督》 2018年第7期46-49,共4页
针对铁鞋在使用中存在的适用范围窄、安置及撤除不便、附着力小、辨识度差的问题进行分析,提出加长鞋底加装可调踏面以加大铁鞋适用范围、采用收缩软钢丝绳以减轻鞋牌组合重量、安装永磁铁块防止铁鞋在轨顶上发生移位或脱落、粘贴反光... 针对铁鞋在使用中存在的适用范围窄、安置及撤除不便、附着力小、辨识度差的问题进行分析,提出加长鞋底加装可调踏面以加大铁鞋适用范围、采用收缩软钢丝绳以减轻鞋牌组合重量、安装永磁铁块防止铁鞋在轨顶上发生移位或脱落、粘贴反光贴增强辨识度的措施。 展开更多
关键词 铁鞋 防护牌 可调踏面 反光贴 改进
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铁鞋防溜时下鞋数量的确定方法 被引量:2
14
作者 李保兴 《铁道运输与经济》 1981年第3期89-91,共3页
1955年铁道部颁布了“铁鞋使用办法”,在全路进行推广。这里主要是指用于对溜放车辆的制动。从1958年以后,利用铁鞋作为防溜制动措施,在全国很多车站广泛地加以应用。但是,在各种情况下。
关键词 铁鞋 溜放 制动措施 制动力 闸瓦压力 手制动机 车轮踏面 制动轮 制动装置 数量计算
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关于驼峰调车场尾部防溜问题的思考 被引量:1
15
作者 陈锦清 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第8期28-29,共2页
目前,我国铁路编组站的驼峰调车场,其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋,改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式,但其尾部(以下简称编尾)则普遍仍采用铁鞋防溜,甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然,在到发线、货物线、专... 目前,我国铁路编组站的驼峰调车场,其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋,改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式,但其尾部(以下简称编尾)则普遍仍采用铁鞋防溜,甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然,在到发线、货物线、专用线等停留车辆的静态防溜中,铁鞋仍... 展开更多
关键词 铁路 驼峰 调车场 防溜 铁鞋
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到发线车列铁鞋防溜自动控制系统的研究 被引量:2
16
作者 孙景刚 张克家 +1 位作者 孙雁胜 金树桥 《减速顶与调速技术》 2014年第1期10-13,共4页
采用传感技术、高清视频图像识别技术、物联网技术、信息技术、自动控制技术、电子机械手等技术集成研发,实现铁鞋防溜、撤鞋、在轨状态检测、异常情况报警、行车信息揭示于一体的智能系统,用来替代人工防溜作业,解决对铁鞋防溜过程中... 采用传感技术、高清视频图像识别技术、物联网技术、信息技术、自动控制技术、电子机械手等技术集成研发,实现铁鞋防溜、撤鞋、在轨状态检测、异常情况报警、行车信息揭示于一体的智能系统,用来替代人工防溜作业,解决对铁鞋防溜过程中的管理难题。 展开更多
关键词 到发线 铁鞋 防溜 智能 系统
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浅谈高寒地区减速顶的冬季巡检与养护 被引量:1
17
作者 于连成 《减速顶与调速技术》 2016年第2期31-32,共2页
为了解决高寒地区的驼峰由于要保证冬季难行车能有一定的溜行距离,峰高一般设计得都比较高,但到夏季则容易引起易行车的溜行速度和进入股道的速度偏高,因而采用在驼峰溜放部分安装临界速度较高的减速顶来解决这一难题,但同时也要做好在... 为了解决高寒地区的驼峰由于要保证冬季难行车能有一定的溜行距离,峰高一般设计得都比较高,但到夏季则容易引起易行车的溜行速度和进入股道的速度偏高,因而采用在驼峰溜放部分安装临界速度较高的减速顶来解决这一难题,但同时也要做好在冬季气候严寒条件下减速顶的巡检和养护维修工作,这对保证调车作业安全是十分重要的。 展开更多
关键词 简易驼峰 减速顶 铁鞋 调速 巡检 养护
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铁路到发线车辆防溜系统研究 被引量:1
18
作者 杨志军 《学术动态(成都)》 2011年第3期41-42,共2页
1 研究意义 目前国内车辆及车列在站场停留后普遍采用铁鞋防溜的落后作业摸式。这种防溜方式有周转时间长,劳动强度大,缺点。
关键词 防溜系统 车辆 到发线 铁路 周转时间 劳动强度 铁鞋 站场
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踏破铁鞋缘底事——关于闫振铎 被引量:1
19
作者 吴冠中 《中国油画》 2010年第3期5-8,4,共5页
"儿子无才能,找些小事情做做,千万不可当空头文学家和美术家。"鲁迅所厌恶的空头美术家代不乏人,数量剧增,且大都活动能量大。君不见,处处,时时,会突然冒出"著名"、"天才"画家来。我不幸作为职业美术教师... "儿子无才能,找些小事情做做,千万不可当空头文学家和美术家。"鲁迅所厌恶的空头美术家代不乏人,数量剧增,且大都活动能量大。君不见,处处,时时,会突然冒出"著名"、"天才"画家来。我不幸作为职业美术教师,长期面对学艺青年,指引他们往哪里走,其实看自己的路也很茫然,所以内心深处倒是愿他们不进学院来步苦行僧生涯。闫振铎当年进我的课室时,只带着一只手臂,这引我首先注意他。残一臂。 展开更多
关键词 铁鞋 构成规律 作品 手臂 美术家 学艺 美术学院 客观形象 塞尚 内心
原文传递
“撞车、脱轨、挤岔”事故的原因分析 被引量:1
20
作者 王庆喜 《铁道运输与经济》 1985年第5期26-14,共2页
“撞车、脱轨、挤岔”是调车作业的三大惯性事故。据我分局的粗略统计,其中撞车事故占28.6%,脱轨事故占35.6%,挤岔事故占35.8%。这类事故的发生,大多是违章违纪造成。现将事故原因分析如下:
关键词 挤岔 调车作业 溜放 铁鞋 警冲标 停车检查 机车车辆 联锁 尖轨 运行速度
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