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题名铁路轮轨润滑脂的研制
被引量：4
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作者
潘濛
胡萍
袁继勇
黄樟华
罗琴琴
熊先江
舒婷
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机构
武汉理工大学化学工程学院
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期82-85,89,共5页
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文摘
采用IR、XRD、SEM-EDS等手段,对常用铁路轮轨润滑脂进行剖析,得到润滑脂的基础油种类和添加剂组成。研制一种新型铁路轮轨润滑脂,并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较。结果表明:研制的润滑脂的最大无卡咬负荷为863 N,比常用铁路轮轨润滑脂的大一倍多,其摩擦因数为0.008～0.032,明显小于常用铁路轮轨润滑脂的0.039～0.051,但烧结负荷小于常用铁路轮轨润滑脂;研制的润滑脂具有更好的胶体稳定性和耐热性。
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关键词
润滑脂
剖析
矿物油
铁路轮轨
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Keywords
grease
analysis
mineral oil
railway wheel/rail
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分类号
TE626.4
[石油与天然气工程—油气加工工程]
TQ646
[化学工程—精细化工]
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题名我国铁路轮轨润滑技术的发展
被引量：28
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作者
张念
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机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
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出处
《中国铁路》
北大核心
2009年第9期38-43,共6页
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文摘
曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润滑、美国机车轮缘固体润滑等固体润滑方式,对研究阶段的润滑方式和润滑材料对比试验进行分析。根据我国铁路轮轨运用管理现状,对轮轨润滑技术进行经济效益分析,提出在曲线钢轨润滑和轮缘润滑领域符合我国铁路特点的轮轨润滑技术发展方向。
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关键词
铁路轮轨润滑技术
曲线钢轨润滑
机车轮缘润滑
油脂润滑
固体润滑
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分类号
U213.422
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.1
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题名大秦铁路重载钢轨踏面摩擦控制试验
被引量：10
- 3
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作者
张念
张建峰
于贵武
童宗文
杨洪滨
代先超
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机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
太原铁路局
大秦铁路公司茶坞工务段
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出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第12期20-22,共3页
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文摘
介绍摩擦控制技术在大秦线铁路试验情况。论述和分析涂覆方式及涂覆量、试验曲线钢轨与非试验钢轨表面接触疲劳和磨损对比、试验曲线钢轨与历史情况对比、轮轨冲击加速度测量和有效涂覆距离。试验结果表明,重载铁路实施钢轨踏面摩擦控制可延缓疲劳裂纹萌生和扩展,减少踏面碾压变形和磨耗,减少轮轨冲击负荷和降低轮轨接触应力。
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关键词
铁路轮轨润滑技术
大秦铁路
摩擦控制
摩擦系数
钢轨踏面
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分类号
U213.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路轮轨信号内蕴分量的分离新算法
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作者
李芙蓉
张少刚
马小姝
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机构
天水师范学院电子信息与电气工程学院
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出处
《天水师范学院学报》
2020年第5期43-45,共3页
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基金
甘肃省高等学校创新能力提升项目“大数据波动内蕴分量规律与研究应用”(2019B-129)阶段性成果。
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文摘
铁路轮轨信号由多种振动冲击信号复合而成,为分离不同振动冲击信号,可以采用将复合信号转换为复平面曲线的方法。在算法上利用密切曲率圆的拟合替代计算曲率的微分算法,减少噪声和误差对计算结果的影响。该算法将铁路轮轨信号经Hilbert变换,构建出其在复平面上绕动点逆时针转动的平面曲线,利用曲线曲率形成过程对随机振动信号进行分离,对分离得到的每个分量给出其随机时变幅值、随机相位随时间变化的关系,进而为铁路轮轨振动冲击信号应用于工程实践提供一种可借鉴的方法。
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关键词
铁路轮轨冲击振动信号
微分几何
曲率
零基线漂移
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Keywords
Railway wheel and rail impact vibration signal
Differential Geometry
Curvature
Zero basis drift
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分类号
O324
[理学—一般力学与力学基础]
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